1997年10月1日，在深圳羅湖區海燕大廈1506房裡，誕生了一家只有三個人的DDS快遞公司。十二年來，就是這樣一個沒有一分錢外援，沒有一個客戶，沒有一個網路的公司，完全依靠自力更生、艱苦奮鬥、自我積累，不斷發展壯大，至今已經成為一個擁有6000多名員工，500多部汽車，遍布全國大中城市網路、在國內快遞界聲名鵲起的一家大型民營企業。
基本介紹
- 公司名稱：dds快遞公司
- 總部地點：深圳
- 成立時間：1997年10月1日
- 經營範圍：快遞、物流
- 員工數：6000多
基本資料,DDS發展史,市場服務,
基本資料
公司全資擁有包括香港、廣州、東莞、上海、北京等國內幾十個分公司，800多個自建服務網點，10萬多平方米的處理場地，花幾百萬資金引進了自動流水線分揀作業設備，全部實行電腦掃描操作，所有部門都實行了電腦辦公，建立了網上查詢跟蹤服務系統。
目前廣東，安徽，北京，江蘇，上海，浙江省已經完成了全境通達網點的建設.
總部地址： 深圳市寶安區西鄉大道銀星商務酒店4樓
DDS發展史
1997年10月1日
深圳羅湖區海燕大廈1506房裡，誕生了一家只有三個人的DDS快遞公司，全稱“深圳市勤誠快遞有限公司”。勤誠，天道酬勤，人道酬誠。簡稱DDS，Door to door service的簡稱2008年更名為“深圳市東道快遞有限公司”2009年出資1000萬註冊深圳市東道物流有限公司。全資擁有廣州市得道快運有限公司，當大速遞（上海）有限公司，北京千禧鴿速遞有限公司，深圳市東道快遞有限公司，經過12年的發展，DDS快遞全資擁有國內幾十個分公司，成為快遞行業的一匹黑馬。
2009年11月
DDS快遞因擴張太快出現資金周轉不靈，江浙分公司倒閉。
2009年12月
DDS快遞東莞網點凸現資金周轉問題，廣州、深圳、東莞等地的客戶均被拖欠貨款。
1997年：偉大的誕生
1997年7月1日，三個熱血青年①為了乾一翻大事業，共同商討了一翻，於是在建黨節這一天租下了深圳市羅湖區嘉賓路海燕大廈1506室，開始了事業的籌備工作。7月4日，郜偉攜曾冠麟同上井岡，探索革命規律及所形成的精神，經過幾經周折終覓真經，寫出了指導公司創立發展的綱領性檔案，制定了DDS的精神和“三大紀律，八項注意”。7月10日，三個人開始了緊張的工作，馬理負責辦理營業執照，曾冠麟負責編寫教材、制定運作程式，並於8月31日召開了股東大會②。9月27日，領取營業執照，9月28日正式招工，第一批招收了16名員工。10月1日，舉辦了學習班，從此能拯救和振興民族速遞的DDS誕生了！
備 註：①三個熱血青年：分別為郜偉、馬理、曾冠麟。
②參加股東大會成員有：郜偉、孔寮專、李發、郜新、朱彥福等人。
1998年：艱難的探索
DDS公司自97年成立以來，就制定了主要的指導思想和發展戰略，初期由於資金緊張又沒有經營管理制度，造成了許多決策和管理的失誤，使公司幾乎處於夭折狀態。到1998年春節公司的帳上些只有300元，13名員工每天只收20個件，外面還欠房租、電話費。在極其困難的時刻，我們用DDS精神和文化武裝了一批忠於公司事業的幹部和員工隊伍，公司退掉了市區的房子搬到了南山的小屋，每天早上員工坐在人貨車的後箱裡，顛簸2、3個小時到市區上班（那時濱河大道還未通），一個人肩負起收件、投件、運輸、打包、發貨的全部工作，一直乾到晚上的12點，再乘車回到南山，一天只能休息5個小時，一個月只能拿500元的工資。正值困難時期，公司的副總經理電話費打出驚人的數據——3000多元，聲訊費高達5000多元，對本無能力承擔高額費用的公司無疑是當頭一棒。無獨有偶，1998年3月份公司“頂樑柱”粵BC4365車在轉趟過程中翻進了西鄉路口的大溝當中，直接經濟損失就達3萬多元，使公司再次陷進了四面楚歌之中。俗話說得好“人算不如天算”，正當DDS無還手之力時，3月底，財務總監趙學文帶領李東和其他員工棄司而走，成立雙虹公司。
