KV重型坦克

KV坦克（КВ танк）全稱科京-伏羅希洛夫坦克。

蘇德戰爭初期，KV重型坦克在戰場上的出現，使德國坦克相形見絀。德軍裝甲兵只要遭遇KV坦克便會被阻擋，接著就是一場惡戰。KV坦克在阻止德軍的快速進攻中發揮了一定作用。KV重型坦克的研製繼承了T-35、SMK、T-100等重型坦克的有益成果，也為後來IS系列重型坦克的研製奠定了基礎。

基本介紹

• 中文名：KV重型坦克
• 戰鬥全重 ： 43500kg
• 車長 ： 6.80m
• 乘員 ：5人

發展沿革

二戰前夕，蘇聯西北方面軍指揮部要求為4輛試驗用的KV-1安裝上152mm的榴彈炮。KTZ設計局最優秀的設計師被召集起來完成這個項目。兩個星期後，一種新的試驗車型設計完成了。一開始設計者決定安裝152mm的mod1909/1930型榴彈炮，最終更現代的152mm M-10 Model 1938/1940型榴彈炮取代了它。新的更大的炮塔也被設計出來以適應這種重型炮，該炮塔被命名為MT-1。
1941年初期，這種坦克被命名為KV-2。在這之前，KV-1被稱為“裝備小炮塔的坦克”，而KV-2被稱為“裝備大炮塔的坦克”。1940年2月10日，進行了第一次測試。當時蘇聯的設計師們並不具備設計如此重型坦克的經驗。他們在榴彈炮的炮身上安裝一個小蓋子，這個小蓋子的作用是防塵以及彈片和子彈。在第一次射擊的時候這個蓋子被撕裂了，之後就再也沒有使用過。
1940年，2輛KV-2坦克就被送至前線。不過據說在蘇聯衛國戰爭前KV-2並沒有參加過戰鬥。這2輛KV-2坦克向已經被攻占的雕堡射擊，射擊效果很好。1940年後期，KV-2重型坦克正式裝備部隊。蘇軍坦克兵喜歡稱呼KV-2坦克為“大膽的人”。
生產過程中，坦克的炮塔被做過細微的改進並加裝了DT機槍。縮短的M-10榴彈炮可以發射52kg的高爆彈。海軍的1915/28型半-穿甲彈KV-2也可以發射，不過這種炮彈一般只有蘇軍海軍使用，而且庫存很少。KV-2的操作手冊上還寫著如何使用穿甲彈和反混凝土炮彈。KV-2坦克攜帶36發炮彈以及3087發機槍彈。6名乘員：坦克指揮員，火炮指揮員，第二火炮指揮員(裝填手)，炮手，駕駛員，無線電手。除了152mm榴彈炮，還有其他一些類型的火炮曾被設計安裝在KV-2上。其中一種是長身管的106.7mm Gun ZIS-6型炮。從1941年5月至6月，安裝ZIS-6型炮的KV-2進行了工廠測試，之後又被送去進行ANIOP測試，不過失敗了。主要問題是火炮的彈藥，該炮所使用的炮彈很重不便於一個裝填手操作。41年3月的時候，另外一種85mm Gun F-39型炮也試圖安裝在KV-2上並進行了測試，不過似乎之後這方面的記錄便很難找了。
不過，KV-2坦克為了保留這些威力巨大的火炮和刀槍不入的裝甲，也的確付出了很大的代價。由於車體一致，KV-2坦克繼承了KV-1坦克在齒輪，傳動系統及乘員艙等方面存在的許多問題，在加上其重量的劇增（從53-58噸不等），而傳動裝置則仍然採用未經改進的373千瓦V-12柴油機，所有這些因素都造成了KV-2坦克在作戰時機動性的嚴重缺陷。
KV-2和KV-1一樣在轉動和底盤上有嚴重的缺陷。此外，大多數的KV-2坦克所攜帶的炮彈數量都不正常。儘管如此，KV-2坦克的出現還是給德軍坦克手造成了可怕的心理恐懼。當時除了88mm高射炮，幾乎沒有任何武器能成功摧毀這種巨獸。下面有一段1941年6月25日德軍第6裝甲師第11裝甲團關於遭遇KV-2坦克的戰鬥日記：
“早晨，第11裝甲團第2營沿著進軍道路的右側前進。整整一天，所有的部隊都遭到俄軍第2裝甲師的進攻。不幸的是，俄國人的52噸重型坦克似乎對距離1米的射擊毫無反應。1.5米處射中它的炮彈不是無效便是被彈回...勞斯集群的先頭部隊已經被阻擋...其間，一輛俄軍的重型坦克隔斷了和勞斯集群之間的聯絡，為了和勞斯集群聯繫上...到了晚上，指揮官召來了88mm 高射炮對付這輛坦克，和105mm火炮直瞄射擊一樣88mm炮對它也無效。突擊隊攜帶炸藥試圖去炸毀它的行動也失敗了，因為它密集的機槍火力使我們不可能靠近這輛坦克。”
大多數的KV-2坦克都是因為故障而損失的。例如第41坦克師損失了33輛坦克中的22輛KV-2坦克，只有5輛是被敵人擊毀的，其他17輛都是因為故障或者燃料耗盡而被拋棄。1941年10月，KV-2坦克的生產被取消，蘇聯一共製造了334輛KV-2坦克。

