微軟Win8的OA3激活過程中使用到的一個名詞，CBR（computer Build Report）。計算機生成的報告商品指數
基本介紹
- 中文名：CBR
- 外文名：computer Build Report
- 概述：計算機生成的報告商品指數
- CRB指數：反應國際大宗商品期貨價格
- 案例推理：簡述 套用
- 承載比：簡述 測定儀具
CRB指數,漫畫壓縮,固定碼率,燃燒速率,案例推理,套用,社區康復,承載比,測定儀具,跑車,技術數據,計算機生成的報告,
CRB指數
CRB指數：是由美國商品調查局（Commodity Research Bureau）依據世界市場上若干種基本的經濟敏感商品價格編制的一種期貨價格指數，用來反應國際大宗商品期貨價格，通常簡稱為CRB指數。CRB期貨指數反映的是17種商品的價格，是用算術平均與幾何平均的方法計算，它不只是17種商品沒有加權的價格平均數，同時也收入了每種商品在不同時間的價格平均數。一個組成成分的價格變動的百分率不會改變該成分在指數中的相對比重。在這17種商品中，每個商品在指數中的比重相同，沒有哪一個月或哪一種商品對該指數的影響過分。 CRB指數這17種商品分成6組，具體如下：
1、農作物與油籽（18%）：玉米、大豆、小麥。
2、能源（18%）：原油、熱油、天然氣。
3、工業（11%）：銅、棉。
4、家畜（11%）：活牛、活豬。
5、貴金屬（18%）：黃金、鉑金、銀。
6、軟飲料（24%）：可可、咖啡、橙汁、糖。
漫畫壓縮
國外常用漫畫格式，可用CDisplay打開，也可與CBZ一樣，把擴展名改為RAR解壓打開。
固定碼率
固定碼率是一個用來形容通信服務質量（QoS，Quality of Service）的術語。一般來說，音視頻質量越好，記錄音視頻的數據量就越多，要求的編碼碼率就會越高。和該詞相對應的詞是可變碼率或可變比特率（英文Variable Bitrate，縮寫VBR）。CBR和VBR都是控制編碼器輸出碼率大小的方法，即碼率控制模式。
對於視頻編碼來說，CBR編碼指的是編碼器每秒鐘的輸出碼數據量（或者解碼器的輸入碼率）應該是固定制（常數）。編碼器檢測每一幀圖像的複雜程度，然後計算出碼率。如果碼率過小，就填充無用數據，使之與指定碼率保持一致；如果碼率過大，就適當降低碼率，也使之與指定碼率保持一致。因此，固定碼率模式的編碼效率比較低。在快速運動畫面部分，畫面細節較多，一般需要更多的比特來描述，但由於強行降低碼率，因此會丟失部分畫面的細節信息，而出現畫面模糊、不清晰現象。對於音頻壓縮來說，比如MP3，比特率是最重要的因素，它用來表示每秒鐘的音頻數據占用了多少個比特，這個值越高，音質就越好。CBR使用固定比特率編碼音頻，一首MP3從頭至尾為某固定值，如128 kbps進行編碼。
總之，無論對於音頻編碼還是視頻編碼，CBR方式編碼的優點是壓縮快，能被大多數軟體和設備支持；而且當在一個頻寬受限的信道中進行多媒體通訊的時候，CBR是非常有用的，因為這時候受限的是最高碼率，CBR可以更好的易用這樣的信道。但是缺點是占用空間相對大，不適合進行存儲，因為CBR將導致沒有足夠的碼率對複雜的內容部分進行編碼，從而導致質量下降，同時在簡單的內容部分會浪費一些碼率。
大部分編碼方案的輸出都是可變長的碼字，例如霍夫曼編碼或者遊程編碼（run-length coding），這使得編碼器很難做到完美的CBR。編碼器可以通過調整量化（進而調整編碼質量）來部分的解決這個問題，如果同時使用填充碼來完美的達到CBR。（有時候，CBR也指一種非常簡單的編碼方案，比如將一個16位精度的音頻數據流通過抽樣得到一個8位精度的數據流）。
