基本介紹
- 公司名稱：一汽豐田汽車有限公司
- 外文名：FAW TOYOTA MOTOR CO.,LTD.
- 成立時間：2000年6月
- 法定代表人：邱現東
- 總部地點：中國天津
- 經營範圍：汽車 配件
- 公司類型：中日合資企業
- 員工數：12000餘人
- 公司簡稱：一汽豐田
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公司發展
天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立於2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2002年8月，一汽集團與豐田汽車公司在北京人民大會堂簽署了戰略合作協定，雙方共同制訂了到2010年在中國的合作項目要達到中國市場占有率10%的宏偉目標。天津一汽豐田汽車有限公司作為兩大集團戰略合作的重點企業，我們深感責任重大、使命在肩。同時，天津市委、市政府和廣大市民對我們的發展也寄予了無限的期待。幾年來，公司在天津市委、市政府的親切關懷下，在一汽集團和豐田公司的大力支持下，通過全體員工的不懈努力，坐落於天津西青區楊柳青鎮的第一工廠穩步發展，坐落於天津經濟技術開發區第九大街的第二工廠2005年3月21日正式投產，公司在工廠建設、產品開發、產能提高和質量控制等方面都取得了長足的發展。第三工廠毗鄰第二工廠，於2007年5月28日正式投產。第三工廠的建成投產標誌著一汽與豐田的戰略合作又步入一個新的階段。
一汽豐田
2008年5月13日，“第四期十五萬輛擴建項目”的啟動儀式舉行，此次新擴建項目的奠基標誌著天津汽車工業即將邁向新的發展高度，更具競爭實力和優勢的天津一汽豐田正在穩進地走向成熟。RAV4的投產讓公司發展迎來了又一新的發展契機。
2022年11月28日，一汽豐田第1000萬輛汽車正式下線，標誌著一汽豐田正式跨入“千萬俱樂部”。
2022年12月16日，一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，自2022年12月20日起，一汽豐田汽車有限公司召回2007年12月10日至2015年10月20日期間生產的部分花冠汽車，總計5輛；豐田汽車（中國）投資有限公司召回2005年5月18日生產的部分進口GS430汽車，總計1輛。
2022年12月16日，一汽豐田首款國產中高端MPV格瑞維亞正式上市，新車共發布四款車型，官方售價為35.58萬元-41.08萬元。
2023年4月16日，豐田旗下全球首款純電轎車bZ3於上海車展前夜上市。
2023年4月27日，一汽豐田新RAV4榮放上市。
2023年5月25日，一汽豐田旗下2023款亞洲龍、2023款凌放、2023款卡羅拉 銳放、2023款亞洲獅、2023款奕澤5款明星車型聚智共生，聯袂上市
2023年12月，一嗨租車與一汽豐田共同宣布，雙方正式達成戰略合作夥伴關係，未來將在新車銷售、二手車流通、售後維保、汽車金融、品牌聯動、會員行銷等多領域展開深層次的合作。
2023年12月1日，一汽豐田官博宣布，12月1日至12月18日，旗下全系車型（不含進口車、新能源及非常規大客戶）享受限時購置稅補貼5000元，及至高6000元置換補貼等政策。
2023年12月27日，據市場監管總局網站訊息，一汽豐田汽車有限公司召回2021年9月14日至2022年6月22日期間生產的部分皇冠陸放汽車，總計5輛。一汽豐田汽車有限公司將為召回範圍內車輛的後驅動電機或傳動橋免費貼上觸電警告標籤，以消除安全隱患。
2023年，一汽豐田國產新車零售超過80萬輛，同比增長4.1%，連續10年保持銷量正增長。其中，電動化車型銷售超過28萬輛，同比增長36.7%，占比達35.6%；高端化車型銷售近40萬輛，同比增長12.9%，占比達49.8%。
豐田歷史
生產廠的誕生
