《AVI設施布局最佳化與動態OD估計新方法研究》是依託同濟大學，由孫劍擔任項目負責人的專項基金項目。
基本介紹
- 中文名：AVI設施布局最佳化與動態OD估計新方法研究
- 項目類別：專項基金項目
- 項目負責人：孫劍
- 依託單位：同濟大學
- 批准號：50948056
- 申請代碼：E0804
- 研究期限：2010-01-01 至 2010-12-31
- 負責人職稱：教授
- 支持經費：8（萬元）
中文摘要
車輛出行OD是交通系統規劃、設計及運行管理的核心基礎信息。通過傳統的出行調查獲取OD矩陣的方法耗資巨大且費時長；而以流量為基礎的OD估計方法無法獲得滿意精度的OD矩陣。現代車輛自動識別（Automatic Vehicle Identification，AVI）以及交通仿真技術為該問題的研究提供了一種全新的途徑。本研究從解析交通網路多路徑條件下，AVI設施布局、分配矩陣和OD估計之間的相互關係入手，首先構築以OD估計精度最大化為目標的AVI選址最佳化模型；然後引入資訊理論中處理不完全數據的序貫重要性採樣的思想，對各種檢測數據進行融合濾波，研究部分路徑條件下對車輛出行OD及路徑進行聯合估計的新方法；最後採用理論研究及仿真最佳化兩種方法，探尋AVI設施數量、位置和OD估計精度之間的最佳關係。研究成果可為AVI設施的布局規劃提供科學依據，為提高車輛OD及路徑計算精度提供理論支持和最佳化方法。