燃燒速率
全稱為controlled burn rate 可控燃燒速率
CBR(controlled burn rate)可控燃燒速率
CBR(controlled burn rate)可控燃燒速率《詳解CBR發動機 能降低油耗達7%左右》：該技術是AVL的得利武器之一。
CBR得到如此重視，和排放法規，油價有關。如何在成本增加不大的情況下，兼顧油耗和排放？採用CBR技術能降低油耗達7%左右，如何再與VVT(可變氣門正時)相結合，油耗還能進一步降低。採用CBR技術，利用普通的三元催化器就能達到歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準。
這裡簡單介紹一下CBR的原理。CBR機構簡單，它有非對稱進氣道，一個切向氣道，一個中向氣道。切向氣道引導氣流沿軸向旋轉形成渦流，中向氣道引導氣流沿汽缸軸線前進。中向氣道裡面也有個類似節氣門的蝴蝶閥，低轉速(小於 1000rpm)或中低負荷(1000～4000rpm，負荷小於70%)，蝴蝶閥關閉或部分關閉。即使蝴蝶閥關閉，該閥門還留有專門通道供油束通過。關閉中向氣道會使通過中性氣道進入汽缸的混合氣變濃，切向氣道可以進入更多的新鮮燃氣，形成稀混合氣。與不帶CBR的發動機相比，相同工況下，CBR發動機節氣門開度大，因此可以減小泵氣損失功。
廣義地說，利用CBR技術也實現了分層燃燒，中部濃混合氣靠近火花塞，點火性能好，外圍稀混合氣可以提高過量空氣係數，有利於降低油耗。另外，關閉一個進氣道，可以增強缸內渦流比，提高燃燒穩定性，使缸內EGR率的上限提高，採用合適的EGR率不僅降低排放，而且還能提高燃油經濟性。
案例推理
CBR：Case-based Reasoning，就是基於案例的推理技術，是一種相似或類比的推理方法，它是通過訪問知識庫中過去同類問題的求解從而獲得當前問題解決方案的一種推理模式，即利用舊的事例或經驗來解決新問題，評價新問題，解釋異常情況或理解新情況。在CBR中，一個問題的狀態描述及其求解策略用一個案例(Case)表示，案例庫模擬人腦的記憶，存儲了一些過去的相關經歷（案例），案例本身則可以用語義網節點、規則、框架或對象實現，這些案例按一定的模式在知識庫中組織，以便在需要的時候能及時取出。CBR技術直接利用以往解決問題的實例，能有效地解決知識表達困難或無法表達的領域問題，其所具有的自學習功能保證了其推理能力的不斷增強，是企業高效處理相近或類似競爭情報的重要手段。
套用
失敗預測、失敗分析、計畫等領域，也在電子商務（售後服務）、個性化服務、重設計（管道、布線設計）中使用。
社區康復
解救8000萬殘疾人
社區康復(Community Based Rehabilitation)新思維
康復醫學的“一二三四五”
“關於康復醫學，我總結了五大點，可以幫助大家輕鬆掌握這門學科。”年逾古稀的卓大宏講課絲毫不顯古板，總能讓人在這燥熱的夏末初秋，將大家渙散的注意力集中到他的雷射筆的紅點所指之處。
卓大宏介紹說，首先，康復醫學是一門新興學科，是指對各種原因引起的身體、心理功能障礙，通過醫學的、職業的、教育的、社會的醫學綜合措施，減輕、補償或代償因疾病而失去的功能，並使其殘存功能得到最大限度的改善，以最佳狀態回歸家庭、參與社會的醫學。
