K274

K274次是由呼和浩特開往內蒙古邊境城市滿洲里方向的快速旅客列車，現由呼和浩特鐵路局包頭客運段呼和車間擔任客運任務。列車使用25G車體，運行京包線、京通線、通讓線、平齊線、齊齊哈爾聯絡線、濱洲線。沿途經過內蒙古、山西、河北、北京、吉林、黑龍江一市五省區。全程2346公里，運行38小時24分。

從1980年開通以來，一直是內蒙古東西部人民聯繫的重要橋樑。2008年12月21日，這趟被人民親切稱為“草原列”的列車將延長到邊境城市滿洲里。因此草原列現改為呼和浩特～滿洲里。

基本介紹

• 中文名：K274次
• 運行區間：呼和浩特～滿洲里
• 列車等級：空調快速
• 運行里程：2346千米
• 運行時間：38小時24分
• 隸屬單位：呼和浩特鐵路局
• 列車別稱：草原列車
• 換向車站：青龍橋站、北京北站、齊齊哈爾站

運行信息

【經由線路】京包線（呼和浩特～北京北）、京通線（北京北～通遼）、通讓線（通遼～太平川）、平齊線（太平川～齊齊哈爾）、齊齊哈爾聯絡線（齊齊哈爾～昂昂溪）、濱洲線（昂昂溪～滿洲里）。

列車每天21：52分從呼和浩特站發車，經由呼和浩特東、集寧南、張家口南、宣化、沙城、北京北、昌平北、灤平、隆化、赤峰、通遼、太平川、白城、泰來、齊齊哈爾、扎蘭屯、博克圖、牙克石、海拉爾等28個車站，第三天14：33到達滿洲里站。

列車檔案

1980年5月，是運行於呼和浩特～海拉爾之間的直快，車次為133/4/5/6/7/8次，當時為隔日開行；

1981年改為每日開行；

1991年4月，升級為特快91/2/3/4/5/6次；

1997年4月一提調圖，車次變更為191/2/3/4/5/6次；

2000年10月三提調圖，延長為包頭～海拉爾，同時車次變更為K273/4/5/6/7/8；

2001年10月四提調圖，從從京包線關溝段改道豐沙線，並從經由北京北改為經由北京南；

2004年4月五提調圖後，從豐沙線改道回京包線關溝段，同時由經由北京南改回經由北京北；

2005年4月，調整運行區間，縮短為呼和浩特～海拉爾。

2006年1月，更換新型25G空調車底；

2008年12月21日 延長為呼和浩特～滿洲里。