1940年KV－1坦克投產，它只有1個炮塔，部分車輛加裝了螺栓固定的附加裝甲。在1941年蘇德戰爭爆發至1943年底KV型都是蘇聯重型坦克編隊的中堅。在發展到KV－9後，出現了全新的KV－85，它是T－34/85（炮塔部分）和JS系列的概念車。

KV系列雖然裝甲厚實但機動性和火炮威力都不理想。

KV-1重型坦克是蘇聯在第二次世界大戰前夕研製的，主要用於對付當時德軍PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月開始研製，同年4月，蘇聯國防委員會批准了該坦克的樣車定型。1940年2月，位於列寧格勒的基洛夫工廠開始生產，當年生產了243輛。到1941年德軍入侵蘇聯前一共生產了636輛。1941年9月，迫於前線形勢，基洛夫工廠遷往位於烏拉爾山脈的車里雅賓斯克，與當地的拖拉機廠等工廠合併為一個規模宏大的坦克製造廠，人們稱為坦克城。在整個衛國戰爭期間，坦克城一共生產了13500輛KV系列坦克和自行火炮。以KV-1坦克為基礎研製出多種改進型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型122mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是蘇聯紅軍在第二次世界大戰初期的重要裝備，該坦克曾參加對芬蘭和德國的作戰，1940年，蘇軍一個裝備KV-1坦克的坦克排參加了突破芬蘭主要陣地的戰鬥，在戰鬥中，沒有一輛KV-1坦克被擊穿。蘇德戰爭初期，在蘇軍和德軍的交戰中，KV系列重型坦克對阻止德軍的進攻發揮了重要的作用，但由於該系列坦克機動性較差，火炮威力也顯得不足，在二戰後期終於被IS系列重型坦克所取代。

性能數據

KV-1e(1940)主要性能數據列表

戰鬥全重 43500kg

車長 6.80m

車寬 3.33m

車高 2.71m

最大速度 公路/越野：35/12 km/h

最大行程 公路/越野：225/151 km

乘員 5人

火力裝備 76.2mm Model 1940 L/41.5;3x7.62mm DT

彈藥 76.2mm:111發;7.62mm:3024發

裝甲 35-110mm

爬坡度 36度

通過垂直牆高 0.91m

越壕寬 2.8m

涉水深 1.45m

KV-1坦克至蘇德戰爭爆發，共生產636輛。衛國戰爭初期，新型坦克KV-1和T-34在戰場上的出現，使德國坦克相形見絀，甚至於德國坦克在41年對這兩種坦克的威脅簡直可以忽略不計。

型號簡介

KV坦克有多種型號，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，還包括KV-2、KV-85等發展型號。從總體性能上講，除防禦外KV-1的各項指標均不及T-34，其結構設計落後，可靠性差，尤其是火力不夠強大，無法對付1942年後出現的德國新式坦克。1943年，出現了裝備85mm炮的改進型KV坦克——KV85，但與T-34/85相比毫無出色之處，而且性能不及德國的“虎”式，因此蘇聯重型坦克的位置逐漸讓給了史達林系列。

