K273

K273次是由內蒙古邊境城市滿洲里開往呼和浩特方向的快速旅客列車，現由呼和浩特鐵路局包頭客運段呼和車間擔任客運任務。列車使用25G車體，運行濱洲線、齊齊哈爾聯絡線、平齊線、通讓線、京通線、京包線。沿途經過內蒙古、黑龍江、吉林、河北、北京、山西一市五省區。全程2532公里，運行39小時32分。

基本介紹

• 中文名：K273次
• 運行區間：滿洲里～呼和浩特
• 列車等級：快速空調
• 運行里程：2532千米
• 運行時間：39小時32分
• 隸屬單位：呼和浩特鐵路局

簡介

從1980年開通以來，一直是內蒙古東西部人民聯繫的重要橋樑。2008年12月21日，這趟被人民親切稱為“草原列”的列車將延長到邊境城市滿洲里。因此草原列現改為呼和浩特～滿洲里。

列車運行信息

【經由線路】濱洲線（滿洲里～昂昂溪）、齊齊哈爾聯絡線（昂昂溪～齊齊哈爾）、平齊線（齊齊哈爾～太平川）、通讓線（太平川～通遼）、京通線（通遼～昌平北）、京包線（昌平北～呼和浩特）。

列車每天16:30分從滿洲里站發車，經由扎賚諾爾西、海拉爾、牙克石、博克圖、扎蘭屯、齊齊哈爾、泰來、白城、太平川、通遼、赤峰、隆化、灤平、懷柔北、昌平北、南口、宣化、張家口南、集寧南、呼和浩特東等26個車站，第三天8:02到達呼和浩特站。

列車檔案

1980年5月，是運行於呼和浩特～海拉爾之間的直快，車次為133/4/5/6/7/8次，當時為隔日開行；

1981年改為每日開行；

1991年4月，升級為特快91/2/3/4/5/6次；

1997年4月一提調圖，車次變更為191/2/3/4/5/6次；

2000年10月三提調圖，延長為包頭～海拉爾，同時車次變更為K273/4/5/6/7/8；

2001年10月四提調圖，從從京包線關溝段改道豐沙線，並從經由北京北改為經由北京南；

2004年4月五提調圖後，從豐沙線改道回京包線關溝段，同時由經由北京南改回經由北京北；

2005年4月，調整運行區間，縮短為呼和浩特～海拉爾。

2006年1月，更換新型25G空調車底

2008年12月21日 延長為呼和浩特～滿洲里

2016年11月1日起取消經停北京北站

2018年4月10日起，調整運行線路，集寧南～通遼區間，運行線路由京包京通線改為集通線。