IGR岩手銀河鐵道線

線路信息

所屬公司：IGR岩手銀河鐵道

運營公司：IGR岩手銀河鐵道、日本貨物鐵道

里程：82.0km

軌距：1067mm

車站數：18

線路狀況：全線複線交流20000V · 50Hz架空電車線法供電

車輛基地：IGR岩手銀河鐵道車輛管理所

歷史沿革

日本鐵道

1891年9月1日，盛岡站~目時站開業。

國有鐵道

1956年10月8日~1968年7月12日，盛岡站~目時站線路複線化完成。

1968年8月22日，盛岡站~目時站電氣化完成。

東日本旅客鐵道

1987年4月1日，國鐵分割民營化，東日本旅客鐵道接手。

1991年6月，“並行民道遷講在來線對策岩手縣協定會”決定分離東北本線的經營。

1995年4月，岩手縣知事對運輸省鐵路局長表示同意東北本線盛岡站~沼宮內站之間的經營分離。

IGR岩手銀河鐵道

2002年12月1日，東日本旅客鐵故趨兵道東北新幹線延伸到八戶站，盛岡站~目時站移交IGR岩手銀河鐵道管理。

2006年3月18日，新建車站青山站、巢子站開業。

2011年3月1日，東日本大地震，全線停運。3月17日，運轉再開。

4月7日，因4·7日本宮城地震再次全線停運槳舟。4月10日，運轉再開。

8月1日，東日本旅客鐵道的直通區間由金田一溫泉站~一之關站更改為岩手沼宮內站~一之關站。

2017年11月25日，IGR岩手銀河鐵道與青森鐵道一起共同慶祝線路開業15周年。

線路站點

IGR岩手銀河鐵道線車站一覽表

站名	英文	營業距離/km	換乘	所在地
盛岡	Morioka	0.0	東日本旅客鐵道：東北新幹線、秋田新幹線、北海道新幹線、東北本線、田澤湖線、婚厚兆山田線	岩手縣	盛岡市
青山	Aoyama	3.2	*
廚川	Kuriyagawa	5.6
巢子	Sugo	10.2			瀧澤市
瀧澤	Takizawa	12.2			瀧澤市
澀民	Shibutami	16.6			盛岡市
好摩	Kōma	21.3	東日本旅客鐵道：花輪線		盛岡市
岩手川口	Iwate-Kawaguchi	26.9	*		岩手郡岩手町
岩手沼宮內	Iwate-Numakunai	32.0	東日本旅客鐵道：東北新幹線、北海道新幹線
御堂	Midō	37.3	*
奧中山高原	Okunakayama-Kōgen	44.4			二戶郡一戶町
小系	Kotsunagi	52.2
小鳥谷	Kozuya	59.8
一戶	Ichinohe	64.5
二戶	Ninohe	70.8	東日本旅客鐵道：東北新幹線、北海道新幹線		二戶市
斗米	Tomai	73.7	*
金田一溫泉	Kintaichi-Onsen	78.4	*
目時	Metoki	82.0	青森鐵道：青森鐵道線	青森縣三戶郡三戶町

車輛使用

IGR岩手銀河鐵道

IGR7000型

青森鐵道

青森701系

東日本旅客鐵道

701系

キハ110型

運營情況

IGR岩手銀河鐵道線列車與青森鐵道線是貫境幾嬸通運行的，所有列車各站停車，道洪習剃可以從盛岡站直達八戶站。

日中時間段，盛岡站~瀧澤站之間1小時2~3趟，瀧澤站~好摩站 · 岩手沼宮內站之間1小時1~2趟，沼宮內站以北1~2小時1趟。

盛岡站~八戶站之間的直槳謎想通運行系統每1~2小時運行1班（上行時間約為3小時）。此外沒有以目時站為起點終點的列車，乘務員在目時站不換班，正常負責目時站~八戶站之間的乘務任務。

在早晨高峰時期，作為直通JR東北本線的列車，一之關站~瀧澤站間的列車1次往返（一之關站5點出發的始發列車，在瀧澤站折回一之關站運行）。

除此之外還有下行列車一之關站發岩手沼宮內站到列車1班，上行列車JR東日本花輪線鹿角花輪站發日詰站到（周六周日盛岡站到）列車1班、岩手沼宮內站發北上站到列車1班。總計上行2班，下行3班。

IGR岩手銀河鐵道線

基本介紹

線路信息

歷史沿革

日本鐵道

國有鐵道

東日本旅客鐵道

IGR岩手銀河鐵道

線路站點

車輛使用

IGR岩手銀河鐵道

青森鐵道

東日本旅客鐵道

運營情況

東日本旅客鐵道

運營情況

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