基本介紹
- 本名:鄭和
- 別稱:馬三保、馬和、三寶太監、三保太監
- 所處時代:明朝
- 出生地:雲南昆陽(晉寧)
- 出生時間:1371年
- 去世時間:1433年
- 主要成就:鄭和下西洋
人物生平,早年生活,嶄露頭角,遠航西洋,守備南京,鞠躬盡瘁,主要成就,和平外交,軍事成就,開拓航路,人物評價,個人作品,史料記載,人物爭議,早年經歷,東洋疑雲,宗教信仰,去世地點,後世紀念,人物墓葬,人物故居,廟宇供奉,命名事物,紀念節日,紀念郵票,藝術形象,影視形象,小說戲曲,
人物生平
早年生活
鄭和早年經歷不詳,據推測於明平雲南之戰中為明軍所擄。1384年(洪武十七年),傅友德、藍玉班師南京,鄭和應是隨軍至南京,入宮服役。1385年(洪武十八年),傅友德、藍玉又奉調鎮守北平府(今北京),而鄭和再次隨軍前往,並被調入燕王府邸中服役。
嶄露頭角
1399年(建文元年),燕王朱棣發動靖難之役。《明史·鄭和傳》記載,鄭和在靖難之役中立有功勳,但未言明具體的立功地點。有學者推測,鄭和立功應該是在1399年的鄭村壩之戰中,而鄭和被賜姓“鄭”也與這一立功地點有關。
1402年(建文四年),靖難之役以朱棣的勝利告終。是年12月18日(十一月二十四日),鄭和以太監身份,受命祭祀朱棣的乳母馮氏。
遠航西洋
選為正使
鄭和成為下西洋的正使太監,有多重原因。鄭和具備軍事才能,並且得到朱棣的信任。在朱棣決策下西洋時,鄭和正當壯年,身材魁偉,朱棣曾詢問袁忠徹以鄭和率軍出使是否合適,袁忠徹認為合適。此外,鄭和兼涉佛教和伊斯蘭教的宗教背景,也被認為有利於其順利完成下西洋的使命。
第一次下西洋
1405年6月1日(永樂三年五月五日,端陽日),李至剛為鄭和之父墓碑撰銘。同年7月11日(六月十五日)朱棣命正使鄭和率船隊出使西洋。鄭和船隊從蘇州劉家河泛海到福建,再由福建五虎門楊帆,先到占城(今越南中南部地區),期間張輔討平安南。此後,鄭和向爪哇方向航行。船隊到達爪哇時,正值時西爪哇與東爪哇內戰,西爪哇滅東爪哇。鄭和船隊的部族登入進行貿易,被誤認為東王的軍隊,有170人被殺害。鄭和保持冷靜,沒有貿然興兵報復,此事得以和平解決。
第二次下西洋
1407年(永樂五年),鄭和在回國後不久就第二次下西洋了。此次主要訪問了占城、爪哇、暹羅(今泰國)、滿剌加、南巫里、加異勒(今印度南端)、錫蘭、柯枝(今印度西南岸柯欽一帶)、古里等國。於1409年(永樂七年)回國。
這次航行過程中,鄭和專程到錫蘭,對錫蘭山佛寺進行布施,並立碑為文,以垂永久。碑文有漢文、泰米爾文及波斯文三種,今漢文尚存,其中記有“謹以金銀織金、紡絲寶幡、香爐花瓶、表里燈燭等物,布施佛寺以充供養,惟世尊鑒之”等語。此碑於1911年在斯里蘭卡被發現,現保存於斯里蘭卡國家博物館中。
金雲銘等學者認為《明實錄》及《明史·鄭和傳》將鄭和第二次下西洋與第三次混作一談,並通過考訂將二者分開,但學界也存在不同的看法。
第三次下西洋
