Z518/Z515次列車是吉林站至上海站的列車，自2023年7月1日起以現車次開行，其前身為K518/K515次列車。沿長圖鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、京滬鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇、上海六省兩市列車於13:40從吉林站發車，次日13:20到達上海站，歷時23小時40分鐘。
基本介紹
- 中文名：Z518/Z515次列車
- 始發站：吉林站
- 終點站：上海站
- 發車時間：13:40
- 到達時間：次日13:20
- 歷時：23小時40分鐘
歷史沿革,列車編組,機務運用,基本信息,時刻表,
歷史沿革
1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，146/147、148/145次列車改車次為346/347、348/345次。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，346/347、348/345次列車改車次為1346/1347、1348/1345次。
2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1346/1347、1348/1345次列車升級為快速列車，車次改為K516/517、K518/515次，同時列車於瀋陽北至山海關段改經京哈線運行。
2017年1月5日，長春—上海K518/5、K516/7次1對延長運行區段為吉林—上海
列車編組
車廂編號 | 1-4 | 5-6 | 7-19 |
車型 | YZ25T 硬座車 | RW25T 軟臥車 | YW25T 硬臥車 |
機務運用
車站區段 | 吉林 ↔ 長春 | 長春 ↔ 上海 |
|---|---|---|
本務機車 | 東風11G行型內燃機車 | 和諧3D型電力機車 |
配屬 | 沈局吉段 | 沈局沈段 |
司機更替 | 吉林司機 | 長春/瀋陽/天津/濟南/徐州/上海司機在山海關/天津/濟南/徐州/南京輪乘 |
基本信息
車次 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 | 歷時 |
Z518/Z515次列車 | 吉林站 | 上海站 | 13:40 | 次日13:20 | 23小時40分鐘 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 始發 | 13:40 | - | - | |
2 | 九台 | 14:39 | 14:42 | 3分 | 59分 |
3 | 長春 | 15:26 | 15:50 | 24分 | 1小時46分 |
4 | 公主嶺 | 16:22 | 16:25 | 3分 | 2小時42分 |
5 | 四平 | 16:58 | 17:01 | 3分 | 3小時18分 |
6 | 鐵嶺 | 17:57 | 18:00 | 3分 | 4小時17分 |
7 | 瀋陽北 | 18:44 | 18:54 | 10分 | 5小時4分 |
8 | 錦州南 | 20:34 | 20:36 | 2分 | 6小時54分 |
9 | 葫蘆島北 | 20:59 | 21:02 | 3分 | 7小時19分 |
10 | 山海關 | 22:07 | 22:13 | 6分 | 8小時27分 |
11 | 唐山 | 00:01 | 00:03 | 2分 | 10小時21分 |
12 | 天津 | 01:17 | 01:27 | 10分 | 11小時37分 |
13 | 徐州 | 07:10 | 07:16 | 6分 | 17小時30分 |
14 | 蚌埠 | 08:35 | 08:38 | 3分 | 18小時55分 |
15 | 南京 | 10:11 | 10:17 | 6分 | 20小時31分 |
16 | 常州 | 11:23 | 11:26 | 3分 | 21小時43分 |
17 | 無錫 | 11:49 | 11:52 | 3分 | 22小時9分 |
18 | 蘇州 | 12:18 | 12:21 | 3分 | 22小時38分 |
19 | 上海 | 13:20 | 終點 | - | 23小時40分 |
