基本介紹
- 中文名:拉濱鐵路
- 開工:1932年
- 竣工:1934年8月
- 全程:256公里
拉濱鐵路是南起吉林省蛟河市拉法鎮,北至黑龍江省哈爾濱市的鐵路,全長256公里,為國家II級單線非電氣化鐵路,是吉林省延邊州通往哈爾濱的主要鐵路。目前只有一對夕...
站址在黑龍江省五常市城關鎮站前路,郵政編碼150200。拉濱鐵路經過此站,離拉法站151公里,哈爾濱站115公里。出站口 五常站列車時刻表 編輯 車次 列車類型 始發站...
吉舒鐵路電氣化改造項目現還尚未啟動,不過此項目已經納入今後一個時期重點改造的鐵路線,包括舒蘭境內的拉濱鐵路,也將進行電氣化鐵路改造,所謂電氣化鐵路就是用電力機...
截至2014年6月,哈爾濱站是濱綏鐵路、濱洲鐵路、長濱鐵路、濱北鐵路、拉濱鐵路5條鐵路幹線的交會點。2018年12月,哈爾濱站改造工程完工,車站升級為8台14線,是...
隨即全力投入遼瀋戰役的鐵路運輸。當時局界為:平齊鐵路四平站與泉溝站間5km;拉濱鐵路杜家站與五常站間121km;牡圖鐵路曲江站與海浪站間244km;瀋吉鐵路向瀋陽市...
曲水站:牡圖鐵路(圖們北站:長吉琿城際鐵路)朝陽川站:朝開鐵路拉法站:拉濱鐵路江北站:吉舒鐵路吉林站:瀋吉鐵路,長吉琿城際鐵路、吉舒鐵路...
三棵樹鐵路是中國黑龍江省哈爾濱市境內的一條鐵路,全長28公里,設6站,西起南崗區的哈爾濱站,接濱綏鐵路、濱洲鐵路、哈大鐵路、京哈鐵路、拉濱鐵路;東至香坊區的...
榆舒鐵路,北與榆陶鐵路在榆樹相連,南與拉濱鐵路在舒蘭相連;是“天下第一糧倉”榆樹市糧食外運的主要路線。榆舒鐵路是吉林省地方鐵路網的主要規劃支線鐵路,與即將...
“長江號”沉睡江底窄軌的好處憑空築路為民謀福利的正太鐵路合作社紙糊的鐵路坑人的拉濱鐵路超特快的旅客列車支持鐵路建設的銀行民國交通巨著——《交通史路政編》...
址位於黑龍江省哈爾濱市南崗區鐵路街1號(道里區、南崗區和道外區三個主城區的交匯處)。是京哈線(哈大線)、濱綏線、濱洲線、拉濱線和濱北線(哈佳鐵路)的交...
新站位於吉林省蛟河市新站鎮,始建於1928年,因拉濱鐵路(拉法至濱江)修建經過而設站,取名新站。...
哈爾濱南站,一等站。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司下屬的濱綏鐵路和拉濱鐵路編組站,位於哈爾濱市南崗區學府路,現為一等站。現不辦理乘客乘降業務。是全路路網性...
山河鎮隸屬五常市管轄。位於市境南部,拉林河左岸。是五常市南部的經濟、文化、交通中心,區位條件較為突出。 山河鎮地處拉濱鐵路中段,是哈蛟公路的要衝。現在在...