老特拉福德球場(老特拉福德)

老特拉福德球場（Old Trafford），是位於英國大曼徹斯特郡特拉福德自治市斯特雷特福德的一座專業足球場，是英超曼徹斯特聯足球俱樂部的主場，被譽為“夢劇場”（The Theatre of Dreams），球場面積約為7140平方米（68米×105米），觀眾座位數約為76000個，是全英格蘭第二大的足球場，亦是英格蘭三座歐洲足聯五星級足球場之一。

老特拉福德球場興建於1908年，並於1910年竣工，設計師是來自於蘇格蘭的阿奇博爾德·利奇。二十世紀四十年代，老特拉福德球場因在第二次世界大戰期間遭遇德國空軍多次轟炸而被停用八年，1949年方才恢復使用。二十世紀六七十年代，老特拉福德球場經過一系列改建後增加了包廂、電子記分牌等配套設施。 2000年，曼聯俱樂部對老特拉福德球場進行擴建，球場容量達到68217人，成為當時全英格蘭最大的球場。2006年5月26日，老特拉福德球場在擴建完工後容量達到了約76000人。

老特拉福德球場作為歐洲頂級足球場曾承辦過1966年英格蘭世界盃、1996年英格蘭歐洲杯、2012年倫敦奧運會足球賽等大型賽事，亦是2003年歐洲冠軍聯賽決賽的舉辦地。除了足球賽，老特拉福德球場在空閒時也會舉辦音樂會、網球、曲棍球、拳擊比賽等其他文體活動。

基本介紹

• 中文名稱：老特拉福德球場
• 外文名稱：Old Trafford
• 類別：專業足球場
• 地點：英國大曼徹斯特郡
• 竣工時間：1910年
• 開放時間：9:40am-4:30pm
• 別名：夢劇場
• 所屬球隊：曼徹斯特聯足球俱樂部
• 容量：76212人
• 最佳遊玩季節：4-9月最佳
• 建議遊玩時長：1小時
• 門票價格：團隊游成人/兒童 £12/8
• 官方網站：manutd.com

場館歷史

1902年，曼徹斯特聯足球俱樂部前身牛頓希斯LYR隊主場設在克雷頓（Clayton）的銀行街球場（Bank Street），但是由於觀眾人數不斷減少，俱樂部收入出現嚴重赤字，球隊面臨解散危機。但此時，牛頓希斯新主席約翰·亨利·戴維斯（John Henry Davies）出資拯救了球隊。約翰·亨利·戴維斯先是將俱樂部改名為曼徹斯特聯足球俱樂部，隨後又提出興建英國首個屋頂球場的建議。

1908年，曼聯俱樂部在老特拉福德公園附近興建新球場的計畫被正式提出。

1909年3月，新球場的興建計畫得到確定，約翰·亨利·戴維斯出資6萬英鎊在老特拉福德板球場附近買下一塊土地，並請來蘇格蘭設計師阿奇博爾德·利奇設計新球場。

1910年2月19日，曼聯足球俱樂部新主場老特拉福德球場竣工，並在曼聯對陣利物浦的比賽中完成球場揭幕賽。新球場在當時計畫能容納10萬名觀眾，除南看台有屋頂遮蔽外，其餘三個看台均為露天看台。

1911年，曼聯奪得1910-11賽季英格蘭甲級聯賽冠軍，這是曼聯俱樂部隊史第二次奪得頂級聯賽冠軍，也是在老特拉福德球場奪得的首座冠軍獎盃。

1910-11賽季老特拉福德迎來第一座冠軍獎盃

1920年12月27日，在曼聯對陣阿斯頓維拉的比賽中，老特拉福德球場有70504名觀眾到場觀看比賽，創造了該球場在第二次世界大戰前的最高上座記錄。4月4日至17日，英格蘭對陣蘇格蘭的比賽在老特拉福德球場舉行，這是該球場第一次舉辦國際比賽。

1936年，曼聯俱樂部出資35000英鎊對老特拉福德球場進行改造，將聯合路看台（即“弗格森看台”）加築了80碼長的屋頂。

1939年3月25日，在格林斯比對陣狼隊的英格蘭足總杯半決賽中，老特拉福德湧進了76962名觀眾，創造了該球場最高上座記錄。9月，由於第二次世界大戰的爆發，老特拉福德球場被英國軍隊徵用，成為軍方的軍營和補給站，但在此期間球場仍然會舉行比賽。

1940年12月22日，納粹德國空軍轟炸了老特拉福德公園，老特拉福德球場也受到了破壞，曼聯隊為此在聖誕節時不得不轉移至其他球場進行比賽。

1941年3月8日，老特拉福德球場在修繕完工後重新恢復使用。3月11日，老特拉福德球場再次遭到納粹德國空軍的襲擊，球場遭到了嚴重的破壞，其中南看台受到了毀滅性的打擊。在此之後，曼聯隊只能借用同城對手曼徹斯特城足球俱樂部的緬因路球場充當臨時主場。

1949年8月24日，在曼聯3比0戰勝博爾頓的比賽中，老特拉福德球場在經歷了近八年的修繕後迎來了首場比賽。

“慕尼黑時鐘”

1957年4月25日，老特拉福德球場第一次舉辦歐洲冠軍杯賽事，曼聯在歐洲冠軍杯第二回合半決賽中2比2戰平皇家馬德里。

1958年2月6日，曼聯俱樂部遭遇了慕尼黑空難，鄧肯·愛德華茲在內的十餘名球員以及工作人員不幸罹難。曼聯俱樂部為了紀念這一沉痛的時刻，在老特拉福德球場南看台外牆安裝上了“慕尼黑時鐘”以及“慕尼黑紀念牌”，慕尼黑時鐘的時間被永久定格在了事故發生時的1958年2月6日下午3點零4分。

1959年，老特拉福德球場西看台完成上蓋工程，為此球場看台完成了所有上蓋工程。與此同時，曼聯俱樂部斥資40000英鎊為球場安裝上泛光燈，至此老特拉福德球場獲得了在晚間舉行歐洲賽事的資格。

1965年，曼聯俱樂部花費了35萬英鎊將老特拉福德球場北看台改造為懸掛式屋頂，此舉令在老特拉福德球場觀戰的球迷能夠在沒有阻礙的情況下欣賞到比賽。球迷容量也增加了2萬人（1萬坐席，1萬是前排站席）。這此之後，老特拉福德球場還建造了英國足球場上的第一個包廂。

1966年6月，第八屆世界盃在英格蘭舉行，老特拉福德球場在此期間承辦了三場世界盃小組賽。

1971年，由於英國足球流氓開始猖獗，英國球場發生了“丟小刀事件”，在此之後老特拉福德球場成為第一座擁有防護欄的英國球場。

1973年，老特拉福德球場所有的看台都完成了加築屋頂工程。與此同時，球場的東看台增加了5500個座位，電子記分牌也替代了人工記分牌。

1975年，老特拉福德球場南看台的屋頂被改造成懸掛式，這一工程耗費了曼聯俱樂部300萬英鎊。

1985年，老特拉福德球場的東看台和南看台得到了改造，球場的座位達到25686個，其總容量能容納56385名觀眾。但是在5月29日之後，由於“海瑟爾慘案”的爆發以及《泰勒報告》的出台，老特拉福德球場修建全站席看台的計畫被打破，三個原有的露天階梯看台也全部被拆除，球場的容納數也跌倒了歷史最低谷的44000人。