1930年,63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬名員工的欣欣向榮的棉紡廠。19世紀末，佐吉利用其發明的新型織布機創建了這家企業，同時創造了一種不間斷供貨、避免庫存的工作方法，將生產率提高了50%，大大降低了紡織成本，這種方法被稱為適時工作法”。那時候toyota公司從棉紡廠到汽車，老豐田看準未來的產品已經大量出口到世界各地，所以佐古及其生於1894年的長子喜一郎對日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對歐洲和美國進行了考察，歐美轟轟烈烈的工業革命使他受到強烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認定汽車必然是未來舉足輕重的交通工具。當時日本還是個不太富裕的國家，只有3家小規模的汽車製造廠，年產量僅區區幾百輛，而美國福特公司每天下線l萬輛t型轎車。佐吉父子決定涉足汽車製造領域，等經濟狀況好轉便投入生產。
一汽豐田
運行過程
佐吉去世過早，沒來得及見到第一輛豐田汽車誕生。兒子喜—郎於1933年月僅投資l3萬美元成立了汽車部。設計出aa樣車後1933年5月第一輛命名為aa的車問世。1年後,a1開始小批量生產。這是一款大型轎車，外殼呈流線型，很美觀，模仿當時的克萊斯勒airflow車型，配備6缸3.4升發動機輸出功率為62馬力（汽車保有量極小，市場特別需要的是客貨兩用車，所以toyota在開發客貨兩用車方面投入的力度最大。
1937年,toyota公司共生產汽車4013輛，其中aa型轎車和ab型敞篷車只占577輛。也正是在這個時期，公司決定把名稱改為toyota （豐田）。據傳，是一位女占卜師建議這么改的，因為在日語中toyota的書寫符號和外形更優美，而且有8個字元,8在日本是個幸運數字。當傳說比現實更美好時，人們總相信傳說。
1940年，豐田生產了約l5000輛汽車，其中98%是客貨兩用車。當年它推出了一款較為緊湊的新型轎車，配備4缸2.2升48馬力發動機，在外形上更接近瑞典的富豪pv60。女巫師建議更名豐田靠模仿起家，豐田公司雖然在汽車方面沒有多少經驗。但卻堅守一個信條：模仿比創造更簡單，如果能在模仿的同時給予改進，那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承，他知道首先必須生產安全、牢固、經濟、傳統的汽車，而不是創新性的產品。所以在很長一段時間內，所有的豐田車都具有這樣的特點。l945年，日本戰敗。整個日本列島滿目瘡痍，經濟遭到毀滅性打擊，道路被摧毀，原材料奇缺。不過豐田公司很快從戰爭的廢墟中振作起來。由於戰後道路狀況極差，公司將生產重點放在客貨兩用車和四輪驅動車上，而不是輕型轎車。直到1955年，豐田才推出一款設計精巧、排量1.5升的小轎車。命名為皇冠rs,兩年後又以toyopet的名稱將其出口到美國。其實該車極為傳統，沒有使用任何現代技術，只是做得十分精巧而已，加上配置齊全，結實牢靠，價格也不貴。確實比大眾甲殼蟲車有魅力，在美國市場也取得了不錯的業績。皇冠車促使豐田公司迅速在美國、委內瑞拉、泰國和南非等國設立了銷售網點，其後又在上述國家建立了工廠。價廉物美豐田車風行全球大市場。1962年，豐田開始進軍歐洲。這一年，豐田汽車產量首次突破了百萬大關。20世紀60年代是豐田大發展的時代，其汽車產量1961年還只是20萬輛,10年後便猛增至200萬輛，翻了10倍，一躍成為世界第三大汽車製造商。
一汽豐田
市場計畫