1409年10月(永樂七年九月),鄭和第三次率船隊從太倉劉家港啟航,費信、馬歡等人會同前往,到達越南、馬來西亞、印度等地。航行中,錫蘭山國王亞烈苦奈兒“負固不恭,謀害舟師”,鄭和發覺,率船隊離開錫蘭山前往他國。回程時,鄭和船隊再次訪問錫蘭山國,亞烈苦奈兒誘騙鄭和到國中,發兵五萬圍攻鄭和船隊,又伐木阻斷鄭和歸路。鄭和發現歸路被截斷後,對屬下說:“賊寇主力已經出動,國都內一定空虛,並且他們會以為我們遠道而來,力孤膽怯,不能有所作為。若是出其不意進攻他們的國都,則勝利可期。”於是,鄭和趁敵軍傾巢而出,國中空虛,帶領隨從二千官兵,趁夜突襲亞烈苦奈兒王城,破城而入,生擒亞烈苦奈兒並家屬。
第四次下西洋
1412年12月18日(永樂十年十一月十五日),鄭和受命第四次下西洋。1413年(永樂十一年),鄭和率船隊出發,隨行有通譯馬歡。
此次航行中,鄭和船隊繞過阿拉伯半島,首次到達東非麻林迪。鄭和至其國後,宣讀詔敕,對國王等進行封賜。也是在這次航行中,鄭和率明軍及蘇門答臘當地武裝擊敗並生擒了陰謀篡位並率部截殺鄭和船隊的蘇乾剌。1415年8月12日(永樂十三年七月初八),鄭和船隊回國。10月10日(九月八日),鄭和等於北京獻俘,明廷按律法誅殺了蘇乾剌。同年,麻林國因鄭和使團的來訪,遣使來中國貢獻“麒麟”(長頸鹿),顯示出鄭和使團首次對東非沿岸國家所進行的訪問取得了圓滿的成功。
第五次下西洋
1416年12月28日(永樂十四年十二月十日),古里等國使者回國,鄭和第五次受命率船隊出發,送還使者並訪問諸國,諸國中最遠的木骨都束、卜喇哇、麻林等國家位於東非。鄭和率船隊回國後,朱棣於1419年8月8日(永樂十七年七月十七日)下詔對船隊將士進行獎賞。
第六次下西洋
1421年3月3日(永樂十九年正月三十日),鄭和受命送還忽魯謨斯等十六國使者。這次航行中,鄭和船隊正式到達祖法兒。1422年9月2日(永樂二十年八月十八日),鄭和率船隊回到中國,暹羅、蘇門答刺、哈丹等國派使者隨船隊入貢。
守備南京
1424年(永樂二十二年)年初,朱棣命鄭和前往舊港賜施進卿之子施濟孫官印和官服,令他接替已故父親的位置。一說,鄭和未及成行,朱棣即已病死,明仁宗朱高熾即位,下詔停罷下西洋事業。
1425年(洪熙元年),鄭和受命率下西洋的軍隊鎮守南京,而鄭和本人也成為首位南京守備太監。同年,仁宗病逝,明宣宗朱瞻基繼位,要求鄭和與王景弘謹守南京。鄭和還受命負責修繕南京宮城。
1426年(宣德元年),鄭和等奏請修理南京的天地壇等建築。同年,工部郎中馮春上疏請求為南京修造佛寺的工匠請賞,明宣宗認為這沒有道理,且認為這是鄭和指使的,於是令司禮監移文警告鄭和。
1428年(宣德三年),鄭和、王景弘受命將南京所存儲的部分絹、布運抵北京。
鞠躬盡瘁
1431年1月19日(宣德五年閏十二月初六),鄭和船隊從龍江關(今南京下關)啟航前往福建長樂。侯風期間,鄭和等人鐫刻《天妃靈應之記碑》並鑄造銅鐘一口,為後世研究下西洋留下重要史料;出發前,明宣宗又敕鄭和在出使過程中勸諭暹羅不要再侵擾滿剌加。這一次下西洋人數,據載有27550人。
主要成就
和平外交
