T35/6次列車

T35/6次列車是中國鐵路運行於首都北京至安徽省會合肥之間的特快列車，自1978年4月1日起開行，由上海鐵路局合肥客運段合京車隊負責客運任務，是安徽省始發的第一趟進京列車。列車使用25K型客車，沿京滬鐵路、水蚌鐵路和淮南鐵路運行，途經北京、天津、河北、山東、江蘇、安徽四省兩市，全程1109千米。其中北京站至合肥站運行11小時48分，使用車次為T35次；合肥站至北京站運行11小時36分，使用車次為T36次。

基本介紹

• 中文名：T35/6次列車
• 開行日期：1978年4月1日
• 列車等級：特快
• 曾用車次：127/128次、63/64次、K63/64次、T63/64次
• 當前車次：T35/6次
• 運行區間：北京—合肥
• 途經線路：京滬鐵路、水蚌鐵路、淮南鐵路
• 車底配屬：上海鐵路局合肥車輛段
• 客運服務：上海鐵路局合肥客運段
• 全程：1109千米
• 運行時間：11小時48分（T35次）；11小時36分（T36次）

發展歷史

T63/64次列車的前身為來往北京與合肥的127/128次直通旅客快車，首班列車於1978年4月1日從老合肥站駛出，成為安徽省始發的第一班直達北京的快車，合肥市民進京由此無需在蚌埠中轉。開通初期的128次列車單程運行近20小時。

1993年4月1日，127/128次直快改為63/64次特別快車，原車次得以留空，1996年京九鐵路開通時轉而用於當時新開通的北京西—合肥列車（今K1071/1072次列車）。

1995年10月1日，63/64次特快列車的車底由22型客車改為25G型客車，三年後又更換25K型客車並改等級為K63/64次快速列車。

2000年10月21日，K63/64次列車升級為特快列車，車次改為T63/64次。

2019年10月11日，變更為T35/6次列車。

列車編組

T35/36次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的鐵路25K型客車，採取18輛編組，其中硬臥車9輛，硬座車4輛，軟臥車、餐車、行李車、郵政車和空調發電車各1輛。列車同時套跑北京至清河城的K5279/5280次列車，交路為合肥開T36次至北京→北京開K5279次至清河城→清河城開K5280次至北京→北京開T35次至合肥。

車廂編號	1	2	3—6	7	8	9—17	18
車型	UZ25K 郵政車	KD25K 空調發電車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車	XL25K 行李車

機務運用

車站區段	北京 ↔ 合肥
本務機車	韶山9型電力機車
配屬	京局京段
司機更替	北京/徐州司機在徐州輪乘

時刻表

數據截至2021年8月1日

• T35次：

站名	到達時間	開車時間	停留	天數	運行時間	里程
北京站	始發站	19:57	0分鐘	1	0分	0
天津西站	21:19	21:21	2分鐘	1	1小時22分	148
滄州站	22:18	22:20	2分鐘	1	2小時21分	264
徐州站	03:24	03:39	15分鐘	2	7小時27分	814
宿州站	04:22	04:44	22分鐘	2	8小時25分	888
蚌埠站	05:35	05:56	21分鐘	2	9小時38分	978
合肥站	07:45	終點站	0分鐘	2	11小時48分	1109

• T36次：

站名	到達時間	開車時間	停留	天數	運行時間	里程
合肥站	始發站	18:20	0分鐘	1	0分	0
蚌埠站	20:02	20:08	6分鐘	1	1小時42分	131
宿州站	20:56	21:08	12分鐘	1	2小時36分	221
徐州站	21:58	22:16	18分鐘	1	3小時38分	295
滄州站	03:09	03:11	2分鐘	2	8小時49分	845
天津西站	04:21	04:31	10分鐘	2	10小時1分	961
北京站	05:56	終點站	0分鐘	2	11小時36分	1109