中國北車唐山軌道客車有限公司生產，基於德國西門子ICE3技術研發而成，持續運營時速350公里，最高運行時速380公里，最高試驗時速457公里。
2016年8月3日兩組剛從唐山機車車輛有限公司生產線下線的CRH380B型高速動車組，抵達西安鐵路局西安動車段檢修庫，這是目前世界上商業運營速度最快的高速動車組，最高運行速度可達每小時380公里，將服務於9月份加開的西安至上海、福州、合肥等各條高鐵線路。
列車名稱：“和諧號”CRH380系列高速列車
廠家：中國北車長客股份中國北車唐客公司
CRH380B
CRH380B
CRH380B速度：持續運營時速350公里，最高運行時速380公里，最高試驗時速457公里
車廂數量:1列16廂
編組方式:14M2T
營運最高速度:380km/h
設計最高速度:400km/h
編組載客量:1230
編組長度:401.4mm
全長:先頭車：25,700mm中間車：25,000mm
CRH380B
CRH380B
CRH380B全寬:3380mm
全高:3700mm
軸距:2500mm
軌距:1,435mm
電化方式:交流25kV，50Hz，架空電纜取電
編組輸出:20440kW
控制裝置:IGBT水冷VVVF
轉向架:無搖枕空氣彈簧轉向架
制動方式:再生制動、直通式電空制動
CRH380B
CRH380B
CRH380B製造商:長客唐客
製造年份:2009年起
投入服務日期:2011
日前，兩組剛從唐山機車車輛有限公司生產線下線的CRH380B型高速動車組，抵達西安鐵路局西安動車段檢修庫，這是目前世界上商業運營速度最快的高速動車組，最高運行速度可達每小時380公里，將服務於9月份加開的西安至上海、福州、合肥等各條高鐵線路。
CRH380B型動車組是在CRH3C基礎上研發的新一代高速動車組，與CRH3C相比，持續運營時速為由300公里提高至350公里，最高運營時速由350公里提高到380公里，最高試驗時速超過400公里，是我國高鐵客運的主力車型。
此次配屬380B型動車組，主要服務於9月份鄭徐高鐵開通後西安局加開的各次高鐵列車。鄭徐高鐵開通後，以西安為樞紐的西部高鐵首次與京滬高鐵互聯，西部高鐵通向華北、華東、長三角和東南沿海地區的大門將被打開。屆時，西安將與上海、南京、青島、瀋陽等20餘個大中型城市首次實現高鐵直連，陝西高鐵將與京滬、寧杭、合福、膠濟等10餘條高鐵實現互聯，西部高鐵將邁入了新的時代。