也許是上天對DDS這個幼小嬰兒的考驗，也許DDS公司在發展初期畢定要過此關，也許是“海燕”這一名詞是翱翔漂浮永遠也著不了岸的意思，DDS自成立以來就在風雨之中搖擺。風還是在使勁的刮，雨還是不停的下，海燕畢竟還是有堅強的抵抗力，人們常說“陽光總在風雨後，不經歷風雨怎么能見彩虹。”1998年5月，新的時機出現了，國際零售商巨子沃爾瑪欲與DDS合作，公司派出當時頂尖級人物培玉龍全權負責，由於DDS人踏實的工作作風，DDS優秀的企業文化，終於在本月拿下了第一個大單。DDS人再次在茫茫的大海中找到了燈塔，幼小的DDS當時既沒有網路也沒有實力，要發展只能是借雞生蛋。5月，郜總親赴上海參加聞達的網路會議，在會議中原以為找到了知己，原以為找到了越洋的小舟，但事實並非如此。回來之後公司立即確定了DDS公司奮鬥的目標“為振興民族速遞業而奮鬥”，創立了公司的宗旨“為國分憂，為民解難，服務社會，報效祖國”，同年的8月制定了公司的使命“我們必須與優秀的同行一道建立起中國乃至世界的快遞網路，為促進人類的交流與進步做出貢獻；服務、信譽、質量關係到公司的生存存亡，我們必須以高度的責任心和敬業精神做好每一項工作；員工的利益永遠同公司的利益一起同漲同落。”
在偉大的理想和抱負當中，我們倍受同行的煎熬，好不容易發展起來的客戶，同行不給我們投遞，查詢不予回復，蓄意延誤，到付款不給退回，廣大客戶怨聲載道，使得業務量一落千丈，重新回到了開業的初期。人員的增加，業務的下降，各項費用開銷在膨脹，可收入日趨減少，紅紅火火的旺盛周期不足一個月。1998年6月，公司拖著疲憊的軀殼將唯一的一輛“戰馬”粵BQ8894汽車賣掉，用於還債和發放員工的工資。
海燕雖然有不畏暴風雨，知難而進的精神，但它始終是漂浮不定，四處漂游，何時才能靠岸，何時才能夠找到家，大概是出於玄學的原因，公司利用賣車剩餘的部分資金於1998年8月從海燕大廈搬到了和平路泰山大廈9樓，也許是“穩於泰山”的原因，也許是“長長久久”的原因，DDS公司開始緩慢的恢復了。1998年10月1日，公司在羅湖的“春滿園”酒家召開1周年慶典大會，時值DDS已經擁有60多名員工，日件量也達到了180多件，在初冬的南國也真可謂是“春滿園”。
由於飽受同行的欺凌，公司深深的認識到沒有自己的網路就會受制於人，被別人牽著鼻子走，亦步亦趨的企業很難在這個市場上展開拳腳，一周年之後藉助“春滿園”的景色，1998年10月7日公司大膽啟用新人破格提拔彭方輝、張寶峰、鄭錄軍為公司副總經理，擺好了大踏步發展的架勢，在複雜多變的環境中於11月開啟了由深圳經廣州開往珠海的轉趟車，沿途設下五個站點。DDS開始從局部實施了自主。由於自建網路受控於自己，珠三角的業務得到了快速的發展。1998年11月16日，江西環語學校向公司輸送了第一批學生。也鑒於快遞的特殊性，成立了DDS大學，由鄭錄軍任校長，從此DDS開始步入正軌。
摸著石頭過河，自建網路的可控性，98年12月彭總親臨上海接管寧波亞細亞，開始籌劃江浙計畫。
1999年：歷史的轉折
在艱難的探索中，找到了自建網路的可行性，也抓住了速遞發展的脈搏。1999年3月通過前段時間的不斷發展和總結，在理論指導實踐，實踐檢驗理論的過程中，不斷的自我提升，業務量得到了突飛猛進的發展。企業在發展的路途當中並不是一帆風順的，不經歷風吹雨打、驕陽暴曬的花草，是得不出優良品種的。7月份正當公司蓬勃發展的時候，時任副總經理和DDS大學校長的鄭錄軍辭工，DDS不會因某個人的離開而滯後，相反給予了總結的機會。由於公司當時的實力不是很強，加之珠三角的市場競爭白熱化，港資、台資企業的進駐給了我們不小的衝擊，雖說珠三角有自己的網路，但是由於網路小、速度慢，對當時的市場來說只能是適應，沒有辦法去領先或改造。在1999年，我們的業務基本處於停滯狀態，原因有珠三角倍受擠壓，國內絕大部分靠同行，凡事都斤斤計較，偏遠地區的件不投，大貨不投或索要高昂的派件費，導致了相當多的投訴，使我們剛剛發展起來的業務受到了摧殘和打擊，DDS又一次處在風雨搖擺之中。於是公司下定決心排除萬難，全力以赴開設自己的網路，走自己獨特的道路。