CR400AF-C型智慧型動車組

CR400AF-C型智慧型動車組

CR400AF-C型動車組是一款京雄城際鐵路專用的智慧型動車組,與CR400AF一樣採用4動4拖的8輛編組,載客量576人。它延續了銀色底色和紅色線條基礎塗裝風格,在列車直線腰線的基礎上增加了連續曲線組成的飄帶設計,是龍鳳呈祥圖案新塗裝。更讓人眼前一亮的是,它可以實現有人值守的自動化駕駛。

基本介紹

發展歷史,技術參數,外觀,動力,性能,

發展歷史

2020年02月,CR400AF-C智慧型動車組首次曝光。
2020年03月,整車下線並進入調試階段。
2020年04月15日,CR400AF-C-0209抵達環鐵進行測試。
2020年05月,CR400AF-C-0209參加商合杭高鐵聯調聯試並進行形式實驗。CR400AF-C-0209試驗完畢後返廠更換了量產版車頭部分,同樣增加了司機室門並更名為CR400AF-Z-2253。
2021年07月08日至2022年02月期間,CR400AF-C-2214在京雄城際鐵路運營,運行G2702/3次列車
2022年3月起CR400AF-C-2214參與濟鄭高鐵鄭州至陽段聯調聯試,隨後參與鄭渝高鐵巴東至萬州段聯調聯試;4月12日,CR400AF-C-2214與CR400BF-J-0511在鄭渝高鐵巴東至萬州段進行了時速403km/h (相對速度806km/h) 隧道內交會試驗;04月21日,CR400AF-C-2214與CR400BF-J-0511在濟鄭高鐵河南濬縣境內時成功進行了時速435km/h (相對速度870km/h) 交會試驗,交會時間僅0.86秒,為CR450動車組研製技術條件參數的試驗打下基礎。
2023年03月起,重新回歸京雄城際運營,運營車次增加,每日運行4個往返。

技術參數

外觀

編組:4M4T
全長:209.06m
寬度:3360mm
高度:4050mm

動力

電機功率:625kW
裝機功率:10000kW
輪周功率:9750kW

性能

通過最小曲線半徑:250m
通過最小S型曲線半徑:280+10+280m

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