1986年，曼聯俱樂部在老特拉福德球場的東南角設立了一間俱樂部博物館，這使得曼聯俱樂部成為世界首家單獨開設博物館的足球俱樂部。

1992年5月，老特拉福德球場西看台修建工程開工。

1993年，老特拉福德球場西看台工程完工，該項工程花費了曼聯俱樂部約1200萬英鎊。與此同時，曼聯俱樂部還在老特拉福德球場南看台建立了一個新聞中心，並且更新了球場的廣播系統。

1995年3月17日，曼聯俱樂部出資1900萬英鎊對老特拉福德球場只有一層的北看台進行推到重建，其中920萬英鎊用在了購買了北看台附近擁有81000平米的老特拉福德公園上。

1996年，老特拉福德球場北看台重建工程竣工，完工後的北看台總共有三層，觀眾容量達到25500人，這使得老特拉福德球場的總容納量超過了56000人。4月27日，曼聯俱樂部為了紀念已故的功勳教練馬特·巴斯比爵士，在老特拉福德球場東看台記分板的一端為其樹立了一尊紀念銅雕。6月，在英格蘭歐錦賽期間，老特拉福德球場承辦了三場小組賽、一場四分之一決賽以及一場半決賽。

1998年4月11日，曼聯俱樂部將原先位於東南角的博物館遷至北看台，並邀請了“球王”貝利為新博物館剪彩。

2000年，老特拉福德球場西看台和東看台第二層看台完工，這使得球場容量擴展至超過67500人，成為當時全英格蘭最大的球場。

2001年12月13日，老特拉福德球場成功擊敗西班牙皇家馬德里的主場聖地亞哥·伯納烏球場和法國巴黎的法蘭西大球場，成為2002-03賽季歐洲冠軍聯賽決賽的舉辦球場，老特拉福德球場成為英格蘭第六座承辦歐洲冠軍聯賽決賽的球場，這也是英格蘭首次在倫敦市以外舉行歐洲冠軍聯賽決賽。

2003年2月至2007年3月，老特拉福德球場在溫布利球場重建期間成為了英格蘭代表隊的主場。2003年5月28日，2002-03賽季歐洲冠軍聯賽決賽在老特拉福德球場拉開帷幕，最終AC米蘭在點球大戰中戰勝尤文圖斯奪得冠軍，AC米蘭成為了首支在老特拉福德球場舉起歐冠獎盃的俱樂部。

2006年，老特拉福德球場開始對東北角和西北角擴建。在歷經了12個月的修建後，老特拉福德球場的東北角和西北角增加了8000個座位，為此球場的容納量由68000人增加至76212人。2007年3月31日，在曼聯4比1戰勝布萊克本的2006-07賽季英超第31輪聯賽中，老特拉福德球場共有76098名球迷進場觀看比賽，刷新了當時英超聯賽上座紀錄。

2008年5月29日，曼聯俱樂部為紀念1968年曼聯首奪歐洲冠軍杯40周年，在老特拉福德球場前樹立了一尊奪冠功臣“神聖三傑”博比·查爾頓爵士、喬治·貝斯特、丹尼斯·勞的銅像。

2010年2月19日，老特拉福德球場迎來了百年華誕，曼聯俱樂部在俱樂部官網推出了一系列活動，並選出了在老特拉福德球場最經典的十個瞬間。3月14日，曼聯在2009-10賽季英超第30輪3比0戰勝富勒姆，這場比賽成為了老特拉福德球場啟用100周年後的首個周末主場比賽，曼聯俱樂部為此邀請到了參加過1910年2月19日老特拉福德球場揭幕賽的球員家屬到場觀看比賽。

2011年11月5日，曼聯俱樂部為紀念時任俱樂部功勳教練亞歷克斯·弗格森爵士執教球隊25周年，將老特拉福德球場北看台命名為“亞歷克斯·弗格森爵士看台”（SIR ALEX FERGUSON STAND），這是老特拉福德球場歷史上第一次使用人名作為看台名稱。

2012年7月至8月，在倫敦奧運會舉行期間，老特拉福德球場承辦了9場足球比賽。8月6日，在奧運會女子足球半決賽美國對陣加拿大的比賽中，老特拉福德球場迎來了首場女足國際級比賽。

2016年4月3日，曼聯俱樂部為表達對球隊傳奇巨星博比·查爾頓爵士的敬意，將老特拉福德球場南看台命名為“博比·查爾頓爵士看台”（SIR BOBBYCHARLTON STAND）。

2017年1月，曼聯俱樂部宣布開始對老特拉福德球場進行為期三年的改造工程。8月，老特拉福德球場完成結構性工程。

場館概況

• 球場設計
  

老特拉福球場的設計，在色彩運用上追求莊嚴而又瑰麗的視覺效果。四面和曼聯球衣一樣美麗的紅色的看台是老特拉福的驕傲。在北面台上由白色的座椅拼成了巨大的“MANCHESTER UNITED”的字樣，在東西面看台上是分別曼聯最大的贊助商SHARP和UMBRO的名字。整個球場容納量為55，320人，而平均上座率高達55164人。座位的設定除了普通座位外還有家屬看台，私人包廂，客場球迷座位和殘疾人專用位置。每一種座位都針對特定對象做了盡善盡美的安排。位於球場西南角的家屬看台只對俱樂部成員的家屬或其他俱樂部組織的觀光團體開放。私人包廂提供閉路電視播放慢鏡頭或重播射門鏡頭，並配有專人侍應。殘疾人看台不僅特別設計了方便的出入通道和盥洗間，還供應輪椅，供應盲人耳機以便收聽現場解說。

三聖雕像

• 草坪
  

老特拉福擁有的世界上最好的草坪。長116碼寬76碼的草坪由四種不同顏色的草種植成。在球門附近區域特地加鋪了一種叫草地早熟禾的美國進口草皮，這種草特別耐踐踏。在東南西北四個看台的頂棚都設計成透明的小方格，以保證草坪能得到充足的陽光。草坪被精心的照管，從4月到11月每周修剪3次，而11月到次年3月每周修剪1次。平時除了球員和工作人員草坪嚴禁入內。客場球隊只能提前1小時進場熱身。3個地下噴泉使草坪即使在乾旱季節也能得到良好灌溉。所有的水在東看台地下的一個55，000加侖的儲水箱中不斷循環。地下鋪設有總計達幾英里長的加熱管道，在霜凍或下雪時能迅速解凍。此外，草坪的排水系統也是一流，草坪的中間比兩翼高出9英寸，一些細小的塑膠管將雨水引走。這樣就保證了在惡劣的天氣下比賽也不必推遲進行。

球場四周圍繞的就是東南西北四個看台。南看台是其中歷史最久的一個，下面精心布置有董事辦公室，印刷部和行政人員套間。不過南看台最富有特色的兩道風景應當屬巴斯比雕像和慕尼黑之鐘。高高懸掛的慕尼黑之鐘指針永遠停在1958年2月6日8:15那一個叫人痛徹心扉的時刻。慕尼黑空難後，巴斯比爵士在廢墟中重建曼聯。為了紀念他的功勳，俱樂部將他的塑像放在這裡，巴斯比右手叉腰，左手抱球，凝視著前方，仿佛在默默為紅魔的明天祈禱。

• 北看台
  

氣勢恢弘的北看台1995年3月17日由曼聯主席愛德華茲宣告改造工程竣工，整個工程耗資1900萬英鎊，一共有4000噸鋼筋和4500噸水泥支撐著這個龐大的看台。它的座位增加到了25，110個，三級式的看台的第二層頂部有31個豪華的“天空包廂”。除此之外北看台的重要性還在於坐落在在它西角頂部的控制中心，演播室和鼎鼎大名的紅魔咖啡屋。東看台也在1994年夏天改建，為了安全起見它和草坪的距離被拉遠，不免使許多球迷有些遺憾。它的左部是巨大的電子記分牌。西看台下於九三年新建了一個能一次容納400人的國際標準禮堂，專門用做舉辦宴會，婚禮或慶祝球星的生日等。

