綏佳鐵路

歷史沿革

全長382千米，現在雙線內燃牽引。綏佳鐵路於1938年開始修建，1940年全線貫通，1941年11月綏佳鐵路全線正式交付營運。1958年修建綏佳鐵路複線。

綏佳線全線大多地段從小興安嶺南麓穿行，景色十分優美，承擔伊春林區的木材；三江平原的糧食，鶴崗，雙鴨山幾個國有煤礦的運輸任務。

2006年9月25日，綏佳線整治工程全線開通，一次驗收合格交付使用。旅客列車時速時速60公里、貨運列車時速45公里提高到時速160公里，配套改造後，貨運能力可提高至5000萬噸以上。

相交鐵道線路

1、在南岔站與南烏線（南岔—烏伊嶺）相接；

2、在蓮江口站以北與鶴崗線（佳木斯—鶴北）相交；

1、綏化車務段：管轄綏佳線綏化站——帶嶺站；

2、佳木斯車務段：管轄綏佳線松青站——蓮江口站。