《明史·鄭和傳》記載的鄭和出使過的國家或地區,共有36個:占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古里、滿剌加、勃泥、蘇門答刺、阿魯、柯枝、大葛蘭、小葛蘭、西洋瑣里、蘇祿、加異勒、阿丹、南巫里、甘巴里、錫蘭山、彭亨、急蘭丹、忽魯謨斯、溜山、孫刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法兒、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤兒、沙里灣尼(今印度半島南端)、不刺哇(今索馬里境內)。
鄭和的奉命出使,是為與西洋各國建立友好關係,創造良好的國際環境而進行活動的。鄭和來到南洋以後,以強大的武裝力量,告誡那些“喜戰好鬥”的島國:“循禮安分,勿得違越;不可欺寡,不可凌弱。”“不服,則耀武以懾之”,於是“凡所號令,罔敢不服從。”那些“風俗勁悍,專尚豪強”,素好“侵掠鄰境”的國家,不得不偃兵息武了。與此同時,鄭和又從崇揚佛教或傳播伊斯蘭教著手,力圖使有關地區和國家的人民有著統一的宗教信仰。這樣,對於平衡各國之間的關係,緩解因為宗教信仰等問題而導致的國與國之間的緊張局勢,都會起到重要的作用。此外,鄭和還通過敷宣教化,扶助弱小民族,抑止強暴,促成了各國間和平局勢的建立。
鄭和在下西洋的過程中,為解決東南亞各國之間的矛盾,為建立亞非國家區域間的和平局勢,作出了不懈的努力,獲得了很大的成功,隨著海外諸國間種種複雜矛盾的逐步解決,“海道由是而清寧,番人賴之以安業”。亞非國家間的貿易交往、文化交流,尤其是中國和沿途國家的貿易往來、中華文化的向外傳播,也在這種和平局勢下得到了進一步的發展。
軍事成就
鄭和的軍事才能,在靖難之役中即有體現。在下西洋的過程中,鄭和先後指揮了消滅海盜陳祖義、粉碎錫蘭王亞烈苦奈兒的陰謀以及生擒蘇門答臘的蘇乾剌的戰爭。三次戰役中,他根據不同的環境條件採取相應的戰術,全部取得了勝利。
開拓航路
15世紀初,鄭和大規模遠航活動,把中國古代的海洋事業推向發展高峰,對人類的海洋文明做出了重要貢獻。主要表現在:
一是開闢了亞非的洲際航線,為西方人的大航海鋪平了亞非航路。當葡萄牙的航海家達加馬沿非洲西海岸繞過好望角,抵達東非海岸時,當地人就告述幾十年前中國人曾幾次來到這裡。他們在阿拉伯領航員的幫助下,沿著鄭和船隊開闢的航線順利到達了印度。
二是對西太平洋和印度洋進行了一些海洋考察,蒐集和掌握了許多海洋科學數據。《鄭和航海圖》就是通過大量海洋調查繪製的。這種海洋考察活動比世界記載最早的1872年—1876年英國的“挑戰者”號進行海洋調查早了400多年。
三是對航海區域進行了戰略布局。鄭和下西洋根據其使命和掌握的海洋知識,在遼闊的海外選擇了占城、滿剌加、舊港、古里、忽魯莫斯等地作為海洋發展的重點區域,有利於擴大海外交通和貿易範圍。
鄭和下西洋航路之遠、之繁複,在世界航海史上是劃時代的。儘管由於歷史條件的限制和各種局限性,地理大發現的歷史使命未能由鄭和船隊來完成,但他們所經歷的航路,在那么廣大的範圍內,發展起了亞非各個沿海國家和地區之間縱橫交錯的海上交通,溝通和加強了西太平洋和印度洋沿岸各國之間的聯繫,而且對世界文明的發展作出了重大的貢獻。
人物評價
朱瞻基:惟爾心腹智識,老成舊人,以副朕委任之重,爾宜慎之!
