K377/K380次列車

K377/380、K379/378次列車是中國鐵路廣州局集團有限公司運行於湖南省會長沙至上海之間的快速列車，自2022年12月26日起按現車次開行，現由長沙客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路和滬昆鐵路運行，全程1177千米，途經湖南、江西、浙江、上海四省市。其中長沙站至上海南站運行14小時32分，使用車次為K377/380次；上海南站至長沙站運行13小時18分，使用車次為K379/378次。

基本介紹

• 中文名：K377/K380次列車
• 始發站：長沙站
• 終點站：上海南站
• 全程：1177千米
• 運行時間：14小時32分 

歷史沿革

上海—西寧列車

2001年10月21日，上海站—西寧站1378/1375、1376/1377次列車升級為快速列車，車次改為K378/375、K376/377次 。

原K377次列車水牌

2019年12月30日，K378/5 K376/7次改直達使用25T車體，車次調整為Z378/Z375次列車、Z376/Z377次列車 ，原車次得以留空。

南寧—張家界列車

2017年4月16日，南寧站至張家界站2012/2011次提升為快速列車，車次改為K380/379次。

2017年7月1日，K380/79次停運，原車次得以留空。

上海南—長沙列車

2009年4月1日，原上海南站至衡陽站1597/1598次改為快速客車，車次為K759/K760次。

原K759次列車水牌

2013年12月28日，衡陽~上海南K760/K759次列車由杭州東站調整到杭州站辦客。

2016年5月15日，衡陽—上海南K760次，經京廣線延伸至郴州站始發。每天20:01從郴州火車站始發，第二天15:57到達上海南站。

2017年1月5日，郴州—上海南K760次運行區段改為衡陽—上海南。

2020年7月1日，上海南—衡陽K759/K760次1對，筧橋至蕭山間改經由滬昆線運行。

2022年12月26日零時起，全國鐵路將實施2023年第一季度列車運行圖，衡陽~上海南K760/K759次列車運行區段調整為長沙~上海南，車次改為K377/80、K379/8次。

車輛編組

機務運用

時刻表

數據截至2023年1月10日：