T376/T377次列車

發展歷史

1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，這次提速以京廣、京滬、京哈三大幹線為重點，進一步擴大提速範圍，提高列車速度，快速列車最高運行速度達到160公里，非提速區段快速列車最高運行速度達到時速120公里。此外，京九、浙贛、侯月、寶中、南昆線和蘭新線武威至烏魯木齊段列車運行速度亦有一定幅度提高。在這次提速調圖中，新增了漢口至溫州的486/487、485/488次直通旅客快車，經武九、京九、浙贛、金溫線運行，結束湖北去往溫州不通旅客列車的歷史。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、準高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，486/487、485/488次列車隨即更改車次為1586/1587、1585/1588次。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1586/1587、1585/1588次列車單向提速約3小時。

2008年7月16日，1586/1587、1585/1588次列車改為武昌站始發終到，但於2011年4月20日再度改回漢口站始發終到。

2015年7月1日，1586/1587、1585/1588次列車升級為快速列車，車次改為K1586/1587、K1585/1588次，同時列車運行區段改為武昌至溫州間運行。

受新冠肺炎疫情影響，K1586/1587、K1585/1588次列車2020年1月25日至2月24日武昌始發臨時停運。

2022年10月11日，K1586/1587、K1588/1585次列車升級為空調特快列車，車次改為T376/377、T378/375次列車，本車次成為金溫鐵路上的第一組空調特快列車，其中T376/377次列車取消停靠棗陽站。

列車編組

T376/377、T375/378次列車使用武漢鐵路局武漢車輛段的25K型客車，採取17節車廂編組，其中硬座車5輛，硬臥車9輛，軟臥車、餐車和空調發電車各1輛。

車廂編號	1	2—6	7	8	9—17
車型	KD25K 空調發電車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車

機務運用

車站區段	溫州 ↔ 金華	金華 ↔ 襄陽
本務機車	東風4B型柴油機車/東風4D型柴油機車	和諧1D型電力機車
配屬	上局金溫	武局南段
司機更替	金溫司機	鷹潭/武昌南司機在南昌輪乘

時刻表

數據截至2020年7月1日：

站序	車站	車次	出發時間	到達時間	歷時
1	溫州	K1586	13:47	----	----
2	麗水	K1586	15:53	15:51	02:04當日到達
3	縉雲	K1586	16:27	16:25	02:38當日到達
4	永康南	K1586	16:59	16:55	03:08當日到達
5	武義	K1586	17:25	17:20	03:33當日到達
6	金華	K1587	18:32	18:17	04:30當日到達
7	衢州	K1587	19:28	19:23	05:36當日到達
8	玉山	K1587	20:40	20:37	06:50當日到達
9	上饒	K1587	21:06	21:02	07:15當日到達
10	鷹潭	K1587	22:19	22:14	08:27當日到達
11	南昌	K1586	00:05	23:59	10:12當日到達
12	武昌	K1586	05:34	05:14	15:27次日到達
13	雲夢	K1587	06:45	06:42	16:55次日到達
14	安陸	K1587	07:05	07:02	17:15次日到達
15	隨州	K1587	07:44	07:41	17:54次日到達
16	棗陽	K1587	08:43	08:38	18:51次日到達
17	襄陽	K1587	----	09:36	19:49次日到達

T376/T377次列車

基本介紹

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列車編組

機務運用

時刻表

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