KV-85

由於性能達不到要求，所以在生產130輛之後轉產史達林-2。

KV-2

152mm榴彈炮，其碩大失衡的炮塔使其有“流動廁所”的“美稱”。

生產數量

1940年141輛、1941年1121輛、1942年1753輛、1943年少量

服役動態

戰績

在德國發動入侵蘇聯的“巴巴羅薩計畫”的第2天，KV坦克即在立陶宛境內和德軍坦克發生激戰。當時駐守的蘇聯西北方面軍司令F.I.庫茲涅佐夫上將手裡有兩個兵力不足的機械化軍：庫爾金少將的第3機械化軍擁有KV1、KV2坦克共52輛，而謝斯特巴洛夫少將的第12機械化軍沒有重型坦克。因此第3機械化軍被分為若干個戰鬥集群，有KV重型坦克的第2坦克師（為了不和德軍混淆，文中蘇軍稱坦克師，而德軍稱裝甲師，類推）跟隨第12機械化軍前往多比薩河方向（Dubissa river）阻擊正沿幹道奇爾基特-夏維利亞大街前進的德軍，而第5坦克師則急行軍趕赴亞里多斯市郊。

E.N.索利亞良欽少將的第2坦克師在夏維利亞大街和正在猛衝的德國第4裝甲集群屬下第6裝甲師正面撞擊，蘇軍的80輛BT快速坦克在20輛KV坦克（各型）和T34坦克的支援下發起進攻，德軍主力為35(t)輕型坦克和4號坦克（早期）。當時第6裝甲師上司第41裝甲軍軍長萊因哈特將軍事後回憶道：“這此迎擊戰中，我軍的坦克中有1/3是4號坦克，我們的坦克向步步開上街道的怪物（KV坦克）進行三方向射擊，根本沒有用，我們的坦克象骨牌一樣被打倒！”

德軍開始調用炮兵轟擊，但是KV坦克仍步步緊逼，一門德軍150毫米榴彈炮在100米距離擊中一輛KV（沒有型號說明）坦克，它馬上停下了，但是正當德軍慶祝勝利時，KV坦克再次啟動，並且在目瞪口呆的德國炮兵面前壓扁了榴彈炮，繼續前進。德軍35（t）坦克的37毫米炮等同於兒戲，而德軍一直信賴的4號坦克的24倍口徑75毫米火炮也對KV坦克不起作用，從這仗之後，37毫米炮在德軍中得到了“敲門磚”的諧稱，而4號坦克的短身管火炮被罵成“舒岑梅爾”（木頭樁子）.次街道戰鬥中，蘇聯第2坦克師共摧毀40輛德軍坦克，壓毀、擊毀德軍37毫米和105毫米以上火炮共40門，還有一個情況令人驚訝：第2坦克師的一些KV坦克事實上沒有炮彈，開出來就是專門壓火炮的！

為了和在拉斯葉尼亞北部的第12機械化軍會合，第2坦克師在正午之前脫離戰場，當時該師已經用完了幾乎所有彈藥、燃料，很多舊坦克開始故障，為了分配備用燃料彈藥和進行維修，需要一個相對安全的環境，為了防止德第6裝甲師的追趕，他們開始向多比薩河上遊行軍。第6裝甲師遂占領拉斯葉尼亞，並且在多比薩河構築了2個以上的橋頭堡。為了打破這些橋頭堡，第2坦克師準備進行反擊，為了切斷拉斯葉尼亞市內德軍和河邊德軍的聯繫，師長索利亞良欽少將調撥1輛帶足彈藥的KV2坦克和一些步兵前往阻截。德軍的一個裝甲營位於留得維萊北部的橋頭堡，而另一個則在遙遠的多比薩河下游，都裝備35（t）輕型坦克。在6月23日下午，北部橋頭堡的裝甲營自作主張地認為蘇軍會發起背後襲擊，因此調撥了第41坦克殲擊營的一部分反坦克炮和第76炮兵營的105毫米榴彈炮防守自己的南側。這時KV2插了進來，將這個營孤立在橋頭堡一側。