同其他製造商相比，豐田更早地明白世界才是它的市場。為此，豐田在世界上許多國家都開設工廠。繼在美國、秘魯、南非、泰國設廠之後，豐田1991年在美國辦廠,1993年在英國辦廠，最後是2001年在法國辦廠。豐田在全世界開辦的汽車製造廠總數已達56家。當然，豐田的產品也是可圈可點的。1966年。豐田推出了排量l000毫升的corolla(花冠）轎車。該車類以德國歐寶kadett,但除了車身美觀之外，並沒有什麼特別之處，設計非常傳統，仍採用前置式發動機、後輪驅動、車軸硬朗、鼓式制動器。這種設計幾乎已經過時，因為豐田的競爭對手已經在套用前輪驅動、碟式制動器和車輪獨立懸掛等新技術。但重要的是corolla（花冠）稟承了1950年已退休的創始人喜一郎的價值理念即汽車應該秉承先人的理念實用之上求操作舒適、配置齊全、做工考究、價格具有競爭力。所以，雖然corolla（花冠）沒有什麼神奇之處，但它給購車人的感覺卻是物有所值。就像豐田公司當時的新口號我的豐田很神奇”那樣,corolla很快就在全球風靡一時。對豐田公司來說,corolla（花冠）是個幸運的名稱。1997年誕生的第8代corolla(花冠），產量即將達到2500萬輛。當然，款型除了名稱以外，同1966年的原型車已有了天壤之別。正因為如此，許多車迷不承認corolla（花冠）破了大眾甲殼蟲的銷售紀錄。豐田公司利用這個為公眾所熟知並承認的名稱，取得一個又一個成功。1970年底推出的雙門跑車celica,產量約為400萬輛；陸地巡洋艦(land cruiser)300萬輛皇冠500萬輛；更為驚人的是四驅車hi lux,產量竟達1000萬輛。豐田公司一共開發了50多個車型，形成龐大的豐田車系。但是公司發現，豐田車雖然受到大眾普遍歡迎，卻缺乏高檔品牌的形象。當然，歷史上豐田也曾推出過標誌性汽車，並贏得了尊敬。例如,20世紀60年代末推出的2000gt、後來的豪華版centuryv8和vl2,這些高檔名車均為日本名人所收藏。為了同賓士及寶馬競爭，豐田公司決定創立一個新的高檔品牌，並將它命名為凌志。第一輛凌志是1989年在底特律車展推出的，其設計靈感來自賓士。這就是凌志v8,它穩重、豪華、精細、高檔，創高檔品牌形象豐田的售價卻比同級的賓士便宜30%。美國人很快就喜歡上了凌志車，尤其欣賞其無與倫比的性能價格比和令人驚訝的低噪音。但是凌志在歐洲始終受到冷落歐洲人更看重歷史悠久的品牌，而不僅僅是產品的內在質量。凌志系列在不斷擴大，增加了6缸的凌志300、2升的凌志200以及大受歡迎的rx型豪華四驅車。2000年凌志車總產量為26萬輛，僅在美國就銷售了21.1萬輛。這個業績使得凌志在美國高檔車的銷售中排名第一，超過了賓士和寶馬。事實證明豐田的選擇是正確的。這家日該公司已經在瞄準世界第二大汽車製造商的交椅了。同當年喜一郎的渴望一樣，也許這個目標並非異想天開。
一汽豐田
車型介紹
威馳
全新VIOS威馳是一汽豐田經濟型轎車的代表，外形簡約、炫酷，極富時尚感。通過長、高及軸距的最佳化，使車體尺寸擴大，具有超越同級別車型的外觀感覺，更具時尚感，也有效增加了車內駕乘空間的舒適性。全新VIOS威馳共設有4個級別6款車型。裝備前、後擾流板和側部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級別炫酷運動版車型與1.6L排量的GL-i和炫酷天窗版GLX-i,以及1.3L排量GL-i車型，構成了豐富的商品體系，可以滿足廣大消費者多樣化的需求。其中,1.6L雙VVT-i發動機，使得的動力性、的燃油經濟性以及低排放環保性三者高度兼顧，具有同級別中高水準的行駛性能。全新VIOS威馳散發的激情與活力，超酷的外形，經濟性與動力性並重，迷住了無數年輕人，成為他們實現夢想道路上不可或缺的夥伴。為慶祝一汽豐田汽車銷售有限公司成立五周年,VIOS威馳特別推出紀念版車型。VIOS威馳特別紀念版涉及1.6L和1.3L兩個排量級別的四款車型，其中,1.6L特別紀念版在原有的GL-i級別版上追加了側部及簾式空氣囊、副駕駛未系安全帶警告系統，使得安全性得以大幅提升。另外，該車型還增加了駕駛席車頂把手、手剎鍍鉻按鈕、車身同色車側防蹭條、帶轉向燈車外後視鏡等內外飾裝備，無論是外觀還是車內的裝飾更加充實。1.3L級別的VIOS威馳特別紀念版增加了極受消費者歡迎的的鋁製輪轂、倒車雷達、手剎鍍鉻按鈕等配置。
一汽豐田
全新2014款VIOS威馳於2013年11月正式上市，採用全新1.3和1.5L發動機，整體線條犀利運動年輕化，指導價6.98-11.28萬元。
卡羅拉