• 安全系統
  

雖然曼聯的球迷可謂是世界上最瘋狂的球迷，但老特拉福德的安全系統卻是全英國最先進的之一。總控制室由紅色的支架支撐著，四周是玻璃幕牆。自動門能識別職員的身份而打開。控制室里27個螢幕分別連線著分布於場內場外不同角度的攝象機。每一部監視器的攝相頭都可以自由伸縮以將觀眾中任意一張臉定格放大。此外，在場邊巡邏的保全手持雙筒望遠鏡，這些望遠鏡也與監視系統連線。一旦某個區域有騷亂發生，肇事者就很容易地被工作人員追蹤到。智慧型化的計算機系統可以控制人流進出球場的速度，還可以在人員安排上自動給出計畫。它會先根據歷史數據劃分客場球迷的安全等級，比如利物浦和利茲聯隊的球迷就被定為C級，要求高度安全措施和大量警察，考文垂屬於B級，只要少量警察，而象溫布爾頓球迷這樣的文明觀眾被定為A級，只需派幾個保全就可以了。雖然俱樂部一貫主張在人員配置上少用警察，但是保證一定數目的警察是有必要的，因為關鍵時刻保全沒有逮捕觀眾的權力。控制室下特設三個拘留室，分別為隔離男性，婦女和小孩使用。另外，一支由十二名醫生和十二名護士組成的護理隊在比賽日分布在球場的特定位置，以至於大部分的護理工作在進入理療室之前就已經完成了。

一個有趣的現象是，老特拉福球場有兩條通道，一條叫中央通道，一條叫球員通道。中央通道建於1910年，它是1941年空襲中老球場唯一倖存的部分。中央通道一直使用到1993年才完成它的歷史使命。由於它通道內部的傾斜角度很大，斜坡很陡，使曼聯當年的許多球員都養成了跳著進進球場的習慣。而如今曼聯的球員顯然要幸運得多。新建的球員通道寬敞得足以開進一輛重型卡車。新通道地面坡度平緩，採光好，便於攝影。在通道的門口還特別安裝了一個自動伸縮的白色遮蓬。當球員們從裡面出來時，遮蓬自動打開，以保護球員不會被從觀眾席不慎落下的雜物砸傷。

• 人性設計
  

老特拉福球場的設施處處體現出對球員無微不至的照顧。在看台下的一系列球員更衣室，洗衣房，休憩室等，全是採用了最科學，最實用的設計方案。更衣室牆壁是天然的木紋色，球員的衣服都整齊地掛在牆上。每個球員都有按人體曲線設計的舒適的皮革躺椅。更衣室共有六間淋浴室，六個衛生間，兩個浴盆式浴室和一個豪華的礦泉池。有專門的負責人管理球員的衣物，他必須摸清每一個球員的喜好，比如他們喜歡穿長袖還是短袖，中場休息是否喜歡換衣等等，以保證球員不必為任何比賽之外的事分心。球員的作息時間是受到嚴格控制的。他們必須在比賽前3小時用餐，食物一般是雞肉，魚，通心粉，新鮮蔬菜和色拉等。休閒室就在更衣室對面。球員通常在用餐完畢後來到這裡看看報紙或錄象，喝杯茶或咖啡。他們的家人，女友在這裡也會得到很好的招待。小孩們有保姆照顧。休憩室的陳設也很耐人尋味。深紅色的地毯，矮腳沙發，進門左側的牆上有一塊榮譽欄，凡是在為曼聯效力期間打滿了一場國際比賽並取得勝利的球員，都能將自己的名字刻在這裡。再往後是一排大相框，用來陳列二戰前曼聯的隊長們。在這兒人們很容易找到象查爾頓，羅布森這樣的熟悉的面容。相框上還掛著一件特殊的紀念品，那是一個囚犯為了慶祝1968年曼聯奪得歐洲冠軍杯花了15年時間用手工製成的大型金屬紀念章，他在政府的許可下將這塊紀念章贈送給那場比賽的隊長查爾頓爵士。自那以後，它就一直陳列在這裡。

• 博物館
  

當然，如果要參觀曼聯的紀念品，就不能不到博物館一游。新博物館1998年由貝利剪彩後正式對外開放，它詳盡記錄了從1878年到今天曼聯的歷史。博物館由琳琅滿目的獎盃陳列館，夢幻畫廊和名人殿堂三部分組成，每一處都絕對是大師級的設計。你可以在畫廊里漫步，一邊欣賞兩側的歷代球星的巨幅相片，一邊組合自己的曼聯夢之隊。也可以到模擬的演播室里去，戴上耳機麥克風，選一場曼聯的經典賽事，製作自己的“現場解說評論”。參觀完歷史，人們總愛去旁邊的咖啡屋（RED CAFE）坐坐。它除了比賽日外都是全天開放。在這兒你會無時無刻不被足球的氛圍感染著。一面和牆一樣大的螢幕24小時不間斷地播放曼聯的精彩鏡頭。要知道，這裡可不僅僅是個喝咖啡的地方。

• 紀念品商場
  

除此之外，善於經營的曼聯俱樂部還在老特拉福球場開了3個紀念品商場，其中最大的一家占地6000平方英尺，坐落於西看台的背後，是由福格森執委會建立。另有一家位於東看台前院的超市，和一個在球場東北角，規模較小，只在比賽日開放的的商場。它們經營的都是經過俱樂部官方授權的商品，品種不斷推陳出新。許多球迷看球或參觀完畢，在帶回美好記憶的同時，也愛帶回一些小東西留做紀念。

球館歷史

興建及早期

1902年之前，曼聯的前身紐頓希斯LYR在紐頓希斯的北路球場及克雷頓的銀行街球場比賽，但球場卻由於經常受到附近工廠的影響而令草地質素下降。因此，隨著球隊改名及面臨破產邊緣，俱樂部新主席約翰·戴維斯表示銀行街球場並不適合作為一支曾經奪得甲級聯賽及足協杯冠軍球隊的主場球場，於是決定興建新球場以滿足球隊的需求。戴維斯經常一輪的考察後，決定在布歷奇伏特運河附近的一塊位於特拉福德的地皮興建球場，作為球隊的新主場。
球場由具設計球場經驗的蘇格蘭建築師阿奇巴爾·雷奇負責老特拉福德球場的設計，球場原本設定為一個可以容納100,000人的大型球場，南看台（查爾頓爵士看台）擁有上蓋及特色椅子，而其他看台則為露天看台。包括買地費用在內，球場原本預算的總建築費用為60,000英鎊。可是，由於成本上漲，球場需要增加額外的30,000英鎊才能成為一個容納100,000人的大型球場，於是會方決定把容納人數減少至80,000，以避免令工程成本大幅增加。但儘管成本降低，這個球場的驚人花費卻仍令曼聯被人戲稱為“富豪聯隊”。由於建築費用實在太過龐大，主建築師阿奇巴爾·雷奇不得不於1908年5月致函有火車路線駛經球場旁的柴郡路線委員會，希望可以得到委員會一筆10,000英鎊的貸款，並承諾於未來5年每年歸還2,000磅或以每年一半的門票收入來換取委員會資助興建球場，用以降低曼聯會方的財政壓力。雖然會方以俱樂部及另外兩間釀酒廠的名義擔保，委員會卻始終未有通過這個方案。及後，委員會因應有新球場落成，在這裡興建了新的特拉福德公園站。車站及後改名為聯隊足球場站，於1936年初卻再次改名為老特拉福德足球場站。平日車站並不會進行服務，只是會於比賽日由蒸汽火車由曼徹斯特中央車站行走至老特拉福德足球場站的區間服務。

