行駛穩定性是指汽車在行駛過程中,在外部因素作用下,汽車尚能保持正常行駛狀態和方向,不致失去控制而產生滑移、傾覆等現象的能力。
行駛穩定性是指汽車在行駛過程中,在外部因素作用下,汽車尚能保持正常行駛狀態和方向,不致失去控制而產生滑移、傾覆等現象的能力。
行駛穩定性是指汽車在行駛過程中,在外部因素作用下,汽車尚能保持正常行駛狀態和方向,不致失去控制而產生滑移、傾覆等現象的能力。...
汽車操縱穩定性,是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下,汽車能按照駕駛員通過轉向系及轉向車輪給定的方向(直線或轉彎)行駛;且當受到外界干擾(路不平、側風、...
汽車穩定性,汽車在行駛中受到外部干擾後,能儘快自行恢復原行駛狀態和方向,不致發生失控、側滑(甩動)和傾翻等現象的能力。穩定性主要取於道路條件、汽車技術狀況、...
操縱穩定性是指汽車操縱性和穩定性的綜合特性。操縱性是汽車及時而準確地執行駕駛員轉向指令的能力。穩定性是汽車在行駛過程中,受到外界干擾後維持或迅速恢復原來運動...
車輛穩定性控制系統VSC(Vehicle Stability Control)(豐田汽車公司開發)是在ABS/ASR的基礎上開發的控制功能更完全的全新一代汽車主動安全控制裝置。...
操縱穩定性試驗是指評價和研究汽車操縱性和穩定性的綜合性能試驗。至今尚無公認的綜合評價指標,各國多採用分項試驗評價。中國汽車行業標準規定了五種試驗:穩定轉向特性...
制動穩定性是指汽車在制動過程中維持直線行駛的能力或按預定彎道行駛的能力。汽車制動穩定性包括制動效能的穩定性和制動方向的穩定性。...
行駛安全性是指汽車在行駛過程中防止發生傾翻、碰撞等交通事故的能力。主要取決於汽車的制動性、操縱穩定性、轉向特性及燈光、安全信號、安全帶、安全氣囊等主、從...
ESP是車身電子穩定控制系統(Electronic Stability Program)的簡稱,是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑的制動系統,其最主要的特點就是它的主動性,如果說ABS是被動地...
4,車架的結構形狀儘可能有利於降低汽車質心和獲得大的轉向角,以提高汽車行駛的穩定性和機動性。這一點對轎車和客車尤為重要。車架的類型與構造...
VSA(Vehicle Stability Assist)是車輛穩定性控制系統,具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。VSA系統除具備了傳統的制動防抱死(ABS)功能和牽引力...
汽車動態穩定控制DSC系統在汽車高速轉彎將要出現失控時,可有效地增加汽穩定性來減少事故的發生。...
汽車牽引力,保證汽車正常行駛;儘可能緩和不平路面對車身造成的衝擊和振動,保證汽車行駛的平順性;並且與汽車轉向系統配合,不對汽車轉向帶來影響,保證汽車的操縱穩定性...
汽車尾翼(如圖8所示)的作用,就是在汽車高速行駛時,使空氣阻力形成一個向下的壓力,儘量抵消升力,從而提高行駛的穩定性。汽車尾翼形狀尺寸是經過設計師精確計算而確定...
輪胎側向穩定性 tyre lateral Stability 輪胎在行駛中無側向偏離,而能隨駕駛操縱方向前進的性能該性能是檢驗輪胎安全性的一項重要指標,對在雨雪天氣行駛的東輛尤為...
抗傾覆穩定性是指工程機械(如起重機等)在自重和外載荷作用下抵抗傾覆的能力。...... 考慮車輛通行對橋樑可能帶來的不利影響,避免過度超載的車輛在橋上行駛,保證車...
電子穩定性控制(ElectronicStabilityControl,簡稱ESC),是一種輔助駕駛者控制車輛的主動安全技術,它能自動對車身的不穩定性進行矯正,有助於防止事故的發生。ESC套用高級...
通常用來評定汽車的性能指標主要有:動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下,汽車以最高效率工作的能力,稱為汽車使用性能...
汽車行業在相應的主動安全性環節加大投資力度,開展關鍵技術的研究及試驗,現已成熟的技術如制動防抱死系統 (ABS)、驅動防滑控制系統 (ASR)、電控行駛穩定系統 (ESP)...
量輕,減少了車身受到的衝擊,並提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧,改善汽車的舒適性;可以使發動機位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩定性...
平路面傳給車架或車身的衝擊力,並減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。...焊接在一起,但是從懸掛性能來看,這種懸掛實現的是具有更高穩定性的全拖式獨立...