上越線

上越線隸屬於東日本旅客鐵道，連線了群馬縣高崎市八島町高崎站與新潟縣長岡市宮內三丁目宮內站。

除此以外還設有越後湯澤站~Gala湯澤站的支線。此支線利用上越新幹線前往其保線基地的引道線作為營業線，停靠新幹線列車，但法規上不視作新幹線而視作在來線，軌道名稱在實施計畫上稱為上越線的支線。

基本介紹

• 中文名：上越線
• 外文名：Jōetsu Line
  上越線
• 開通日期：1931年9月1日
• 線路長度：164.4 km
• 設計速度：120 km/h
• 起止站點：高崎站、宮內站、越後湯澤站、Gala湯澤站

線路信息

基本信息

所屬公司：東日本旅客鐵道

路線圖

運營公司：東日本旅客鐵道、日本貨物鐵道

線路里程：

• 高崎站~宮內站：162.6km
• 越後湯澤站~Gala湯澤站：1.8km
• 總計：164.4km

軌距：

• 高崎站~宮內站：1067mm
• 越後湯澤站~Gala湯澤站：1435mm

車站數：36

線路狀況：全線複線化

電氣化：

• 高崎站~宮內站：直流1500V架空電車線法
• 越後湯澤站~Gala湯澤站：交流25000V · 50Hz架空電車線法

最高速度：

• 120km/h：高崎站~水上站、越後湯澤站~六日町站
• 110km/h：水上站~越後湯澤站、六日町站~宮內站
• 70km/h：越後湯澤站~Gala湯澤站

所屬支社：

• 東日本旅客鐵道高崎支社：高崎站~土合站
• 東日本旅客鐵道新潟支社：土樽站~宮內站、Gala湯澤站站內設施
• 東日本旅客鐵道新幹線總部：越後湯澤站~Gala湯澤站（不包括站內設施）
• 二社境界：土合站~土樽站中的清水隧道土合方向出口處，大宮站起點146.43km處

IC卡使用

高崎站~水上站位於東京近郊區間，小千谷站與宮內站位於新潟近郊區間。

高崎站~水上站可以使用Suica首都圈地區卡，小千谷站與宮內站可以使用Suica新潟地區卡。

各區間名稱

上野東京線、湘南新宿線：高崎站~新前橋站

上越新幹線：越後湯澤站~Gala湯澤站

但是高崎站~宮內站區間也都可以被叫做上越線。

線路經過地區

線路從高崎站出發後沿利根川在群馬縣內北上，翻越三國山脈後進入新潟縣境內，沿中越地方的魚野川、信濃川繼續北上進入六日町盆地，最終到達長岡市宮內站。

除了後閒站~越後湯澤站區間，其餘線路均與國道17號平行。

歷史沿革

概述

為了快速聯繫新潟地區與關東地區，上越線的建設被提上日程。作為東京地區與日本海沿岸重要交通線，上越線在20世紀60年代得到複線化，1982年上越新幹線開業，上越線開始作為地區輸送與貨運事業幹線繼續發揮作用。