老特拉福德球場

球場建築由馬禮遜·布拉梅爾德負責監督，並於1909年年尾正式落成。球場的揭幕賽於1910年2月19日舉行，曼聯坐鎮主場迎戰宿敵利物浦。可是曼聯卻未能為球迷獻上一場勝仗，被利物浦以4–3擊敗。據當時的一名記者報導，這是他見過最大、最漂亮、最寬敞及最舒適的球場。當時來說，這個球場確實是無可匹敵的，亦為作為球場主隊的曼聯帶來了榮譽。

在溫布利球場於1923年建成之前，包括老特拉福德在內的多個球場都曾經舉辦過英格蘭足總杯決賽。老特拉福德第一次舉行足協杯決賽是1911年年度，巴拉福特及紐卡斯爾聯於水晶宮激戰120分鐘後仍然互無紀錄後，賽會方面擇地老特拉福德重賽。巴拉福特在58,000名觀眾面前以1–0擊敗對手，奪得第一次的足協杯冠軍。而第二次舉行足協杯決賽則要到4年後的1915年，謝菲爾德聯以3–0大勝切爾西，奪得錦標。比賽吸引了50,000名球迷入賽觀戰，球迷多數來自軍隊，因為本屆決賽被稱為“泥黃杯決賽”(the Khaki Cup Final)。1920年12月27日，老特拉福德舉行了一場二戰前曼聯在聯賽最多人入場的一場比賽，曼聯在70,504名球迷面對以1–3不敵阿斯頓維拉。1926年4月17日，老特拉福德首次舉行國際賽，英格蘭在49,429名支持者面前以0–1不敵來訪的蘇格蘭。不幸地，老特拉福德所保持的入場人數紀錄並沒有曼聯參與在內，1939年3月25日舉行由甘士比決戰伍爾弗漢普頓流浪的一場足協杯半決賽是目前老特拉福德入場人數最多的一場賽事，總共有76,962名觀眾入場觀看賽事。

空襲

1936年，曼聯用了一筆35,000英鎊的維修費，為北看台（現在的弗格森爵士看台）加設80碼長的上蓋，2年後再為南看台旁邊的角落加設上蓋。在第二次世界大戰爆發時，老特拉福德被英軍徵用，作為軍隊的軍營及補給站。雖然球場被徵用，但足球賽事仍然有在球場舉行。直至1940年12月22日，德軍轟炸附近的老特拉福德公園，令球場亦受到了損毀。這次的損毀令將於聖誕節舉行由曼聯對史托港的比賽需要遷移到史托港的主場舉行。在大約2個多月的維修後，老特拉福德球場終於可以於1941年3月8日重新舉行賽事，但3日後卻再次受到德軍的另一輪空襲，而受到更嚴重的損毀。以致曼聯會方需要另覓球場比賽。在占士·吉遜的壓力下，戰爭破壞委員會承諾賠償曼聯4,800英鎊以清理損毀的殘骸及17,478英鎊以重建球場。當重建進行時，曼聯決定以每年5,000英鎊及部分門票收益借用同市俱樂部曼城的主場緬因路球場，作為球隊的代主場。當時俱樂部仍然有大約15,000英鎊的債務，顯然未能支持對緬因路球場的借用費。有人曾經向政府要求增加賠償，可惜卻不得要領。1949年，老特拉福德球場在關閉近10年後，終於可以重新開門。曼聯在1949年8月24日終於重返老特拉福德比賽，並在41,748人面前以3–0擊敗博爾頓。

總體規劃

原本位於主看台（南看台，現在的查爾頓爵士看台）的上蓋於1951年復修完成後，其餘3個看台亦緊接加上了屋頂，最後於1959年完成安裝於西看台的上蓋後，所有的看台都完成上蓋工程。曼聯亦投資40,000英鎊裝置了泛光燈，以符合參加於晚間舉行的歐洲賽事資格，因而不需要再利用緬因路球場比賽。為了避免雙重的陰影被投射到球場上，其中兩節主看台的上蓋被逼切除。曼聯第一場需要利用到泛光燈比賽的第一場比賽是1957年3月25日對博爾頓的一場甲級聯賽賽事。

雖然觀眾可以在晚間欣賞於老特拉福德舉行的比賽，可是觀眾仍然受到承托上蓋的柱所阻擋而妨礙他們看球。乘著1966年世界盃足球賽於英格蘭舉行，曼聯會方於1965年決定重新設計北看台及東看台，並把承托上蓋的柱移去，改為現代化的懸臂柱。此舉令所有觀眾都能完全欣賞到毫無障礙物阻擋他們的比賽，同時令聯隊路看台（北看台）的可容納人數增加至20,000人(10,000個座位及10,000個企位)，這計畫總共耗資350,000英鎊。新看台的設計公司“馬瑟和納特”（現在的艾夫頓·富拿）把看台前的空地重建成一個大型露天階梯看台，並於英國足球場的看台首次加設廂房。兩個看台改成懸臂柱設計後，俱樂部班主搬出一個長期計畫，希望把其餘兩個看台都改為懸臂柱，令球場變成一個碗形球場。會方希望這個工程能將球迷的聲音儘量集中在球場，令場內的球員更能感受到場內的氣氛及氣勢。期間，球場再次舉辦其第三次英格蘭足總杯決賽，共有62,078名觀眾入場觀看由利茲聯對切爾西的1970年足協杯決賽重賽。最後切爾西以2–1擊敗對手，成為該屆冠軍。1970年代由於英國足球流氓的潮流急劇上升，以及曼聯於1974年由甲級聯賽降級，俱樂部的流氓組織“紅軍”惡名昭彰。一次把刀拋進球場的暴力事件令俱樂部在老特拉福德安裝全英國第一幅圍牆，以分隔位處看台的球迷以及場內草地。

1973年球場周邊都改為有上蓋設計的同時，球場把舊款的記分牌換去並於東北角裝置一個新的電子記分牌，並於原本放置記分牌的部分改為5,500個座位。一個三百萬英鎊的擴建工程於1975年展開，並於主看台增加廂房。廂房可以遠眺場內，但部分視線仍然受到承托上蓋的柱所阻擋。因此，聯隊路看台、記分牌部分及主看台及後都改成懸臂柱設計。廂房及懸臂柱上蓋令看台的全長增加，此改變令俱樂部辦公室亦可以從老特拉福德東南角改到主看台。俱樂部辦公室遷移後，其位置都改建成座位，令老特拉福德總共有座位25,686個，企位30,699個。懸臂柱設計亦令球場的泛光燈位置需要全新設定，此舉於1987年重組完成。

改善

隨著每次的球場改善工程的進行，球場的容納人數不斷下降。1980年代，球場的容納人數由80,000人下降至大約60,000人。直至1990年代，政府聽從泰萊報告的建議，要求各球場一律改為全座席並取消企位。這代表曼聯需要三至五百萬英鎊把斯特雷特福德部分鄰近球場草地的露天階梯看台全部改為座位。除此之外，其他三個露天階梯看台都要拆除。除了要耗資一千萬英鎊外，把令老特拉福德的總容納人數降至歷史新低，只可容納大約44,000位球迷入場。可是，政府卻通知曼聯會方只能從是次政策的賠償方案中獲得大約一百四十萬，最多二百萬英鎊的賠償金額。