卡羅拉
全新第12代卡羅拉基於豐田TNGA架構打造，由內而外得到品質升級，動感的外觀搭配鋁合金輪轂突顯時尚風範。內飾簡約更顯高級，大面積使用軟質材料包裹，不同版本搭載12.1英寸和9英寸中控屏，多功能方向盤支持四向調整。正副駕駛座椅不僅具有十向調節功能，且包裹性和支撐性極佳，舒適性得到升級。
得益於TNGA架構的升級，全新第12代卡羅拉前後全獨立懸架設計，加上內部PM2.5濃度顯示系統和後排獨立出風口等裝備，令用戶擁有遠超同級的舒適駕乘體驗。同級獨有的ACA彎道轉向輔助系統和新式ESP電子助力轉向系統，使得操控性提升，駕駛更有樂趣。
全新第12代卡羅拉全系搭載最新的豐田智行安全系統（TSS 2.0），具備L2級別自動駕駛的核心功能。其中，PCS預碰撞安全系統不僅在白天可以識別行人和腳踏車，在夜晚遇到突然出現的行人也能及時制動，避免發生事故。LTA車道追蹤輔助系統，可以鑑別車道標線，自動修正行駛軌跡，提升駕駛安全，讓用戶出行無憂。
安全配置方面，全新第12代卡羅拉還全系標配8個安全氣囊和10項主被動安全裝置，安全性提升。其中，主駕駛安裝的坐墊氣囊，可以在撞擊過程中限制駕駛人身體過於向前，對膝部和下肢提供的保護，讓用戶用車更加放心。
全新第12代卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大功率85kW，最大扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱，擁有超越同級的平順感與燃油經濟性。發動機在1500-4000rpm區間內持續輸出峰值扭矩，大可滿足用戶日常行駛的需求。
雙擎車型搭載豐田全新一代THS II混合動力系統，升級的 1.8L阿特金森發動機熱效率高達40%，綜合工況油耗降低至4.0L/100km，並且這兩大動力總成均全面滿足國六排放標準。且發動機養護成本再次更低。升級後的Ni-MH混動電池安裝在後排座椅下方，後備箱空間與汽油版相同達到470升，輕鬆應對日常出行時的儲物。
亞洲獅
亞洲獅
澎湃動力Power+：亞洲獅採用了亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金動力組合，擁有行業頂級的40%熱效率，最大功率可達126kW，最大扭矩可達205N•m，動力輸出比小排量渦輪增壓發動機更線性，更順暢。匹配Direct Shift-CVT（10速雙傳動CVT變速箱），實現了超平順的換擋體驗和強有力的加速性能。這套黃金動力組合，讓亞洲獅有迅捷、強悍的爆發力，也擁有5.7L/100km的超低油耗，是高性能和低油耗結合的典範。
睿智科技Technology+：考慮到“中升代”用戶重視汽車的科技含量，針對他們的需求和喜好，專門開發出簡約時尚的全新12.3英寸全液晶儀錶盤，搭配9英寸中控屏導航、倒車影像，在功能使用、視覺效果上極富科技感。此外，亞洲獅還搭載了豐田智行互聯繫統，語音識別控制系統等智慧型科技，極大地滿足當下年輕人對潮流科技的追求。
安全安心Safety+：在主動安全方面，亞洲獅全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統，配置了低速行駛中的駐車防碰撞輔助系統。同時，車身構造也採用豐田GOA高剛性車身碰撞吸能結構，全系標配7個SRS空氣囊，用戶可以在智慧型安全系統的全面呵護下，放心、安心出行。與超高的產品價值相媲美，一汽豐田還同步推出了極盡美好誠意的“獅”惠四重大禮，讓用戶購車無後顧之憂。同步連線客戶、經銷商、廠家的一汽豐田超級APP也將正式上線，圍繞客戶看車、訂車、買車、控車、養車、換車的全生命周期，通過38項服務措施，讓價格、品質、信息、服務透明化，切實提升客戶體驗感。
亞洲龍
亞洲龍
