地震經過
2004年10月23日17時56分,在日本
新潟縣川口地區發生了本次地震的主震,
氣象廳觀測到本次地震的震級為6.8級,並在新潟縣長岡市東川口觀測到了震度7。
16分鐘之後,18時12分又發生了一次比較強的
餘震,規模為5.9級,最大震度6強;隨後又在18時34分和19時46分分別發生了兩次最大震度6弱的餘震。
日本政府地理調查局(GSI)在一份新聞稿中公布初步估計,一條長22公里,寬17公里的
斷層移動了約1.4米。
受災情況
交通
地震發生時,行駛在浦佐至長岡間的新幹線列車“朱䴉325”號的10節車廂中第1節和第9節脫軌,但155名乘客中無人受傷。這是40年來新幹線首次發生脫軌事故。
鐵路,橋樑和隧道都受到影響。東日本鐵路公司停止了新瀉縣的所有列車,包括受到嚴重破壞的上越線,信越本線,飯山線,忠達線和越後線。長岡站的一部分由於餘震似乎已經準備好崩潰,但在短暫關閉後,該站重新開放。
2004年12月27日,上越線和飯山線的所有其餘部分重新開放。2004年12月28日,上越新幹線也重新開放,最後一個這樣做。
新潟縣的所有高速公路全部關閉,包括Kanetsu高速公路和北陸高速公路。截至11月4日,長岡高速公路在長岡交匯處和小平交匯處之間仍然關閉。這部分在11月5日重新開放。
傷亡情況
新華網2004年10月26日訊息:據法新社報導,日本警方稱日本地震死亡人數已升至31人,共2530人受傷,3人失蹤,大約10餘萬人暫住在486個避難所。
地震烈度
以下是觀測到震度5弱及以上的地區:
該地區其他地震
地理位置
新潟縣位於日本
本州島中北部,瀕臨
日本海,南北長向呈細長形,有著漫長且富於變化的
海岸線,是日本海沿岸的海路交通樞紐;以東南部的
越後山脈為中心,連綿分布著高度都在2000米以上的陡峭
山巒,土地寬廣,有海岸、平原、山地等,地形複雜多變,是日本重要稻米產區。工業以食品、機械、電機、化學、
合成纖維等為主。該縣各地之間的氣溫、風力和降水量等相互差別很大。其氣候特徵是四季分明,特別是冬季大量
積雪。主要城市有
新潟市、
長岡市、
柏崎市。
2007年新潟中越地震
2007年7月16日10時13分,新潟縣中越地區發生6.8級地震,最大震度6強。此次地震引發了輕微海嘯,
日本氣象廳在新潟縣、佐渡、
山形縣分別觀測到32cm、27cm、24cm的海嘯。同時,此次地震造成東京電力柏崎刈羽核電站發生核泄漏事故。
2011年長野北部地震
2011年3月12日凌晨3時59分在
長野縣與新潟縣交界處發生6.7級地震,長野北部最大震度6強,新潟上越、中越地區震度6弱。此次地震為前一天下午發生在東北地區太平洋沿岸的巨大地震(
3·11日本地震)的餘震。