T228/T225次列車

歷史沿革

2007年4月18日，大連—北京T227/6、T225/8次五七—山海關間由盤五聯絡線、京哈線（秦沈）改經溝海、瀋山線運行。

2013年12月28日，北京—大連T225/6次停運。

2006年12月17日，天津—哈爾濱1521/2次調整為天津—哈爾濱東運行。

2007年4月18日，哈爾濱東-天津1522/1次瀋陽北-山海關間由瀋山線改經京哈線（秦沈）運行。

2014年7月1日，哈爾濱～天津1522/1次延長九江，延長區段經由津霸、京九線運行，車次改為1522/19、1520/1次。

2014年8月29日~10月7日，1522/19 1520/1次運行區段調整為哈爾濱—東莞東。

2014年12月10日，哈爾濱～天津1522/1521次延長桂林北，延長區段經由津霸、京九、吉衡、衡柳線運行，改為K728/5 K726/7次。

2017年1月5日，哈爾濱—桂林北K728/5、K726/7次運行區段變更為哈爾濱—昆明，向塘至昆明間改經由滬昆線，同時九江至樂化間改經由昌九城際線，樂化至向塘間改經由京九線。

2021年10月11日，哈爾濱西~昆明K728/5 K726/7次縮短至懷化。

2022年1月10日，哈爾濱西~懷化K728/5 K726/7次改為牡丹江～廣州東。

2023年10月11日，牡丹江～廣州東K728/5/8 K727/6/7次調整為牡丹江～廣州。

2024年1月10日，廣州～牡丹江K727/6/7、 K728/5/8次提高等級為特快旅客列車，車次改為T228/5/8 T227/6/7次。

車號	1	2—6	7	8	9—16	17
車型	XL25K	YZ25K	CA25K	RW25K	YW25K	KD25K

車站區段	牡丹江↔長春	長春↔阜陽	阜陽↔廣州
本務機車	和諧3D型電力機車	和諧3D型電力機車	和諧1D型電力機車
配屬	哈局牡段	沈局沈段	南局南段
乘務	牡丹江/哈爾濱乘務在哈爾濱站換班	哈爾濱/瀋陽/天津/濟南/南昌乘務在長春/瀋陽/天津/聊城/阜陽換班	南昌乘務

數據截至2024年3月1日：