1999年9月1日，張總、王傳曉帶隊赴江浙開設站點，與此同時，我們又不斷及時的改進企業文化，從單一的精神到以精神鼓勵為主，以鼓勵、相信合一，進一步的調動廣大幹部和員工的積極性。在開辦江浙自建網路的過程中，一批批新員工奔赴祖國的江南大地，他們排除一切困難和阻力，克服所有的困難，開創了DDS獨特的建網模式，他們一個人就是一個站，一部腳踏車一部Call機就是作戰工具，再遠的件，再虧錢的件也去投，再苦再累也堅持把每個件都投完，一個人頂一個市，一大早就出去直到深夜才能回來，就這樣默默無聞的奉獻著。
1999年下半年之後，我們開始逐漸的擺脫單純的靠同行合作發展的局面，由於有了江浙自建國區域網路的經驗和廣大員工吃苦耐勞的精神。
1999年11月13日，由張總帶隊、楊熙軍為主任帶領著鄒水晶、賴樹華、張學元、趙華清、高翔五個員工開赴大上海，他們每天要騎150多公里的腳踏車，披星戴月，晚上回來之後來不及吃上一口飯就倒在床上，第二天清早還要騎兩個多小時的腳踏車到虹橋機場去提貨，然後就地分揀，五個小伙子的快件在腳踏車後面摞得比人還高。冬天，他們的手上起了凍瘡，屁股上長了痔瘡，他們依然抱著“一個快件，人命關天”的高度責任感去展開工作。有的員工病了無人頂替，他們就咬緊牙關堅持把每一個快件安全準確的送到每一個客戶的手中，他們把DDS的精神、理想帶給了客戶，不辭辛苦不畏艱難，無論颳風還是下雨，仍然堅持著，他們樹立了DDS的品牌和形象，從此“上海精神”誕生了。
在短短的三個月時間裡，DDS憑著一種不屈不撓、永不言敗的精神征服了江浙，征服了上海，在快遞市場上形成了東方最大的腳踏車投遞隊伍。因為DDS公司不惜一切成本，以最快的投遞速度，最優惠的價格，最好的查詢服務以及開辦前所未有的到付業務，使得DDS在深圳立了了良好的口碑。此時DDS的江浙滬業務量一舉越過了珠三角，形成了DDS新的拳頭產品，憑藉著到付優勢就搶占了深圳大部分的市場，業務量達到了1000件，員工達到100多人，把同時間起步的同行遠遠的甩到了後面。江、浙、滬自建網路的建立使得DDS神速一般的發展，為後來的大開發奠定了基礎，江浙滬自建網路的建立，成了DDS的轉折點。
穩中求進的2003
大刀闊斧的2002之後，由於業務的大踏步上升，隨之而來的便是要有與之匹配的管理大架構，郜總經常告誡我們：有多大的膽量就能做多大的事情。推之，有多大的架構就能夠管多大的事。2003年2月份，公司為了配合下一階段的發展，實施了管理架構根本性的改變，成立了經營委員會，設立江浙滬區域和珠三角區域，把原來一體的管理模式分成了兩個競爭性的機構，形成相互對比，相互競爭，你追我趕的經營架構。由於上半年“非典”的影響，業務持續走低，沒有充分的發揮兩個區域的優越性。
7月1日之後，整個速遞市場全面恢復原有的活力，時任業務發展部經理的張總，審時度勢果斷的提出了五加原則（即加人、加站、加車、加速度、加服務），在市場最活躍的時刻運用了最恰當的發展方式。在上半年的沉睡當中猛然甦醒，如同一隻東北虎迅速進行反攻，功夫到家，火候實足，即刻把握市場的脈搏，抓住機遇在“五加”原則的指引下迅速的占領市場，在滯留了半年的情況下，業務量也隨之攀升，掠過4000越過4000真奔5000，搶回了上半年的歉收。由於下半年均為市場的旺季，外加公司適度的擴張，在局部地方形成了優勢，接下來的幾個月，業務量一直處於平穩的上升趨勢。在2003年12月20日，公司一度突破了7000件，在非常時期運用了得當的措施給2003年也交了一份較為完美的答卷。
輝煌的2004