重建

俱樂部成績於1990年代早期由弗格森爵士帶領復甦，令會方再次決定對老特拉福德重新發展。1995年，北看台宣布開始興建新的一排看台，令老特拉福德成功得到舉辦1996年歐洲足球錦標賽的三場小組賽、一場四分之一決賽及一場半決賽賽事。事源俱樂部於1995年3月宣布耗資九百二十萬英鎊，購買聯隊路另外一邊大約占地20英畝的特拉福德公園貿易邨。工程於1994年至95年度賽季末開始動工，並趕及於96年歐錦賽開幕前啟用。新看台的設計再次交由設計公司“艾夫頓·富拿”主理，並以一千八百六十五萬鎊的造價建造一共有三層的北看台。新看台提供25,500個新座位，令球場總容納人數上升至55,000人。其懸臂柱亦成為當時全歐洲最大，其長度由看台後壁至上蓋邊緣總長58.5米（192英尺）。隨著球隊繼續取得好成績，曼聯會方再宣布老特拉福德的擴建計畫。首先，東看台會興建第三層，並已經於2000年1月啟用，同時球場可以容納61,000名觀眾同時觀看比賽。西看台亦在隨後興建第二層，並增加了7,000個座位，而總容納人數亦增加至68,217人。老特拉福德於三年後迎來自己的第一場歐洲主要賽事決賽，舉辦由尤文圖斯及AC米蘭參賽的2003年歐洲冠軍聯賽決賽。

由2001年起，由於溫布利球場進行重建工程，英格蘭足球代表隊需要於其他球場進行比賽。球隊於首幾年於全個區域的球場輪流比賽，由位於伯明罕城的維拉公園球場至紐卡斯爾聯的聖詹姆斯公園球場。可是，由2003年至2007年，老特拉福德舉辦了23場英格蘭主場賽事中的12場，數字高於其他球場。老特拉福德最近一次舉行國際賽事2007年2月7日主場以0–1不敵西班牙，賽事總共有58,207名觀眾入場欣賞。

擴建

老特拉福德於2005年7月至2006年5月進行最近一次擴建，在球場的東北角及西北角增加了第二層，並提供了8,000個座位。新建成的座位分批啟用，第一批已經於2006年3月26日啟用，並令該場比賽以69,070人創造了英超入場人數紀錄，紀錄隨著新座位不斷落成而繼續推高，直至2007年3月31日達到頂峰。有76,098名球迷入場見證曼聯以4–1擊敗布萊克本流浪者。在2009年，球場對座位進行了重新配置，導致座位數減少了255個，目前座位數為75,957個，意味著俱樂部的入場人數記錄至少在下一次球場擴建之前會保持不變。

場館布局

總體布局

老特拉福德球場的草地由四個全座位的看台包圍，官方稱為東看台、南看台、西看台及弗格森爵士看台（北看台）。除了面對擴建困難的南看台之外，每個看台最少有兩層。在低層的看台亦有分為高座及低座，其中低座就是由1990年代的露天階梯看台改建而成。

亞歷克斯·弗格森爵士看台

從前稱為聯隊路看台和北看台的亞歷克斯·弗格森爵士看台(Sir Alex Ferguson Stand)，經過擴建後已經把聯隊路侵占。看台總共有三層高，並且可以容納大約26,000名觀眾，是四個看台之中最多的。弗格森爵士看台亦有提供一些廂房給球迷。現時的弗格森爵士看台於1996年啟用，代替之前只有一層的看台。作為球場的主看台，弗格森爵士看台包含大量球場的設施，包括曼聯主題咖啡店及曼聯博物館。曼聯博物館於1986年開幕，為全球首間以俱樂部歷史為基礎的博物館。 原來的曼聯博物館設於老特拉福德東南角，直至1998年才搬遷至重建完成後的北看台。當時，俱樂部更邀得球王比利於1998年4月11日主持博物館搬遷儀式。根據曼聯官方網頁，博物館每年可以吸引200,000位參觀者。2011年11月5日，為了慶祝弗格森爵士在俱樂部執教25周年，北看台被命名為亞歷克斯·弗格森爵士看台。

博比·查爾頓爵士看台

在亞歷克斯·弗格森爵士看台對面的是南看台，是以前老特拉福德球場的主看台。雖然只有一層看台，卻擁有全個球場最多的廂房。 所有貴賓來到老特拉福德觀賞賽事，都會被安排到南看台欣賞。而媒體記者都會坐在南看台看中央，令他們得到良好而清晰的角度觀看球賽。而電視的鏡頭都是位於南看台，因此電視上的景觀就是南看台的景觀。而評述員廂房亦位於南看台，曼聯官方電視台MUTV的廂房位於東面，而其他如英國廣播公司及天空電視台的廂房則在西面。後備席位於南看台的中心前方，那裡的高度比草地高，令領隊及教練能夠有更廣闊的視野去欣賞比賽。位於兩個後備席的內側則為老特拉福德舊的球員通道，已經於1993年停用。這條通道是1910年最原始的老特拉福德球場僅存的一部分，其他則已經毀於二次大戰的炮火之中。[49]2008年2月6日，通道則被重新命名為慕尼黑通道，紀念1958年的慕尼黑空難發生50周年。 而現時使用的球員通道則位於球場西南角，入口亦加大以預防突發事件的發生。當舉辦一些活動需要大型機器進入草地時，於通道入口以上的座位可升至25英尺（7.6米）高，使其可以通過。球員通道連線著球員的更衣室，途中包括電視訪問及球員消閒區。

2016年4月3日，夢劇場的南看台被命名為“博比·查爾頓爵士看台”(Sir Bobby Charlton Stand)，查爾頓爵士得享媲美亞歷克斯·弗格森爵士的殊榮，而他與喬治·貝斯特、丹尼斯·勞並肩而立的聖神三傑雕像也早已矗立在“夢劇場”（這個綽號正是他起的）之外。場外雕像與場內看台交相輝映、熠熠生輝，能獲得如此曠古爍今的禮遇，足見查爾頓爵士並非只是曼聯最偉大的球星，還是紅魔60年滄桑巨變的見證者，亦是巴斯比時代到弗格森時代的傳承者，更是過去、現在、將來都對曼聯命運有著深遠影響的偉人、巨人。

馬夏爾身後為博比·查爾頓爵士看台

1966年，查爾頓帶領英格蘭隊獲得了唯一一次世界盃冠軍，並在半決賽2：1淘汰葡萄牙隊的比賽中打入兩球。1967年，查爾頓為曼聯重奪英甲冠軍。一年後，在溫布利舉辦的歐冠決賽里再次打進兩球，帶領曼聯擊敗本菲卡，登頂歐冠，成為第一支獲得歐冠的英格蘭球隊。1970年，查爾頓退出英格蘭代表隊，留下106場49球的曠世數據，這一紀錄直到去年才被魯尼打破。又3年後，他帶著758場249球的神跡離開曼聯，出場紀錄直到2008年才被吉格斯打破，進球記錄直到2017年，時隔44後才被魯尼打破。