第二，作為一門多科性很強的學科，康復醫學涉及語言治療、物理治療、心理治療等多方面，鑒於此，“跨科性”便位列康復醫學三大特性之首。康復醫學不單包括了骨科、神經內科、神經外科、小兒科的內容，內科中心肺、代謝、風濕、關節等也是必不可少的部分。
第三，作為由臨床康復發展而來的學科，康復醫學的第二個特性是臨床性。對此卓大宏主張，康復科應當設有自己的病床。而康復醫學的最後一個特性是社會性，康復的功能應當依靠社區的力量實現，需要康復的病患應當回到社區。
第四，卓大宏用四句話層層遞進地道出了康復醫學的四大原則：身體上的康復、身心上的康復、職業上的康復和社會活動上的康復。其中，康復醫學著眼於功能訓練，使殘疾人的身體得到康復，這是最基本的要求。更為重要的是，康復醫學應使殘疾人得到全面的康復，即身心上、職業上和社會活動上的康復。只有這樣，殘疾人才能融入社會、享受社會服務，並盡力地服務社會。通過這些努力，才能真正提高殘疾人的生活質量，實現殘疾人康復的最終目標。
第五，卓大宏介紹說，包括運動治療在內的物理治療、作業治療、語言治療、心理治療以及假肢矯形器的製作是康復醫學的五大支柱。“在現代優秀的物理治療方式中，運動治療排在NO.1。”
根據一份世界頂級專家做的問卷調查顯示，排在現代優秀物理治療方式第二位的是按摩康復，電療、超音波治療、水療等物理因子療法分列第三、第四、第五位。作業治療則包括手工藝、藝術等項目，目的在於恢復患者的手功能及日常生活的能力。而對於心理治療這一重要支柱，卓大宏認為，有資歷的康復機構應安排專職的心理醫生，未具備這一條件的，則可安排神經科醫生。
不僅僅是“在社區康復”
“物理治療就是PhysicalTherapy。”卓大宏在講課的過程中愛將英語原詞交代清楚，這並不是喝過“洋墨水”的後遺症，而是避免翻譯丟失信息的必要手段。“社區康復”一詞很容易讓人理解為“在社區進行的康復”，而其英文是CBR（CommunityBasedRehabilitation），直譯應為“基於社區的康復”。CBR的確是在社區進行的，但CBR超越了“在社區康復”的基本含義，其理念及社會性用“基於社區”來體現。
CBR是為了使社區內所有的殘疾人康復、獲得與正常人均等的機會、減少貧困、得到社會包容的一種社區整體發展戰略。CBR通過殘疾人和家屬、殘疾人組織和殘疾人所在社區、與政府和民間有關的衛生、教育、職業、社會機構以及其他機構共同貫徹執行。其主要目的是保證殘疾人最大限度地增強其軀體和心理能力，享受正常的公益服務和機會；另一個目的是通過CBR激發社區的積極性，在社區的層面上改革並倡導和保護殘疾人的人權。
而CBR的這種努力，離不開政策協調和資源配置的支持，社會各界對於實行以人權為基礎的CBR計畫達成共識也必不可少。只有這樣，才能真正做到社會各界積極參與到CBR中，對殘疾人的需要做出積極的回應。
不斷拓寬的CBR
R=T+E+S——這是卓大宏在2004年提出的公式，其中，R、T、E、S分別代表康復結局(Rehabilitationoutcome)、技術(Technology)、情商(Emotionalquotient)和服務(Service)。這個公式提醒基層醫生，要把技術、認識、和服務結合起來，作為構建和諧的康復環境、促進康復成功的三大要素。
在CBR理念建立的初期，其注重以醫療為中心的康復、以殘疾人個人為中心的康復；而今，CBR除了重視作為殘疾人個體的醫療康復外，更重視解決殘疾人群體的社會康復問題——全面康復。在這一理念指導下，基層醫生不但要通過CBR解決殘疾人個人融入社會的問題，也要致力於讓殘疾人群體與其他社會群體和諧相處。這一“康復新思維”，既重視充分提供常規的康復服務，更重視提供“按需康復服務”——即根據殘疾人不同群體和個體的特殊需求，提供有針對性的康復服務。
