Z384/Z385次列車

發展歷史

2013年12月28日，為滿足京九沿線農民工與東北地區的往返需求，瀋陽鐵路局增開長春站至廣州東站的T84/85、T83/86次特快旅客列車，經京哈、津山、津霸、京九、廣深線運行。

2014年12月10日，T84/85、T83/86次列車升級為直達特快列車，車次改為Z384/385、Z386/383次。

2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，Z384/385、Z386/383次列車延長至三亞站，其中吉安至廣州段改經吉衡、京廣線運行。

2017年1月5日，本列車車底開始與長春站至廈門站的Z102/Z103次列車、Z104/Z101次列車（2019年7月10日起改廈門北站始發終到）套跑，順序為長春開Z102/Z103次列車至廈門北站→廈門北站開Z104/Z101次列車至長春站→長春站開Z384/Z385次列車至三亞站→三亞站開Z386/383次列車至長春站。

2018年2月1日，配合茂湛鐵路電氣化改造工程，Z384/385、Z386/383次列車於塘口站至茂名站段臨時改經黎湛線、河茂線運行，考慮到時間問題，Z386/3次單向縮短至海口站始發。同年7月1日，應深湛鐵路正式開通，Z384/385、Z386/383次列車恢復原路徑運行，同時列車于海口至三亞段改經海南西環高速鐵路運行。

2018年9月起，在海南西環高速鐵路上，列車改用配屬廣州鐵路（集團）公司廣州機務段的指定三輛和諧1D型電力機車機車0616、0617、0618牽引，是首次有電力機車登上海南島。

2021年10月11日，Z384/Z385次列車、Z386/383次列車縮短至海口站始發終到。

列車編組

Z384/385、Z386/383次列車使用25T型客車，配屬瀋陽鐵路局長春車輛段，編組18節：其中硬座4節、硬臥11節、軟臥、餐車和行李各1節。

列車編組

車廂編號	1	2—5	6	7	8—18
車型	XL25T 行李車	YZ25T 硬座車	CA25T 餐車	RW25T 軟臥車	YW25T 硬臥車

機務運用

車站區段	長春 ↔ 阜陽	阜陽 ↔ 衡陽	衡陽 ↔ 廣州	廣州↔ 海安南	海安南 ↔ 海口
本務機車	和諧3D型電力機車	和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車	和諧1D型電力機車	東風11G型內燃機車	粵海鐵客滾船
配屬	沈局沈段	南局南段	廣鐵廣段	廣鐵廣段	/
司機更替	長春/瀋陽/天津司機在天津輪乘，瀋陽北換司機	南昌司機。其中Z385南昌站換掛，Z386南昌站直通	廣州司機	廣州司機	/

時刻表

Z384/Z385次列車

停靠站序	站名	進站時間	發車時間	停留時間	歷時
1	長春	-	16:55	-	-
2	四平	17:55	17:57	2分	1小時0分
3	瀋陽北	19:28	19:36	8分	2小時33分
4	錦州南	21:16	21:22	6分	4小時21分
5	山海關	22:46	22:53	7分	5小時51分
6	秦皇島	23:18	23:31	13分	6小時23分
7	唐山	01:17	01:21	4分	8小時22分
8	天津	02:47	02:55	8分	9小時52分
9	聊城	06:58	07:04	6分	14小時3分
10	菏澤	08:14	08:17	3分	15小時19分
11	亳州	09:42	09:45	3分	16小時47分
12	阜陽	10:41	11:00	19分	17小時46分
13	九江	14:59	15:02	3分	22小時4分
14	南昌	16:26	16:44	18分	23小時31分
15	吉安	18:55	19:01	6分	26小時0分
16	井岡山	20:25	20:28	3分	27小時30分
17	衡陽	22:37	23:01	24分	29小時42分
18	廣州	05:31	05:53	22分	36小時36分
19	肇慶	07:22	07:26	4分	38小時27分
20	茂名	10:29	10:40	11分	41小時34分
21	湛江西	11:26	11:32	6分	42小時31分
22	海口	16:46	-	-	47小時51分

Z384/Z385次列車

基本介紹

發展歷史

列車編組

機務運用

時刻表

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