六年的征程是漫長的，六年的發展是曲折的，六年是一個民營企業的分水嶺。在六年的奮鬥過程中，我們取得了巨大的成就，但六年的發展，我們是靠硬打硬拼搏得的天下。在體制上、在操作上、在管理上，仍然存在著諸多的不足之處。過去我們可以用人情化管理，現在是發展和鞏固期，我們必須要用制度。過去企業的規模小，我們任何事都可以帶點隨意性，而今我們要使企業能夠持續健康、向上的發展下去，我們就必須實行標準化，責任到人。2004年3月3日，是公司制度化日，是操作標準化日，為了企業在市場當中更具競爭力，公司提出了大同城（江、浙、滬、珠三角）限時投遞，所有的收投件完全按價格表的承諾時間進行中轉，派送不得延誤，有問題及時上報及時處理，特殊情況無論花多大的代價，不管多大的成本必須第一時間送到客戶的手上。把信譽服務當成公司的命脈，任何與之相牴觸或是故意不實施者都給予最嚴肅的處理。小同城實施標準化考核（小同城指的是本市範圍內），車輛的轉趟線路，到點的時間，投遞速度，回單的簽收，回單數量及隨貨明細的簽收人都作出詳細的考核，實行末位罰款制和首位獎勵制、有投訴嚴懲制等，多種標準制度進行有力監控，大大的提高小同城的門檻，樹立自己的拳頭產品，使之不斷的占領市場，是公司六年來邁入標準的第一步。
在管理架構上，公司恢復了業務發展部、思想保障部、財務保障部，同時還增設了後勤保障部，在全國範圍內劃分了十個分公司，實行上層機構分離化，管理機構專業化，發展部門小巧化，站點設制普極化，從根本上解決了有事無人管，有過無人擔，有功搶著要的不良局面，為公司的發展提供了必要的保證。
在發展方面，珠海6月30日辦理了營業執照，大踏步實施五加原則，珠海“突擊戰”得到了勝利，最高件量達到400件。7月8日，成功接收香港，並招聘16名業務員自行投遞，從根本上改變了香港長期合作的局面，為香港的進一步發展打下了堅實的基礎。7月20日，中山領取了營業執照，順利展開了“火神戰役”，使得中山的業務量一舉突破600件。10月13日，廣州更換營業執照，第一個拿取了廣州地區的檔案經營權。10月20日，查詢系統全面升級，全面實施語言系統，由原來簡單的人工操作向電子智慧型轉變，人員已經達到1500人，在良好的服務下，在硬體到位的配備之下，使得兩節間深圳突破萬件，上海、廣州各突破3000，取得了優異的成績。
在取得輝煌成績的同時，公司依然履行著“教育興國，實業報國”的宗旨，在7月12日，江西新余DDS希望國小破土動工，公司初步預計投資50萬，分三批工程進行。同時在10月1日舉行了公司七周年慶典大會，表彰了DDS的“勤奮”、“誠實”、“敬業”、“進取”四星，還為DDS的26位創業者頒發了勳章，從更大程度上鼓勵了我們廣大員工。
過去的始終是過去，我們要發揚艱苦奮鬥、努力拚搏的DDS精神，在今後的發展當中，我們會更加注重企業文化和DDS思想的建設，充分的利用好“四用”理論，把DDS的事業和每一個員工的利益緊密的聯在一起，使之為她拼搏，為她奮鬥，為她貢獻，共同把DDS大業推向更加輝煌。
2009年11月 DDS快遞因擴張太快出現資金周轉不靈，江浙分公司倒閉。
2009年12月
DDS快遞東莞網點凸現資金周轉問題，廣州、深圳、東莞等地的客戶均被拖欠貨款。
2010年1月經過12年風雨的黑馬資金鍊斷裂被客戶追債中倒下！12年的風雨，曾經的輝煌在債聲熄滅 !
市場服務
DDS快遞在全國範圍內結束了和合作同行的關係，以自己開設分公司形式提高業務量和服務質量擴大市場。一時起全國大江南北遍地都建立起DDS的分公司，也是這樣，DDS把自己的戰線拉得太長了。建立的分公司需要一定的投資，大量的建立就是大量投資。投資和回報並不是成正比的關係，現在快遞公司那么多，剛建立的的分公司一時很難從同行手中分得一羹。只要沒有盈利的，就要靠總公司用資金去填，這樣就形成DDS的一個包袱，各地分公司的建立而沒有盈利的都是包袱，所有的包袱加在一起就是一個沉重包袱。半年時間裡DDS在全國各地開設不少分公司，各個地方都招聘員工，但是業務量卻沒有得到同步提升，目前DDS背的包袱過重，導致財政出現赤字，資金嚴重周轉不靈了。據說目前很多DDS的客戶讓代收貨款的，貨款收了但是很久都未能返給客戶。各地DDS分公司都開始辭退員工而且不再招聘，以求減小開支的包袱。DDS似乎已經意識到了目前的困境，戰線拉太長了吃不消。目前要提高服務以鞏固既有的老客戶，在新開設的公司儘量尋求業務增長點，不再開設新公司把戰線再度拉長。