斯特雷特福德看台

老特拉福德最有名的是其西看台，亦被稱為斯特雷特福德看台(Stretford End)。傳統來說，這裡是曼聯死忠球迷的根據地，亦是整個球場助威聲最響亮的看台。西看台原本設計為容納20,000名觀眾，西看台亦是最遲增設上蓋及最後取消露天階梯看台的看台。西看台的重建計畫於1992年至93年賽季展開，由建築公司Alfred McAlpine主理。 當西看台的第二層於2000年落成後，大量以前聚集於“K看台”的球迷改為於該處聚集，令那處充斥著標語及旗幟，那裡最能保留著地道的曼聯文化。曼聯傳奇丹尼斯·勞有一個稱號是“斯特雷特福德部分國王”，於西看台頂層亦有擺放他的銅像，以紀念他。

曼聯的官方精品店曾經於六個地方留下足跡，首先，精品店位於鐵路旁邊，並且遠離球場。及後，精品就駐紮於南看台，一開始是位於作客球迷入場的地方的對面。其後，商店再遷到其後作為球隊推廣辦公室的地方。由於1990年代早期球隊大受歡迎，商台再搬遷到西看台的前院，並一舉由一個小商店擴大成為一間大型精品店，並由弗格森爵士於1994年12月3日主持開幕儀式。搬遷於1990年代末進行，由於西看台需要進行重建，精品店亦需要另覓居所。最後於2000年東看台完成重建後，精品店遷至當地的一個擁有17,000平方英尺的店鋪繼續營業。精品台現時由曼聯的球衣製造商耐克負責營運。

東看台

東看台是全老特拉福德第二個改成露天階梯看台的看台，僅次於弗格森爵士看台。東看台亦被稱為記分版看台，因為球場的記分牌就是位於這個看台。東看台現時可以容納12,000位球迷， 是傷殘人士區及作客球迷區。傷殘人士區提供170個座位，並提供免費座位給隨行照顧的人。以前，老特拉福德以字母分配每個部分的座位，而東看台就是以前的“K看台”，這裡的球迷喜用歌聲為俱樂部打氣。但是基於球場的重建，“K看台”的球迷已經遷移到西看台的第二層，但是他們仍舊會以歌聲為曼聯打氣。東看台亦是俱樂部行政中心的所在地，曼聯的職員、曼聯會刊的職員、曼聯官方網詞的職員及其他行政人員的工作地點均位於這裡。廣告形象部經常會在東看台的前方推廣，最常是推廣耐克的新產品，亦曾經於該處展示一些巴斯比寶貝比展覽以紀念慕尼黑空難50周年。在精品店的上方是目前為止執教球隊時間最久的馬特·巴斯比爵士的銅像。紀念慕尼黑空難的紀念牌匾亦懸掛於東看台，慕尼黑空難遇難時鐘亦位於東看台及南看台的連線點。2008年5月29日，為慶祝曼聯再奪歐洲冠軍聯賽冠軍，“曼聯三劍俠”，包括喬治·貝斯特、丹尼斯·勞及博比·查爾頓的銅像在巴士比路對面揭幕。而三劍俠銅像的對面，正好是帶領曼聯奪得首個歐洲冠軍的畢士比爵士的銅像。

球場和草地

球場草地的面積為106米（116碼）長及69米（75碼）闊，每邊有數米用以助跑。球場的中心比邊緣高9英吋，令下雨時球場表面的雨水能流向旁邊。與其他現代化球場一樣，於草地10英寸（25厘米）下是地底發熱系統，藏著23英里（37千米）的膠制導管。球隊領隊弗格森爵士經常要求替換草地，最特別是1998至99年度球隊贏得三冠王那一季的中途亦曾經重鋪草地。球場草地亦定期灑水，然而雨季則比旱季灑較少的水。四月至十一月期間，每星期會灑三次水。而十一月至三月每星期則只會灑一次水。

老特拉福德球場

在1980年代中期，曼聯足球俱樂部亦有籃球部，並計畫於現時的E1停車場興建一個可以容納9,000個座位的室內運動場。但是由於那時球隊缺乏資金，籃球事業亦因而出售了。經歷漫談興建

東看台前擺放了球隊前主帥馬特·巴斯比的雕像1902年之前，曼聯的前身紐頓希斯在克雷頓的北路球場及銀行街球場比賽，但球場卻由於經常受到附近工廠的影響而令草地質素下降。因此，隨著球隊改名及面臨破產邊緣，俱樂部新主席約翰·戴維斯表示銀行街球場並不適合作為一支曾經奪得甲組聯賽及足總杯冠軍球隊的主場球場，於是決定興建新球場以滿足球隊的需求。戴維斯經常一輪的考察後，決定在布歷奇伏特運河附近的一塊位於特拉福德的地皮興建球場，作為球隊的新主場。

球場由具設計球場經驗的蘇格蘭建築師阿奇巴爾·雷奇負責老特拉福德球場的設計，球場原本設定為一個可以容納100,000人的大型球場，南看台擁有上蓋及特色椅子，而其他看台則為露天看台。包括買地費用在內，球場原本預算的總建築費用為60,000英鎊。可是，由於成本上漲，球場需要增加額外的30,000英鎊才能成為一個容納100,000人的大型球場，於是會方決定把容納人數減少至80,000，以避免令工程成本大幅增加。 但儘管成本降低，這個球場的驚人花費卻仍令曼聯被人戲稱為“富豪聯隊”。由於建築費用實在太過龐大，主建築師阿奇巴爾·雷奇不得不於1908年5月致函有火車路線駛經球場旁的柴郡路線委員會，希望可以得到委員會一筆10,000英鎊的貸款，並承諾於未來5年每年歸還2,000磅或以每年一半的門票收入來換取委員會資助興建球場，用以降低曼聯會方的財政壓力。雖然會方以俱樂部及另外兩間釀酒廠的名義擔保，委員會卻始終未有通過這個方案。及後，委員會因應有新球場落成，在這裡興建了新的特拉福德公園站。車站及後改名為聯隊足球場站，於1936年初卻再次改名為老特拉福德足球場站。平日車站並不會進行服務，只是會於比賽日由蒸汽火車由曼徹斯特中央車站行走至老特拉福德足球場站的區間服務。

球場建築由馬禮遜·布拉梅爾德負責監督，並於1909年年尾正式落成。球場的揭幕賽於1910年2月19日舉行，曼聯坐鎮主場迎戰宿敵利物浦。可是曼聯卻未能為球迷獻上一場勝仗，被利物浦以4–3擊敗。據當時的一名記者報導，這是他見過最大、最漂亮、最寬敞及最舒適的球場。當時來說，這個球場確實是無可匹敵的，亦為作為球場主隊的曼聯帶來了榮譽。

在溫布利球場於1923年建成之前，包括老特拉福德在內的多個球場都曾經舉辦過英格蘭足總杯決賽。老特拉福德第一次舉行足總杯決賽是1911年年度，巴拉福特及紐卡斯爾聯於水晶宮激戰120分鐘後仍然互無紀錄後，賽會方面擇地老特拉福德重賽。巴拉福特在58,000名觀眾面前以1–0擊敗對手，奪得第一次的足總杯冠軍。而第二次舉行足總杯決賽則要到4年後的1915年，謝菲爾德聯以3–0大勝切爾西，奪得錦標。比賽吸引了50,000名球迷入賽觀戰，球迷多數來自軍隊，因為本屆決賽被稱為“泥黃杯決賽”（the Khaki Cup Final）。1920年12月27日，老特拉福德舉行了一場二戰前曼聯在聯賽最多人入場的一場比賽，曼聯在70,504名球迷面對以1–3不敵阿斯頓維拉。1926年4月17日，老特拉福德首次舉行國際賽，英格蘭在49,429名支持者面前以0–1不敵來訪的蘇格蘭。不幸地，老特拉福德所保持的入場人數紀錄並沒有曼聯參與在內，1939年3月25日舉行由甘士比決戰狼隊的一場足總杯半決賽是目前老特拉福德入場人數最多的一場賽事，總共有76,962名觀眾入場觀看賽事。