要實行“按須康復服務”，首先要知道殘疾人需要什麼。根據世界衛生組織（WHO）的相關調查表明，絕大多數康復醫生認為殘疾人需要治療、保健等服務，但實際情況是，殘疾人及其家屬給出了諸如food（食物）、cleanwater（乾淨的水）、job（工作）這樣的答案。因此，我們應將CBR納入社區總體發展計畫之中，實施依託社區進行的康復服務。
如果不能有效地開展CBR，“使每個需要康復的殘疾人都得到康復服務”的目標就無法真正實現。
承載比
CBR(California bearing ratio)是美國加利福尼亞州提出的一種評定基層材料承載能力的試驗方法。承載能力以材料抵抗局部荷載壓入變形的能力表征，並採用高質量標準碎石的承載能力為標準，以相對值的百分數表示CBR值。這種方法後來也用於評定土基的強度。由於CBR的試驗方法簡單，設備造價低廉，在許多國家得到廣泛套用。採用CBR法確定瀝青路面厚度，有配套的圖表，套用十分方便，受到工程技術人員的歡迎。
《公路路基設計規範》（JTG D30-2004）中術語2.0.6解釋，表征路基土、粒料、穩定土強度的一種指標。即標準試件在貫入量為2.5mm時所施加的試驗荷載與標準碎石材料在相同貫入量時所施加的荷載之比值，以百分率表示。
測試試件需製備三組不同的乾密度試件，分3層擊實，每層擊數分別為30次、50次、98次。
測定儀具
測定加州承載比(CBR)的儀具：由機架、加荷裝置、測力裝置、貫入壓頭、百分表等組成。
跑車
07 Honda CBR 1000RR HRC Racing版本剛抵港不久，估不到短短日子裡，代理燦基車行已火速引入CBR 1000RR Repsol Special Edition版本，已饗引頸以待的車迷們的急需。
HRC特別版以金、白、紅色為主，流露出一種金光燦爛之感，而今次到港的Repsol特別版卻像火太陽般，令人一看已有躍躍欲試的衝動。
新車最搶眼的地方，當然是一套噴上Repsol Honda Team色樣的拉花啡呤，再配以一對橙紅的三柱呤，與她接觸，令你即時彷似置身於比賽場中，要與對手比拚般，這正是她潛藏的誘發力啊。
配備方面，雖然前後掣動卡鉗及倒立前叉仍是採用金色，但車架已換上令人眼前一亮的銀色，令她更添朝氣。
最後身價，與HRC Racing版本沒有兩樣，由於兩者都是限量版關係，珍藏價值高於一切，所以你想擁有她，都要看你的誠意和機緣啊！
技術數據
車長：2065mm
車寬：680mm
車高：1135mm
軸距：1400mm
坐墊高度：810mm
淨重：168kg
最小離地間隙：135mm
發動機形式：直列四缸 水冷 四衝程 DOHC四氣閥
車架：鋁合金車架
排氣量：599ml
啟動方式：電啟動
缸徑*行程：55*42mm
壓縮比：12.0：1
最大馬力：51kw/10500rpm
最大扭力：52N·m/7500rpm
油箱容量：18L
供油方式：電子燃油噴注系統
離合器：濕式多板螺旋彈簧
變速系統：6擋齒輪變速
傳動方式：鏈條傳動
鏈條規格：525-106 15T 40T
輪胎尺寸：前：120-70ZR17
後：180-55ZR17
制動系統：前：296mm雙剎車碟配日信對向四活塞卡鉗
後：220mm單剎車碟配日信對向兩活塞卡鉗
懸掛系統：前：43mm正立前叉
後：SHOWA氣壓輔助式減震器
計算機生成的報告
微軟Win8的OA3激活過程中使用到的一個名詞，CBR（computer Build Report）。