高崎站~新前橋站——兩毛線

1884年8月20日，日本鐵道高崎站~新前橋站開業。

高崎站站內

1906年11月1日，日本鐵道被收歸國有。

新前橋站~水上站——上越南線

1921年7月1日，新前橋站~澀川站開業。

水上站

1924年3月31日，澀川站~沼田站開業。

1926年11月20日，沼田站~後閒站開業。

1928年10月30日，後閒站~水上站開業。

宮內站~越後湯澤站——上越北線

1920年11月1日，宮內站~東小千谷站開業。

宮內站

1921年8月5日，東小千谷站~越後川口站開業。

1922年8月1日，越後川口站~越後堀之內站開業。

1923年9月1日，越後堀之內站~浦佐站開業。11月18日，浦佐站~鹽澤站開業。

1925年11月1日，鹽澤站~越後湯澤站開業。

線路全通

1931年9月1日，水上站~越後湯澤站開業，清水隧道被打通。上越南線與上越北線連通成為上越線，而高崎站~新前橋站是屬於兩毛線的重複區間。水上站~石打站電氣化。

1947年4月1日，高崎站~水上站電氣化。10月1日，石打站~宮內站電氣化。

1961年3月29日~1967年9月28日，全線複線化。

東日本旅客鐵道

1987年4月1日，國鐵分割民營化，上越線劃歸東日本旅客鐵道。

水上站停車中的211系與E129系

1990年12月22日，越後湯澤站~Gala湯澤站開業。

2004年10月23日，10·23新潟中越地震，水上站~宮內站區間中斷。12月27日，全線再次運行。

2011年7月28日，平成23年7月新潟 · 福島大雨，水上站~宮內站中斷。8月13日，全線再開。

2016年3月26日，水上站以北的部分列車實行單人運營形式。

2019年4月1日，東日本旅客鐵道新幹線總部成立，越後湯澤站~Gala湯澤站（不包括站內設施）的區間從東日本旅客鐵道新潟支社轉移到新幹線總部管轄下。

線路站點

上越線主線

上越線本線車站一覽表

路線名	中文	英文	里程/km	換乘路線	所在地
上越線	高崎	Takasaki	0.0	東日本旅客鐵道： 上越新幹線、北陸新幹線、 高崎線（上野東京線、 湘南新宿線）、八高線、信越本線 上信電鐵：上信線	群馬縣	高崎市
	高崎問屋町	Takasaki-Tonyamachi	2.8	*
	井野	Ino	4.0
	新前橋	Shin-Maebashi	7.3	東日本旅客鐵道：兩毛線		前橋市
	群馬總社	Gumma-Sōja	12.1	*
	八木原	Yagihara	17.7			澀川市
	澀川	Shibukawa	21.1	東日本旅客鐵道：吾妻線
	敷島	Shikishima	27.5	*
	津久田	Tsukuda	30.5
	岩本	iwamoto	36.3			沼田市
	沼田	Numata	41.4
	後閒	Gokan	46.6			利根郡 水上町
	上牧	Kamimoku	53.7
	水上	Minakami	59.1
	湯檜曾	Yubiso	62.7
	土合	Doai	69.3	谷川岳口纜車
	土樽	Tsuchitaru	80.1	*	新潟縣	南魚沼郡 湯澤町
	越後中里	Echigo-Nakazato	87.4
	岩原滑雪場前	Iwappara Skiing Ground	91.1
	越後湯澤	Echigo-Yuzawa	94.2	東日本旅客鐵道： 上越新幹線、上越線（Gala湯澤支線）
	石打	Ishiuchi	100.6	*		南魚沼市
	大澤	Ōsawa	104.6
	上越國際滑雪場前	Jōetsu International Skiing Ground	105.6
	鹽澤	Shiozawa	107.9
	六日町	Muikamachi	111.8	北越急行：北北線
	五日町	Itsukamachi	118.4	*
	浦佐	Urasa	123.9	東日本旅客鐵道： 上越新幹線
	八色	Yairo	127.0	*
	小出	Koide	132.2	東日本旅客鐵道：只見線		魚沼市
	越後堀之內	Echigo-Horinouchi	134.7	*
	北堀之內	Kita-Horinouchi	138.1
	越後川口	Echigo-Kawaguchi	142.8	東日本旅客鐵道：飯山線		長岡市
	小千谷	Ojiya	149.4	*		小千谷市
	越後瀧谷	Echigo-Takiya	156.6			長岡市
	宮內	Miyauchi	162.6	東日本旅客鐵道：信越本線（柏崎方向）
信越本線
	（貨）南長岡	*	164.0	*
	長岡	Nagaoka	165.6	東日本旅客鐵道： 上越新幹線、信越本線（新潟方向）

上越線Gala湯澤支線

Gala湯澤支線車站一覽表

站名	英文	里程/km	換乘	地理位置
越後湯澤站	Echigo-Yuzawa	0.0	東日本旅客鐵道：上越線（主線）、上越新幹線	新潟縣 南魚沼郡 湯澤町
Gala湯澤	Gala-Yuzawa	1.8	*

車輛配置

優等列車

651系——大宮綜合車輛中心

651系

普通列車

E233系3000型——小山車輛中心、國府津車輛中心

E233系3000型

E231系1000型——小山車輛中心、國府津車輛中心

E231系1000型

E129系——新潟車輛中心

E129系

211系——高崎車輛中心

211系

HK100型：北越急行北北線直通列車

HK100型

キハ110型——長野綜合車輛中心：飯山線直通列車

キハ110型

貨物機車

EH200型——高崎機關區

EH200型

臨時列車

※臨時列車開行視季節與節日而定，也有全年不開行的情況。

185系

185系

485系

485系

キハ40型

D51蒸汽機車498號

C11蒸汽機車325號

C61蒸汽機車20號

C61蒸汽機車20號

12系無動力客車廂

オハ47系無動力客車廂

運營情況

優等列車

特急“草津”：上野站~長野原草津口站（吾妻線直通）

特急“赤城”、“Swallow赤城”：新宿站 · 長野站~前橋站（只有上行列車直通新宿站和兩毛線）

高崎站~新橋站普通列車

高崎站~新橋站由於線路原因與兩毛線直通運行，一小時5~7班列車，在前橋站出發到達的列車方向幕有“兩毛線”和“高崎 · 上越線”。

2017年3月14日之後澀川站·水上站方向和與吾妻線直通的部分列車開始在新前橋站~高崎站折返運行，加強上越線與兩毛線的聯繫。

新橋站~水上站普通列車

新橋站~水上站的列車一小時2~3班列車，其中1~2班列車抵達水上站，剩下的一班列車在澀川站與吾妻線直通運行。夜間會有高崎站~澀川站的區間列車。

水上站~越後中里站普通列車

水上站~越後中里站一天5班列車往返，周六周日上午加一班。但是冬季一天7班列車往返，周六周日上午加一班。本區間所有普通列車會到達長岡站。

越後中里站~長岡站普通列車

越後中里站~宮內站~長岡站區間主要以新潟縣內旅客輸送為主，因此普通列車居多。越後湯澤站~越後中里站一天9班往返，越後湯澤站~長岡站一天15班往返，其中越後湯澤站~長岡站周六周日追加一班往返，越後川口站~長岡站的飯山線直通列車再追加一班，達到休息日17班往返運行。2016年開始，白天運行的部分列車採用單人運行。

北越急行北北線列車

北越急行北北線的列車再六日町站~越後湯澤站之間運行，普通列車與快速列車會經停六日町站與上越國際滑雪場前站，超快速“雪兔”只有一列下行列車經停六日町站，其餘超快速列車在上越線無停車站。

越後湯澤站~Gala湯澤站

Gala湯澤站是為了連線周邊滑雪場而建成的車站，只在冬季運行，且全部通過上越新幹線與東京站連線。因為全部都是特急列車，所以除了乘車券還需要100日元的特急券，不可以使用青春18券與東日本&北海道套票乘車。早晨8點左右兩班列車，其餘時間一小時1班。下午15時之後的兩個小時沒有列車運行。

Gala湯澤站方向末班車18時22分發車。東京站方向末班車19時6分發車。

非冬季時有些新幹線列車也會駛入Gala湯澤站，但是不載客。