基本介紹
- 中文名:三棵樹鐵路
- 地址:中國黑龍江省哈爾濱市境內
- 長度:28 km
- 站數:6站
三棵樹鐵路是中國黑龍江省哈爾濱市境內的一條鐵路,全長28公里,西起哈爾濱站,東至新香坊站,設6站。鐵路介紹三棵樹鐵路是中國黑龍江省哈爾濱市境內的一條鐵路,全長28公里,設6站,西起南崗區的哈爾濱站,接濱綏鐵路、濱洲鐵路、...
哈爾濱東站(Harbindong Railway Station),位於中國黑龍江省哈爾濱市境內,是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的客貨一等站,也是哈爾濱鐵路樞紐環線的中間站。哈爾濱東站原名三棵樹站,始建於民國二十一年(1932年)12月;於1934年6月竣工...
濱北鐵路(濱北線)位於黑龍江省西部。由哈爾濱東站(原三棵樹站)起,跨越松花江北上,經呼蘭、興隆、綏化、綏稜、海倫、通北到北安站止,全程326.3公里。其中,綏化站以南為複線,以北為單線,全線非電氣化鐵路。全線皆屬中國鐵路哈爾濱...
中國鐵路部分全長千米以上的特大橋 數據信息 序號 建成年份 線別 橋名 全長(米)1 1901 哈爾濱松花江橋 1027.15 2 鄭州黃河(老)橋 2950.0 3 1912 津浦線 濼口黃河橋 1256.95 4 1934 濱北線 三棵樹松花江橋 1065.8 5 ...
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(China Railway Harbin Group Co.,Ltd.),簡稱哈局,是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一。位於全國路網的東北端。管轄範圍地理坐標北緯43°53′(斗溝子站外)至北緯52°58′(...
4032 次列車是由哈爾濱東開往五常方向的的普快新空調列車,由哈爾濱鐵路局三棵樹客運段擔當,全程120公里,運行02小時38分 基本信息 【途經線路】拉濱線 列車每日17:20從哈爾濱東站發車,途經平房、周家、背蔭河、安家等9個車站,當日19...
哈爾濱客運段始建於1937年4月的中東鐵路時期,時為哈爾濱車務總段列車作業所,後將列車作業所遷出部分成立三棵樹列車作業區,客運、貨運、運轉等部門共存於運輸體系之中,隸屬於滿鐵哈爾濱鐵路局。1946年8月,客運部分自成體系,更名為三棵樹...
原用於第一代Z1/2次列車(北京站-上海站)的BSP車底被用於第二代Z1/2次列車,原配屬西安鐵路局西安機務段的東風11G型內燃機車也轉配哈爾濱鐵路局三棵樹機務段,用於京哈Z1/2次列車。
我國鐵路的機車已經淘汰蒸汽機車,以電力機車為主、內燃機車為輔(主要在未電氣化鐵路段行駛)。全路共有18個鐵路局(集團公司)、下轄69個機務段:哈爾濱鐵路局5個:哈爾濱機務段、齊齊哈爾機務段、牡丹江機務段、佳木斯機務段、三棵樹機務...
Z157/156、Z158/155次列車使用原配屬上海鐵路局合肥車輛段南京運用車間的中國鐵路25T型客車(現配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段哈爾濱運用車間),採取18節編組,其中硬臥車10節,硬座車4節,高級軟臥車、軟臥車、餐車和行李車各1節。該...
取消哈爾濱站客運業務。列車編組 Z238/235、Z236/237次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的4組25T型客車,採取19節編組,其中硬臥10節、硬座6節、軟臥、餐車、行李車各1節。機務運用 時刻表 數據截至2023年10月11日:
依據鐵路總公司《中國鐵路總公司關於公布2016年基本列車運行圖的通知》檔案要求,為大力推進鐵路供給側改革,更好地滿足人民民眾日益增長的出行和物流需求,鐵路總公司組織編制了2016年全路基本列車運行圖。哈爾濱局集團公司於2016年5月15日...
K1394/1391、K1392/1393次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段,列車採取17輛編組,其中硬臥車11輛,硬座車4輛,餐車和軟臥車各1輛。車底同時與北京至佳木斯的K339/340次列車套跑,具體執行為:...
Z368/365、Z366/367次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25T型客車。列車採取18輛編組,其中硬座車2輛,硬臥車14輛(18車為宿營車),軟臥車和餐車各1輛。列車車底同時與北京至哈爾濱西的Z17/18次列車和北京至菏澤的Z601/602...
K930次是黑龍江省雙鴨山開往大連方向的快速旅客列車,現由哈爾濱鐵路局牡丹江客運段佳木斯客運車間負責客運任務。列車使用25G型客車。列車運行途經佳富線、綏佳線、濱北線、京哈線、瀋大線。途經黑龍江、吉林、遼寧三省,全程1544公里,運行...
哈爾濱新市區三棵樹松花江橋是我國境內的第一座公鐵兩用橋。該橋上層為公路,全長1,147.6米,雙車道;下層為單線鐵路橋,橋長1,039.6米,共15孔,自哈端起為2孔64米、1孔80米、1孔96米、1孔80米、10孔64米平弦鋼衍梁。設...
呂雙玉,男,漢族, 1973年3月出生,中共黨員,大專學歷,哈爾濱鐵路局三棵樹機務段運用一車間主管安全生產副主任,工人技師。呂雙玉,男,漢族, 1973年3月出生,中共黨員,大專學歷,哈爾濱鐵路局三棵樹機務段運用一車間主管安全生產副主任...
共產黨員號”機車擔當北京至哈爾濱間機車交路,瀋陽機務段“共產黨員號”機車乘務組在瀋陽站繼乘,哈爾濱至滿洲里由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段使用和諧3D型電力機車擔當,由三棵樹機務段機車乘務員值乘,中俄邊境由中國鐵路...
T182/183、T184/181次列車現使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25K型客車,採取18節編組,其中硬座車8節,硬臥車6節,軟臥車、餐車行李車和空調發電車各1節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器,構造速度...
當列車接駁渡輪後,恢復供電50分鐘,空調再度開啟,在開啟後的30分鐘,車廂要進行第二次為時20分鐘的急凍,以備列車下船時50分鐘的車內溫度。使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的中國鐵路25T型客車,編組信息如下:機務運用 時刻表 ...
T182/183、T184/181次列車現使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25K型客車,採取18節編組,其中硬座車8節,硬臥車6節,軟臥車、餐車行李車和空調發電車各1節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器,構造速度...
並增加硬座車廂。列車編組 T17/18次列車使用配屬於哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25K型客車車底,採取18輛編組,其中硬座車5輛、硬臥車8輛、軟臥車、郵政車、空調發電車、餐車和行李車各1輛。機務運用 時刻表 數據截至2023年10月11日:
齊齊哈爾站——哈爾濱站:哈爾濱鐵路局三棵樹機務段(哈局三段)DF11內燃機車 哈爾濱站——瀋陽站:瀋陽鐵路局瀋陽機務段(沈局沈段)HXD3D電力機車 瀋陽站——本溪站:瀋陽鐵路局瀋陽機務段(沈局沈段)DF4D內燃機車 列車運行表 ...