Z378/Z375次列車

Z378/375、Z376/377次列車是中國鐵路青藏集團有限公司運行於青海省會西寧至中央直轄市上海之間的直達特快列車，自1985年4月1日起開行，現由西寧客運段負責客運任務。列車使用25T型客車，沿蘭青鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路運行，途經青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市，全程2401千米。其中西寧站至上海站運行30小時37分，使用車次為Z378/375次；上海站至西寧站運行28小時8分，使用車次為Z376/377次。

基本介紹

• 中文名：Z378/Z375次列車
• 運行區段：西寧—上海
• 列車等級：直快
• 全程：2401千米
• 運行時間：30小時37分 
• 途經省市：青、甘、陝、豫、皖、蘇、滬
• 主要線路：蘭青鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路
• 擔當企業：中國鐵路青藏集團有限公司
• 客運服務：西寧客運段

歷史沿革

Z378/375、Z376/377次列車的前身為西寧至上海的178/175、176/177次直通旅客快車，自1985年4月1日起開行，經蘭青、隴海、京滬線運行，自此結束青海地區沒有始發進滬列車的歷史。

1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，178/175、176/177次列車改車次為378/375、376/377次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，378/375、376/377次列車改車次為1378/1375、1376/1377次。

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，1378/1375、1376/1377次列車升級為快速列車，車次改為K378/375、K376/377次。

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，上海—西寧的K376/7次列車較提速前運行時間壓縮了286分鐘，西寧—上海的K378/5次列車壓縮201分鐘。

2011年3月10日，西寧西站投入使用，K378/375、K376/377次列車改為西寧西站辦理客運業務。

2014年12月25日，西寧站重建完成投運，K378/375、K376/377次列車改回西寧站始發終到。

2019年12月30日，西寧～上海K378/5 K376/7次改為直達特快，車次調整為Z378/5、Z376/7次，同時改為使用高原版25T型客車。

2020年1月12日，Z378/375、Z376/377次列車更換原中國鐵路南昌局集團有限公司轉配的國產25T型客車車底運行。

車輛編組

現階段

Z376/377、Z378/375次列車使用25T型客車，配屬中國鐵路青藏集團有限公司西寧車輛段。列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座6輛、硬臥10輛，軟臥、餐車各1輛。

車廂編號	1—10	11	12	13—18
車型	YW25T	RW25T	CA25T	YZ25T

過去

K378/375、K376/377次列車升級前使用25G型客車（直供電DC600V），配屬中國鐵路青藏集團有限公司西寧車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座7輛、硬臥8輛，餐車、軟臥和行李各1輛。

車廂編號	1	2—8	9	10	11—18
車型	XL25G	YZ25G	CA25G	RW25G	YW25G

機務運用

車站區段	西寧 ↔ 上海
本務機車	和諧3D型電力機車
配屬	蘭局蘭段
乘務組	蘭州西/西安/徐州/上海司機在西安/徐州/南京交班
備註	Z378次蘭州換掛，Z377次蘭州換司機

時刻表

數據截至2023年1月17日：

車次	站名	進站時間	發車時間	里程	天數
Z378	西寧	-	22:55	0	1
Z378	蘭州	01:24	01:39	216	2
Z378	定西	02:57	03:06	334	2
Z378	天水	06:18	06:29	564	2
Z378	寶雞	09:11	09:16	719	2
Z378	西安	10:44	10:52	892	2
Z378	渭南	11:30	11:33	948	2
Z378	三門峽西	13:44	13:47	1134	2
Z378	洛陽	15:33	15:36	1279	2
Z378	鄭州	17:07	17:31	1403	2
Z378	開封	18:19	18:22	1475	2
Z378	商丘	19:53	19:58	1606	2
Z378	徐州	21:38	21:51	1752	2
Z378	蚌埠	23:34	23:39	1916	2
Z378	南京	01:37	01:45	2100	3
Z378	常州	03:10	03:14	2236	3
Z378	無錫	03:41	03:46	2275	3
Z378	蘇州	04:15	04:19	2317	3
Z378	上海	05:32	-	2401	3