6月24日清晨，德軍的救援縱隊從拉斯葉尼亞市出發企圖和橋頭堡聯繫，KV2坦克首先擊毀了12輛德軍卡車，它擋住了通往兩個橋頭堡的道路，同時第2坦克師主力正在和北部橋頭堡的德軍發生血戰，在得到KV2坦克第一次阻擊勝利的報告後，第2坦克師士氣大漲，攻勢進一步加強。德國第6裝甲師立即呼叫友鄰王牌部隊－第1裝甲師對阻擋道路的KV2坦克進行側面襲擊。24日下午，第1裝甲師派出6門嶄新的50毫米Pak38反坦克炮和精選炮手班組向KV2隱蔽前進，在550米距離架設陣地開炮猛轟，德軍共射擊7發，命中率100%，損害為零。KV2隨後將這6門火炮全部摧毀。

德軍決定使用更大的火炮，位於拉斯葉尼亞近郊的第298高射炮營的一門88毫米炮經過精心偽裝後，由牽引車托曳接近KV2，為了隱藏自己，德國人躲在卡車殘骸後面慢慢前進，但是KV2的乘員憑藉直覺將炮塔一直跟隨他們活動。在接近到900米時，德軍炮兵開始布設陣地，此時KV2連續兩炮接連摧毀了德軍火炮和牽引車。一些德軍衝上來試圖拖回傷兵，KV2的機槍順便將他們也一併包銷。

24日夜間，德軍出動工兵：第57裝甲工兵營的一個特遣隊趁著夜幕匍匐前進，用雙倍於通常用量的炸藥對KV2車體進行爆破。KV2沒有被摧毀，反而機槍猛烈掃射，德軍無法抬頭只得爬了回去，只有一個工兵前往確認爆炸效果，發現炸藥雖然炸斷了履帶，但是對裝甲絲毫沒起作用，他在離開前用小型炸藥包對KV2的152毫米火炮進行爆破，但同樣收效甚微。

有必要提一下蘇軍主力最後的奮戰：在德第6裝甲師被一輛KV2弄得團團轉的同時，扭回頭趕來從東側增援的德第1裝甲師和蘇第12機械化軍、第2坦克師發生了大規模坦克會戰。第1裝甲師作為德國陸軍的精英，裝備的全都是較好的3號、4號坦克，但是同樣無法撼動KV坦克的裝甲。該師第1裝甲團的一名士兵如此描述道：“6月24日，在通往列寧格勒的大路上遭遇了可怕的KV1和KV2坦克，我們連從800米距離開始射擊，什麼反應都沒有。直到50米距離，我們的炮彈還是被彈飛，KV坦克根本不看我們，從我們身邊開了過去攻擊步兵。結果我們必須掉頭在後面追趕！直到30米距離上，我們才能用Pzgr40鎢芯穿甲彈從後面打破其中一些！”但由於蘇軍大多為老舊的BT坦克和T26坦克，加上第6裝甲師也在高地配置火炮和35（t）坦克進行夾擊，蘇軍最終在6月24日傍晚戰敗。德軍調查後記錄當地共有29輛KV1和KV2坦克被摧毀，但大多是陷進軟濕地區等技術原因，其中一輛被擊中70炮以上，無一貫穿！而德軍第113裝甲擲彈團第37坦克殲擊營的37毫米反坦克炮全部被壓毀。

由於北側的蘇軍已經失敗，德第6裝甲師派出一個35（t）坦克排在6月25日從橋頭堡出擊，開到了那輛孤獨的KV2駐守的十字路口，並隱藏在灌木叢中。此時在十字路口另一側，德軍從拉斯葉尼亞市再次運來一門88毫米高炮，為了分散蘇聯坦克兵的注意力，35（t）坦克排在後面不斷地向它射擊，正面的88毫米炮趁機進入位置並連續6炮命中KV2坦克。坦克並沒有燃燒，而35（t）上的德國坦克兵紛紛跳下來確認戰果，令他們大驚失色的是：6枚88毫米炮彈只有2枚擊穿了KV2的裝甲，另外確認到7個很淺的凹坑，這是50毫米炮彈留下的，而37毫米炮彈連一個坑都沒有留下。正當德軍檢查完畢登上KV2時，坦克炮塔開始旋轉！結果德國兵不得不跟著炮塔一起跑，以免被機槍射中。最後，德軍工兵撬開了KV2炮塔艙蓋，投入幾個手榴彈殺死了乘員