秉承TNGA全新造車哲學的亞洲龍，以“雙極Premium”為研發理念。設計上，亞洲龍既有“大膽動感”的外觀，也有精緻優雅的內飾；效率方面，亞洲龍本著“突破束縛，為用戶延展每一寸空間，降低每一分油耗”的信念，實現了用戶所追求的大空間和低油耗；駕控上，亞洲龍既有媲美跑車般的操控穩定性，又有優質的乘坐舒適性與“如入無人之地”的靜謐性；安全上，亞洲龍全系標配新升級之後的頂級安全套裝——豐田智行安全系統TSS-P(Toyota Safety SenseP)，以及10個安全氣囊和高強度車身，最大限度保證駕乘者安全；在科技配置方面，亞洲龍將先進性與人性交融一體，為用戶駕乘提供最大便利性與充滿未來感的體驗。
奕澤
奕澤
動力總成方面，奕澤IZOA搭載了全新TNGA 2.0L噴氣流控發動機和新一代10速雙傳動CVT變速箱，可輸出高達126kW的功率和203N·m的最大扭矩，百公里油耗僅5.7L。同時，基於TNGA豐巢概念打造的超低重心車架，同級罕有的後縱臂型雙叉臂式獨立懸架，大幅提升奕澤IZOA的行駛穩定性與乘坐舒適感。
在安全配置上，奕澤IZOA全系標配了Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規避碰撞輔助套裝，其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航控制系統；另外，奕澤IZOA全系標配10個SRS空氣囊，其中包含同級罕見的駕駛席膝部SRS空氣囊、副駕駛坐墊式SRS空氣囊以及後排側部SRS空氣囊，為駕乘人員提供全方位的安全保護，實現越級擁有。
RAV4榮放
RAV4榮放
RAV4自誕生以來，始終是行業中的先鋒領袖。此次，全新RAV4榮放從誕生便實現創新，從C平台到更高級別TNGA-K平台越級新生，打破傳統模式，強化核心性能，同時強調個性，增強獨特性與吸引力，從而實現商品力的飛躍，必將帶給消費者煥然一新的驚喜。再次定調SUV價值新高度。
締造全新SUV型格風向。全新RAV4榮放採用Cross Octangon設計理念，簡潔有力的稜角元素，大尺寸輪轂精勁有力，加以富有層次感的雙拼色搭配，全新RAV4榮放每一面都硬朗有型，每一處線條都乾淨利落。車內超大中控螢幕搭配超大旋鈕，盡顯強悍機能的戶外風與極致功能性，2690mm超長軸距，580L超大後備廂，裝下一切夢想。
樹立行業頂級性能水準。全新RAV4榮放搭載全新的TNGA 2.0L發動機，最高熱效率達到了40%，搭配Direct Shift-CVT變速箱，起步更迅猛、加速更平順，讓用戶縱情馳騁，全身心沉浸在流動的風景中。TNGA 2.5L雙擎混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術於一身，1箱油可連續行駛1000公里，達到了同級別車型少有匹敵的高水準，讓用戶輕鬆拓展生活半徑，去多遠由心決定。
全新RAV4榮放為用戶提供了三種四驅系統。動態扭矩控制系統最佳化升級，大幅提升操控性、穩定性、越野性能。動態扭矩矢量控制系統，實現同級別車型難以效仿的後橋扭矩獨立分配，多地形模式針對在砂石、泥地等路況實現更強的越野性能。2.5L雙擎版搭載的電子四驅（E-Four）憑藉三電機結構，實現前後輪扭矩20:80，加速性、操控性達到後驅車水準。
成就萬無一失的守護。全新RAV4榮放全系標配新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統於一體，降低事故發生機率，讓行車更安全。越級新生的全新RAV4榮放，自誕生之初就是一款意在顛覆傳統的車型。全新RAV4榮放將以全面超越同級別車型的產品實力，定義SUV未來走向。
凌放
作為SUV“放”家族的新成員，一汽豐田凌放不僅將秉承HARRIER高品質基因，詮釋“豐田最美SUV”的新時代風采，更將為用戶帶來品質極高的駕駛愉悅享受，成為一汽豐田衝擊百萬銷量的又一力作。此次，凌放共推出燃油版與雙擎版共7款車型，價格區間為21.18萬元-29.78萬元。
凌放基於豐田TNGA-K高端平台打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調校，可實現163千瓦的強勁動力輸出。搭載多種豐田全球化領先動力組合，凌放燃油經濟性遠超同級，2.0L燃油版車型百公里油耗僅為6.0L，雙擎版車型低至4.5L。