老特拉福德球場是位於英格蘭大曼徹斯特郡的一個全座位足球體育場。老特拉福德是英超球隊曼聯的主場，並擁有76,212個座位，是僅次於溫布利球場的英格蘭第二大的足球場。

老特拉福德球場

二戰空襲

1936年，曼聯用了一筆35,000英鎊的維修費，為北看台加設80碼長的上蓋，2年後再為南看台旁邊的角落加設上蓋。在第二次世界大戰爆發時，老特拉福德被英軍徵用，作為軍隊的軍營及補給站。雖然球場被徵用，但足球賽事仍然有在球場舉行。直至1940年12月22日，德軍轟炸附近的老特拉福德公園，令球場亦受到了損毀。這次的損毀令將於聖誕節舉行由曼聯對史托港的比賽需要遷移到史托港的主場舉行。在大約2個多月的維修後，老特拉福德球場終於可以於1941年3月8日重新舉行賽事，但3日後卻再次受到德軍的另一輪空襲，而受到更嚴重的損毀。以致曼聯會方需要另覓球場比賽。在占士·吉遜的壓力下，戰爭破壞委員會承諾賠償曼聯4,800英鎊以清理損毀的殘骸及17,478英鎊以重建球場。當重建進行時，曼聯決定以每年5,000英鎊及部分門票收益借用同市俱樂部曼城的主場緬因路球場，作為球隊的代主場。當時俱樂部仍然有大約15,000英鎊的債務，顯然未能支持對緬因路球場的借用費。有人曾經向政府要求增加賠償，可惜卻不得要領。1949年，老特拉福德球場在關閉近10年後，終於可以重新開門。曼聯在1949年8月24日終於重返老特拉福德比賽，並在41,748人面前以3–0擊敗博爾頓。

完成總體規劃

原本位於主看台的上蓋於1951年復修完成後，其餘3個看台亦緊接加上了屋頂，最後於1959年完成安裝於西看台的上蓋後，所有的看台都完成上蓋工程。曼聯亦投資40,000英鎊裝置了泛光燈，以符合參加於晚間舉行的歐洲賽事資格，因而不需要再利用緬因路球場比賽。為了避免雙重的陰影被投射到球場上，其中兩節主看台的上蓋被逼切除。曼聯第一場需要利用到泛光燈比賽的第一場比賽是1957年3月25日對博爾頓的一場甲組聯賽賽事。

BELIEVE

雖然觀眾可以在晚間欣賞於老特拉福德舉行的比賽，可是觀眾仍然受到承托上蓋的柱所阻擋而妨礙他們看球。乘著1966年世界盃足球賽於英格蘭舉行，曼聯會方於1965年決定重新設計北看台及東看台，並把承托上蓋的柱移去，改為現代化的懸臂柱。此舉令所有觀眾都能完全欣賞到毫無障礙物阻擋他們的比賽，同時令聯隊路看台的可容納人數增加至20,000人（10,000個座位及10,000個企位），這計畫總共耗資350,000英鎊。新看台的設計公司“馬瑟和納特”（艾夫頓·富拿)把看台前的空地重建成一個大型露天階梯看台，並於英國足球場的看台首次加設廂房。兩個看台改成懸臂柱設計後，俱樂部班主搬出一個長期計畫，希望把其餘兩個看台都改為懸臂柱，令球場變成一個碗形球場。會方希望這個工程能將球迷的聲音儘量集中在球場，令場內的球員更能感受到場內的氣氛及氣勢。期間，球場再次舉辦其第三次英格蘭足總杯決賽，共有62,078名觀眾入場觀看由利茲聯對切爾西的1970年足總杯決賽重賽。最後切爾西以2–1擊敗對手，成為該屆冠軍。1970年代由於英國足球流氓的潮流急劇上升，以及曼聯於1974年由甲組聯賽降級，俱樂部的流氓組織“紅軍”惡名昭彰。一次把刀拋進球場的暴力事件令俱樂部在老特拉福德安裝全英國第一幅圍牆，以分隔位處看台的球迷以及場內草地。

1973年球場周邊都改為有上蓋設計的同時，球場把舊款的記分牌換去並於東北角裝置一個新的電子記分牌，並於原本放置記分牌的部分改為5,500個座位。一個三百萬英鎊的擴建工程於1975年展開，並於主看台增加廂房。廂房可以遠眺場內，但部分視線仍然受到承托上蓋的柱所阻擋。因此，聯隊路看台、記分牌部分及主看台及後都改成懸臂柱設計。廂房及懸臂柱上蓋令看台的全長增加，此改變令俱樂部辦公室亦可以從老特拉福德東南角改到主看台。俱樂部辦公室遷移後，其位置都改建成座位，令老特拉福德總共有座位25,686個，企位30,699個。懸臂柱設計亦令球場的泛光燈位置需要全新設定，此舉於1987年重組完成。

變換全座位

隨著每次的球場改善工程的進行，球場的容納人數不斷下降。1980年代，球場的容納人數由80,000人下降至大約60,000人。直至1990年代，政府聽從泰萊報告的建議，要求各球場一律改為全座席並取消企位。這代表曼聯需要三至五百萬英鎊把斯特雷特福德部分鄰近球場草地的露天階梯看台全部改為座位。除此之外，其他三個露天階梯看台都要拆除。除了要耗資一千萬英鎊外，把令老特拉福德的總容納人數降至歷史新低，只可容納大約44,000位球迷入場。可是，政府卻通知曼聯會方只能從是次政策的賠償方案中獲得大約一百四十萬，最多二百萬英鎊的賠償金額。

俱樂部成績於1990年代早期由弗格森爵士帶領復甦，令會方再次決定對老特拉福德重新發展。1995年，北看台宣布開始興建新的一排看台，令老特拉福德成功得到舉辦1996年歐洲足球錦標賽的三場小組賽、一場1/4決賽及一場半決賽賽事。事源俱樂部於1995年3月宣布耗資九百二十萬英鎊，購買聯隊路另外一邊大約占地20英畝的特拉福德公園貿易邨。工程於1994年至95年度賽季末開始動工，並趕及於96年歐錦賽開幕前啟用。新看台的設計再次交由設計公司“艾夫頓·富拿”主理，並以一千八百六十五萬鎊的造價建造一共有三層的北看台。新看台提供25,500個新座位，令球場總容納人數上升至55,000人。其懸臂柱亦成為當時全歐洲最大，其長度由看台後壁至上蓋邊緣總長58.5米（192英尺）。隨著球隊繼續取得好成績，曼聯會方再宣布老特拉福德的擴建計畫。首先，東看台會興建第三層，並已經於2000年1月啟用，同時球場可以容納61,000名觀眾同時觀看比賽。西看台亦在隨後興建第二層，並增加了7,000個座位，而總容納人數亦增加至68,217人。老特拉福德於三年後迎來自己的第一場歐洲主要賽事決賽，舉辦由尤文圖斯及AC米蘭參賽的2003年歐洲冠軍聯賽決賽。

由2001年起，由於溫布利球場進行重建工程，英格蘭足球代表隊需要於其他球場進行比賽。球隊於首幾年於全個區域的球場輪流比賽，由位於伯明罕的維拉公園球場至紐卡斯爾聯的聖占士公園球場。可是，由2003年至2007年，老特拉福德舉辦了23場英格蘭主場賽事中的12場，數字高於其他球場。老特拉福德舉行國際賽事2007年2月7日主場以0–1不敵西班牙，賽事總共有58,207名觀眾入場欣賞。

