一種乙醇柴油是山東地區的一項專利,專利號為200910230133.7。
一種乙醇柴油是山東地區的一項專利,專利號為200910230133.7。
一種乙醇柴油是山東地區的一項專利,專利號為200910230133.7。項目簡介 本發明公開了一種乙醇柴油,其是由下述重量份的原料組成:柴油60~70份、乙醇15~25份、環己酮1~4份、正丁醇1~3份、甲基環戊烷1~3...
燃料乙醇中主要雜質是正丙醇,它是一種可再生能源。大量的試驗研究和成功的實踐都證明,乙醇作為汽車的代用燃料是完全可行的。乙醇作為燃料套用在汽油機上的技術已經相當成熟了,但在柴油機上的套用受到與柴油不能互溶的限制,尚未產業化...
北海集團(North Sea Group)原由Van der Sluijs集團與FNR+ Holding公司 (Frisol, 北海石油, Reinplus Vanwoerden)聯合而組成,該集團已作出決定,重點將生物柴油與甘蔗生物乙醇業務集合在一起,以滿足可持續發展的需求。北海全球乙醇公司...
乙醇既是一種化工基本原料,又是一種新能源。儘管已有著廣泛的用途,但仍是傳統觀念的市場範圍。未來乙醇作為基礎產業的市場方向將主要體現在三個方面:一是車用燃料,主要是乙醇汽油和乙醇柴油。這就是我們傳統所說的燃料乙醇市場,也是...
3、乙醇的辛烷值高,抗爆性能好,在汽油中加入乙醇可有效提高汽油的抗爆性。4、乙醇十六烷值低,著火性能差,在柴油機中燃用時比較困難。5、乙醇分子中既含有烴基,又含有羥基,所以它既有親烴油(汽油、煤油、柴油等)的特性,又有...
環保油熱值高、火力猛,其熱值可達到8300大卡/kg,比柴油稍低,但可以加大環保油用量達到柴油或液化氣的熱值(1公斤柴油熱量與1.3公斤—1.5公斤環保油相當)。醇基燃料就是以醇類(如甲醇、乙醇、丁醇等)物質為主體配置的燃料。它是...
系統研究乙醇柴醇油柴乙油醇燃料在柴油機中燃油供給、混合氣形成、著火、燃燒和污染物控制機理,以及混合燃料柴油機的磨損性、耐久性、材料兼容性等問題,探索乙醇柴油混燃合料燃控料制壓柴燃油式機柴燃油燒機應排用放新技術,對發展...
南非是非洲大陸主要乙醇生產國。目前產量的20萬噸。在2000年瑞典召開第13屆國際醇類會議(ISAF)會上,強調對乙醇汽車不僅是利用在汽油機上,要更多的使柴油機汽車也利用乙醇,並研究將乙醇用作燃料電池的技術,可見現全球對乙醇汽車的...
“第二條 本法所稱可再生能源,是指風能、太陽能、水能、生物質能、地熱能、海洋能等非石化能源。生物液體燃料,是指利用生物質資源生產的甲醇、乙醇和生物柴油等液體燃料。……”“第三條 國家可將再生能源的開發利用列為能源發展的...
燃料混合比,一種柴油/乙醇雙燃料發動機計算機實時控制的燃料系統,著重研究了基於LabVIEw的進氣道乙醇順序噴射系統,能使發動機在各種工況下的空氣、柴油和乙醇均以最佳混合比進行燃燒。試驗證明,發動機最低能耗率下降15%,最大功率時煙度...
國外近年來致力於乙醇柴油燃料的研究,在乙醇柴油助溶劑方面做了很多的工作。如美國的清潔燃料公司研製的Puranol添加劑能保證乙醇體積濃度為10%~15%的乙醇柴油燃料的穩定性,使用這種燃料柴油機的微粒、CO和NOx排放分別減少了41%、27%和5%...
液體生物燃料是以動植物為來源的燃料,產業化運作液體生態燃料主要包括生物柴油和燃料乙醇。生物柴油是以可永續生產供應的植物油脂(諸如黃豆油、菜籽油)或動物油脂為原料製取的脂肪酸甲酯,通稱為生質柴油。它是最經濟有效的將太陽能經由...
生物燃料泛指由生物體組成或轉化的固體、液體或氣體燃料。它是可再生能源開發利用的重要方向,具有良好的可貯藏性和可運輸性,可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料,主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。20...
生質燃油共分為生質柴油(BioDiesel)和生質乙醇(BioEthanol)兩種,分別對應於汽車與柴油車款,並依照所含的成份差異不同。生質柴油 生物柴油又稱為生質柴油,一般被定義為以動植物油或廢食用油經轉酯化、中和、水洗、蒸餾等化學過程...
生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇和生物柴油,可以替代由石油製取的汽油和柴油,是可再生能源開發利用的重要方向。受世界石油資源、價格、環保和全球氣候變化的影響,20世紀70年代以來,許多國家日益重視生物燃料的發展,並取得了顯著的...
精甲醇(CH3OH) ,分子量32.04,有類似乙醇氣味的無色透明,易揮發性液體。 精甲醇是最常用的有機溶劑之一。與水互溶且體積縮小,能與乙醇、乙酸等多種有機溶劑互溶。 精甲醇為有毒化工產品。有顯著的麻醉作用,對視神經危害最為...
生物乙醇 生物乙醇是指通過微生物的發酵將各種生物質轉化為燃料酒精。它可以單獨或與汽油混配製成乙醇汽油作為汽車燃料。生物柴油 生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料...
生物柴油最普遍的製備方法是酯交換反應。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯與醇(一般是甲醇)在催化劑存在下反應,生成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化學性質與柴油非常相近甚至更好。酯交換反應是將植物油和甲醇或乙醇混合,生成脂肪酸...
比如汽油機中,汽油燃燒後的氣體直接推動活塞做功。與此相對,燃料不作為工作介質的熱機則稱為外燃機,比如蒸汽機的工作介質(蒸氣)並不是燃料。參看 秸稈 空燃比 生物燃料 生物柴油 丁醇 催化 二甲醚 蒸餾 乙醇燃料 工業發酵 ...
將纖維素轉化成生物燃料要有三個突破:預處理(纖維素的化學製備)、糖化(通過酶將預處理後的纖維素轉化為可發酵的糖)和發酵(開發新的微生物將糖發酵成乙醇或其他燃料)。水生物技術。水生藻類物質可轉化為生物柴油,通過產生糖類物質...
美國科學家最新的研究成果顯示,作為目前套用最廣泛的兩種生物燃料,生物柴油和乙醇燃料儘管比化石燃料更加優越,但不可能滿足社會的能源需求。研究人員發現,即使美國種植的所有玉米和大豆都用於生產生物能源,也只能分別滿足全社會汽油需求的12...
生物柴油 生物柴油是指植物油與甲醇進行酯交換製造的脂肪酸甲酯,是一種潔淨的生物燃料。 由於乙醇在柴油機套用中的缺陷 (不能和柴油互溶,無法直接引燃等) ,以及生物柴油自身優良的燃燒特性 ,生物柴油在今天也是生物燃料研究中的熱點...
(2)生物能源產品上的多樣性。能源產品有液態的生物乙醇和柴油,固態的原型和成型燃料,氣態的沼氣等多種能源產品。既可以替代石油、煤炭和天然氣,也可以供熱和發電。(3)生物能源原料上的多樣性。生物燃料可以利用作物秸稈、林業加工剩餘...