此外，凌放全系標配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個SRS空氣囊，在高剛性車身的加持下，打造出 “入門即巔峰”的安全堡壘，為駕乘人員帶來極致守護。
雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀表與中控大屏、豐田智行互聯、JBL音響，搭配領先的中控面部識別和語音識別系統，凌放為用戶提供更從容便捷的實用價值，帶來媲美豪華品牌的駕乘體驗。此外，作為首次搭載“調光全景天窗”的一汽豐田產品，凌放可實現通過主動控制秒速切換車內光線，為用戶營造溫馨或明亮的氛圍空間，彰顯與眾不同的細膩人性關懷。
凌放
皇冠
目前，皇冠品牌旗下現有車型包括MPV皇冠威爾法和SUV皇冠陸放，全新皇冠SportCross和轎車車型全新皇冠Sedan也將陸續上市；皇冠SportCross為進口引入，新車採用的是常規的五座設計，將擁有基於2.5升自然吸氣發動機的混動系統以及基於2.4T渦輪增壓發動機的混動系統。
一汽豐田表示2022年底將打造12家皇冠獨立展廳，2025年之前皇冠獨立展廳將增至40家；此外全新皇冠還將加速推進現有4S店升級到第三代店鋪。
皇冠
公司事件
2021年12月9日，被業界詮釋為“豐田最美SUV” 的輕奢雅致車，一汽豐田凌放在貴陽發布上市。
2022年4月，召回2021年7月27日至2022年4月7日期間生產的部分皇冠陸放汽車，總計40770輛。
2022年11月28日，一汽豐田第1000萬輛汽車在天津下線。
自2023年3月1日起，一汽豐田汽車有限公司召回2022年9月6日至2023年2月2日期間生產的部分bZ4X汽車，總計6213輛。
自2023年7月27日起，一汽豐田汽車有限公司召回2023年3月13日至2023年7月5日期間生產的部分bZ3汽車，總計12205輛。
2023年12月1日，據市場監管總局網站，一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》、《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫，召回2019年8月6日至2023年7月11日期間生產的部分卡羅拉汽車，總計350021輛。
2023年12月21日，國家市場監督管理總局發布訊息，一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計畫。決定自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產的部分bZ3電動汽車，總計25815輛。一汽豐田汽車有限公司將通過車輛遠程升級（OTA）技術，免費為召回範圍內的車輛升級電池管理控制器的控制程式，以消除安全隱患。
捐贈事件
2022年3月17日，中國一汽官網訊息，近期，吉林省部分地區相繼出現新冠肺炎疫情，長春市、吉林市疫情防控形勢尤為嚴峻複雜。中國一汽攜旗下紅旗品牌、一汽解放、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽豐田共捐贈現金8000萬元，用於支持吉林省長春市、吉林市疫情防控工作。
2023年12月，甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震，甘肅、青海多個縣地遭受人員傷亡和財產損失。
中國一汽堅決貫徹落實習近平總書記關於地震搜救工作的重要指示精神，落實國務院國資委抗震救災工作通知要求，履行央企社會責任，心繫人民民眾安危，密切關注災情進展，快速組織展開行動，攜紅旗品牌、解放品牌、奔騰品牌、一汽-大眾、一汽豐田捐贈款物2000萬元，用於抗震救災和災後重建工作。
現任領導
邱現東：一汽豐田汽車有限公司法定代表人、董事長