擴建

老特拉福德於2005年7月至2006年5月進行一次擴建，在球場的東北角及西北角增加了第二層，並提供了8,000個座位。新建成的座位分批啟用，第一批已經於2006年3月26日啟用，並令該場比賽以69,070人創造了英超入場人數紀錄，紀錄隨著新座位不斷落成而繼續推高，直至2007年3月31日達到頂峰。有76,098名球迷入場見證曼聯以4–1擊敗布萊克本流浪者。

未來

曼聯於2006年的擴建完成後，積極繼續擴建老特拉福德球場，而下一個計畫就是重建南看台。南看台不像其他看台般有兩層，仍然只有一層的座位。若然南看台可以如北看台般擴建，老特拉福德的總容納人數將會突破95,000人，超越溫布利球場成為英格蘭最大的足球場。不過，擴建南看台亦有不少難度，由於南看台鄰近鐵路，火車站及路軌需要搬遷。另外，曼聯會方亦需要收購火車軌附近大約50間民宅，工程總代價達到一百萬英磅。不過，曼聯的物業經理表示擴建計畫乃勢在必行，並且是老特拉福德球場一個極之重要的計畫。不過擴建工程亦有帶來其他問題，南看台的高度增加會令球場光線減少，其他大型球場如溫布利球場、班拿貝球場及聖西羅球場亦面對這個問題。曼聯主教練亞歷克斯·弗格森亦表示老特拉福德北看台的重建已經早已令問題浮現。

因此，有人建議為老特拉福德球場爭取成為溫布利球場以外的另一個英格蘭國家足球隊主場球場，認為可以吸引北部的球迷入場支持英格蘭。以及舉辦英格蘭足總杯半決賽，重新為老特拉福德球場建立威望。

場館設施

銅像

巴斯比爵士銅像&慕尼黑時鐘

曼聯史上偉大的教練馬特·巴斯比爵士銅像於1996年5月揭幕。巴斯比爵士帶領著曼聯從1958年慕尼黑空難的灰燼中站起來，重建球隊，並在1968年征服歐洲大陸獲得歐洲冠軍杯。

老特拉福德一個深具沉痛記憶的紀念物, 則是外牆上的“Munich Clock”（慕尼黑時鐘). 是為了紀念於1958年2月6日於慕尼黑空難中罹難的記者, 球員及球隊工作人員們。“慕尼黑時鐘"被移至南看台。

博物館

曼聯的新博物館是在1998年4月由足球傳奇明星比利揭幕的。博物館共有三層樓，位在老特拉福德的北看台.進到博物館第一個看到的就是獎盃陳列室，博物館中的名人堂.被置於陳列室中央的就是聯賽的冠軍獎盃。

球員休息室

球員休息室是讓球員在上場前及賽後和家人們同聚休息的地方。球員休息室牆上的國家隊榮譽榜，球員休息室又稱為Captain Lounge。

更衣室

更衣室中備有SPA泳池，浴缸，淋浴以及廁所。並有一間暖身室。

在更衣室中另架有一台錄放機，可以讓球隊在中 場休息時刻作為討論戰術之用。這間更衣室足以容納22名球員。

負責球員球衣及裝備的人稱為kit man，他的工作可不簡單喔。他要很清楚哪位球員喜歡穿短袖，哪一位要穿長袖,包括誰在中場休息時要換新球衣，都要瞭若指掌.

新聞發布室

新聞發布室大約可容納60人，通常在賽後，曼聯會在此開賽後記者會。新球員的簽約儀式也是在此召開的。賽後，弗格森教練都會在兩名球員的陪同下，在此接受媒體的採訪。

北看台

老特拉福德中最值得一提的就是北看台了。1995年3月17號，曼聯的主席馬丁·愛德華茲宣布了這項曼聯史上最龐大的擴建計畫。耗資一千九百萬英鎊的北看台共有三層，可容納25,110人。它擁有歐洲最大的懸臂屋頂。它是現時全英格蘭座位數目第二多的足球場，僅次於新建成、擁有90,000個座位的新溫布利球場。2006年11月對朴茨茅斯入座入數達到了76,004人，創造自擴建後最高入座紀錄。2011年11月6日，曼聯俱樂部將北看台永久命名為“亞歷克斯·弗格森爵士看台”，以表達對執教球隊25年的功勳教練——亞歷克斯·弗格森爵士的敬意。

台北時間2012年11月23日晚10點，細雨中的老特拉福德球場迎來了一個重要時刻，佇立在球場北門的弗格森爵士雕像正式揭幕，以感謝和紀念這位70歲的蘇格蘭老人為曼聯26年來的貢獻。包括坎通納、索爾斯克亞、約克、內維爾兄弟、舒梅切爾、范尼、范德薩、科爾、羅布森、克雷蘭德、麥金尼斯等曼聯不同時期的球星出席，重聚一堂。略有些遺憾的是，大家期待的羅伊基恩並沒有到場。

弗格森 銅像

銅像設計師菲利普-傑克遜透露：“我努力把弗格森爵士塑造成一個擁有極強的決心、深思熟慮同時又極具幽默感的人，所以他的嘴角有一抹淡淡的微笑。這尊銅像代表了我想表達的一切。”

爵爺自己則打趣道：“一般情況下，人們在去世之後才會有銅像，我現在可是比死亡活的還長。”

紀錄

老特拉福德球場最高入場人數是1939年3月25日舉行的英格蘭足總杯半決賽，由伍爾弗漢普頓流浪對陣甘士比，總共有76,962名球迷入場觀賞。但是這時的球場並不是全座席的，因此球場可以容納更多的球迷。老特拉福德全座席的入場紀錄是76,098人，是於2007年3月31日英超聯賽主場對布萊克本流浪者時創造的。這亦是英超的最高入場紀錄。而老特拉福德褂正式比賽入場紀錄是於2007年8月1日對國際米蘭的季前熱身賽中創造，有73,738名球迷入場觀看比賽。在二戰後老特拉福德最低入場紀錄為1950年4月29日創造的11,968人，當日曼聯以3–0擊敗富勒姆。可是，球場最低人場人數其實是於1921年5月7日的一場乙級聯賽賽事，有趣的是曼聯再次未有牽涉其中。這場由史托港對萊斯特城的比賽只有令人嘖舌的13人。而這13人亦只是在較早時候觀看完曼聯對德比郡的10,000人之中的13人。

最高的全季平均入場紀錄是2006–07年度，每場有平均75,826名球迷入場觀賞賽事。老特拉福德全季最高人場人數是兩季之後的2008–09年度，總共有2,197,429人入場見證曼聯英超三連霸、奪得英格蘭聯賽杯及晉級歐聯決賽。老特拉福德全季最低平均人場人數是1930年至1931年，平均每場只有11,685人入場。

交通

曼聯足球俱樂部站位於老特拉福德查爾頓爵士看台旁邊，是最接近老特拉福德球場的火車站。車站位於利物浦至曼徹斯特線的南線之中，並位於達丁斯蓋特站及特拉福德公園站之間。車站只於比賽日才會開放，其他時間列車並不會停靠。球場亦有曼徹斯特輕鐵的奧爾特靈厄姆線及埃克爾斯線與市區連線，由輕鐵車站步行至球場亦不超過5分鐘。另外乘搭巴士線17、114、236、250、252-257及X50都可以由曼徹斯特皮卡迪利車站到球場。