基本介紹
- 中文名：AD-1攻擊機
- 外文名：Skyraider-1 attacter
- 型號：AD-1
- 類型：攻擊機
- 研發公司：美國道格拉斯飛機公司
簡介,相關參數,AD-1的發展,AD-1的貢獻,
簡介
1947年，AD“天襲者”（Skyraider）系列攻擊機終於上艦服役，於1950年參加了韓戰，戰場表現不俗，“天襲者”系列因此一路走紅。誕生於二戰末期的“天襲者”系列設計的十分成功，飛機出眾的戰術性能、優秀的操控體驗以及堅固的機體構造贏得了每一位使用者的信賴。他們稱其為“能幹的大狗”。
相關參數
AD-1裝一台R-3350-8活賽發動機，功率2300馬力，空重7031公斤，裝4門20毫米M3型機炮，每門備彈200發。翼下和機身下共有7個掛架，載彈量907公斤。
AD-1的發展
在1962年美國統一海空軍飛機編號前，“天襲者”系列的各種機型組成了一個小家族，舊有編號包括AD1、AD2、AD3、AD4、 AD5、AD6、AD7等七種之多，隨後均以“A-1”統一前綴，編號相應改為A-1A、A-1B、A-1C、A-1D、A-1E、A-1H、A-1J。
20世紀60年代美軍插手印度支那半島戰事後，為對付叢林中的越共，急需一種低空性能好、有裝甲保護、載彈量大且航程遠的對地攻擊機，防彈裝甲與攻擊武力“雙強”的A-1攻擊機再獲新生。它長達10小時之久的滯空時間、樹梢高度的低空掃射攻擊和近似垂直的85°俯衝而下的投彈攻擊角度，竟讓噴氣式攻擊機“小弟”難望項背。而其較高的作戰生還率更是難能可貴：往往是被地面炮火打成彈痕累累後，依然能安全返航，美軍新型號命名法開始實施AD-5更名為A-1E，該機換裝了氣泡式座艙，添加了很多模組式改裝套件，可在幾小時內改變用途，機身也加長了0.6米，垂尾也放大了50%。。因此，在整個越戰中，美軍至少先後投入1000架以上“天襲者”攻擊機。
AD-1由於原型機的設計相當成功，因此投入現役的批的批產型號最初又對座艙的照明系統作了改進並增設了加溫和氧氣裝置。後來使用該機的加州阿拉曼達海航同令部的作戰單位反映，主起落架與機翼的結合部位強度不足，結構有待加強。公司立即將這一薄弱環節加以改進。所有生產線也作了相應改動。機翼下的外掛點改為每側各l個，最大掛載量為907公斤的炸彈掛架和6個MKg無控火箭彈發射架。AD-1於1947年正式配屬部隊，次年停產，總計生產242架，主要供海軍和海軍陸戰隊使用。惟一的亞改型是AD-1Q，其電子戰系統操作員由機身右側的一扇小門出入，座椅位於駕駛員後下方。
自1946年至70年代中期為止，A-1攻擊機以螺旋槳機種橫跨在美國海、空、陸戰隊三軍，其後還發展出A-1E預警機、A-1F電子戰型、A-1G夜間攻擊型等，浮生近30載。各種型號前後共生產3392架，除美國外還大量出售給盟國，英國、法國、瑞典、南越都裝備有該機，儘管知名度不是很高，產量卻比後來的A-4和A-6總和還多。
AD-1的貢獻
AD-1攻擊機參加了侵朝戰爭，戰後隨著噴氣式戰機的大量問世而倍受冷落，但美國侵越爭又給A-1帶來了生機，為對付叢林的越共，美軍急需一種低空性能好、有裝甲保護、載彈量大、航程遠的對地攻機，而A-1正合適。美海軍把約450架A-1轉交給空軍使用。A-1除美國外還大量出售給盟國，英國、法國、瑞典、南越都裝備過該機。