茅元儀:當是時,臣為內豎鄭和,亦不辱使命焉。
梁啓超:①據上表所示,則鄭和為海上生活者垂三十年,殆無歲不在驚濤駭浪之中,其間稍得息肩者,則成祖崩殂後六年間耳。迨宣宗中葉,復舉壯圖,闢地最遠,而和亦既老矣。其經略海外之事實,史文闕如,不能具詳,但紀其俘三佛齊王、錫蘭王、定蘇門答剌之亂,其武功之偉,可見一斑。又史言自和死後,凡將命海表者,莫不盛稱和以夸外番,此則張博望之在西域,何以加諸。②謂大陸人民,不習海事,性或然也,及觀鄭君,則全世界歷史上所號稱航海偉人,能與並肩者,何其寡也。
孫中山:乃鄭和竟能於十四個月之中,而造成六十四艘之大舶,載運二萬八千人巡遊南洋,示威海外,為中國超前軼後之奇舉;至今南洋土人猶有懷想當年三保之雄風遺烈者,可謂壯矣。
白壽彝主編《中國通史》:①成祖即位後,······這時湧現出許多著名的使者,鄭和是其中的佼佼者。②鄭和出身穆斯林世家,又信佛教,東南亞各國人民多信佛教,穆斯林也很多。而且鄭和通曉諸國文化習俗,又知兵習戰,能武能文,自是恰當人選。鄭和出使這些地區,特別有利於發展與這些國家間的友好關係。
《劍橋中國明代史》:鄭和在不到20年的時間內跨越了半個地球,把明帝國的聲威最大限度地遠播到海外。在這個過程中,他進行了15世紀末歐洲的地理大發現的航行以前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。
黃菊:今天我們紀念鄭和,就是要大力繼承和發揚鄭和敬業獻身、忠心報國,敢為人先、科學探索,百折不撓、奮勇拼搏的偉大精神,弘揚愛國主義,增強中華文明的認同感和自豪感,凝聚海內外全體中華兒女的力量,為中華民族更加輝煌燦爛的未來而努力奮鬥;就是要繼續發揚崇尚和平、敦信修睦的偉大精神,鞏固擴大與世界各國人民的友好合作,為世界持久和平與繁榮發展做出新的貢獻。
個人作品
鄭和寫經及刊刻佛經頗多,但流傳至今者有限,其中包括國家圖書館藏刻本《佛說摩利支天經》,雲南圖書館藏印本《五華寺大藏經發願文》。2002年出土於浙江報本塔的由高僧圓瀞抄寫的泥金寫經《妙法蓮華經》(浙江平湖博物館藏),在發願文部分出現鄭和之名,有學者將之理解為署名;但據跋文,該經系圓瀞因讚許鄭和禮佛而自發抄寫,而非受託於鄭和,故該名並非署名,該經亦稱不上“鄭和寫經”,更非鄭和本人墨跡。
2015年拍賣的《發心書寫金字經》,系由鄭和發願書寫,可被視作“鄭和寫經”。該經被報導為鄭和書法作品,據推測至少牌位牌記(即題記)為鄭和親書。但也有觀點認為,在沒有找到鄭和的其他可靠的書法作品進行對照的情況下,本作僅能視為“發願書寫”,不一定是親筆書寫。
史料記載
《西洋番國志》
《星槎勝覽》
《瀛涯勝覽》
《前聞記》
《天工開物》
《明史·鄭和傳》
人物爭議
早年經歷
鄭和生年、被明軍俘虜以及被閹割的具體時間均不詳。吳晗推測鄭和大致生於1371年(洪武四年),後漸被學界奉為通說,但也有1370年、1375年等不同說法。1382年(洪武十五年),鄭和之父馬哈只在戰亂中死去,有學者推測鄭和為傅友德、藍玉等統率的明軍所擄當在此事之後。
東洋疑雲
有學者根據《天妃顯聖錄》認為,鄭和曾於1403年(永樂元年)出使暹羅,還有學者依據《明史紀事本末》等的記載,認為鄭和曾於1404年(永樂二年)出使日本。這樣,“鄭和七下西洋”可以擴充為“鄭和九下東西洋”,並且出使暹羅、日本的成功可能為後來的鄭和擔任正使七下西洋打下了基礎。然而,這兩次所謂的“出使”在學界受到質疑,未能成為主流觀點。
宗教信仰
關於鄭和的主要宗教信仰,有伊斯蘭教說、佛教說(一說藏傳佛教)、道教說等等觀點,學術界並無定論。
伊斯蘭教說以《故馬公墓志銘》為基本材料。
佛教說認為,永樂元年(1403年),鄭和被姚道衍和尚收為菩薩戒弟子,法名福吉祥。鄭和生前還曾施印《大藏經》並留下題記,並曾請名僧圓瀞用金粉抄寫《妙法連華經》。死後火葬,也被認為是佛教信仰的一個例證。
道教說則強調鄭和下西洋與天妃信仰之間的關聯,也有學者從鄭和德塔(弘覺寺塔)入手展開分析。
有學者指出,鄭和到不同宗教場所進行的祭祀活動主要體現了明成祖的意志,亦即超越宗教和文化,成為“普遍性君主”,以這些活動的記載作為判斷鄭和信仰的材料存在局限性。
去世地點
後世紀念
人物墓葬
根據清康熙《江寧縣誌》、同治《上江兩縣誌》及陳作霖《金陵物產風土誌》等文獻資料,鄭和墓當在南京牛首山,但具體位置及性質(是否為衣冠冢)則長期未有定論。這是一個衣冠冢。建國初,文史工作者在牛首山南麓尋訪到一座“回回墓”及鄭氏後裔,後確定該墓為鄭和之墓,並將之列為江蘇省重點文物保護單位。有觀點認為,該墓即鄭和真體墓而非衣冠冢,但也學者提出不同觀點,其中葛曉康認為鄭和的部分遺骨歸葬於牛首山西麓的弘覺寺地宮中,按佛教儀軌安葬。另根據2014年發現“鹹陽世家”墓誌碑,鄭和葬在牛首山西麓,墳寺為廣緣寺。
人物故居
鄭和收長兄之長子為嫡後,遷居[南京三山街]一所大宅,為紀念先祖,名之為“馬府”;馬府原有房屋72間,但在太平天國戰爭中被夷為平地。1983年考古學家在南京太平公園(舊稱馬家花園)出土鄭和府第遺物,有龍泉窯瓷器、宜興紫砂、景德鎮青花等。
廟宇供奉
印尼、馬來西亞、泰國、菲律賓等都設有廟宇並立神像來供奉鄭和,例如馬六甲“寶山亭”、登嘉樓“三保公廟”、砂拉越尖山“義文宮三保廟”、檳城峇都茅“鄭和三保宮”以及吉隆坡的三寶廟。其中以印尼和馬來西亞最多,截至2012年分別有7座和5座鄭和廟。
命名事物
鄭和群礁
其他地點
航海艦船
1994年台灣海軍以鄭和號命名一艘仿美國"Perry"級所建造的成功級巡防艦。
航空器
2005年美國波音公司以鄭和號命名將首次環球飛行的波音777-200LR。
紀念節日
經中華人民共和國國務院批准,自2005年起,每年的7月11日被定為中國的航海日,並規定全國所有船舶鳴笛掛彩旗,系取鄭和首次下西洋之日期1405年7月11日。
600年後的這一天,對鄭和下西洋的紀念達到了最高潮。中華人民共和國“鄭和下西洋600周年紀念大會”在北京人民大會堂舉行。中共中央政治局常委、國務院副總理黃菊和中共中央政治局常委李長春、中國交通部、外交部和其它部委、省市的負責人在會議上發言,鄭和後裔代表、社會知名人士、專家學者、各界代表和一些國家的駐華使節、國際組織代表出席了這次會議。