基本介紹
火勢發展,救援情況,地理位置,
火勢發展
消防人員等在撫寧縣大石窟附近的山上滅火4月14日，一個火點的撲救工作已經基本完成，兩個火點火勢基本得到控制，還有一個火點火勢相對較大，目前沒有人員傷亡。
救援情況
救火隊員秦皇島市委書記王三堂、市長朱浩文高度重視，迅即趕赴現場，啟動預案，對撲火工作進行具體部署，組織指導撲救工作。當地五支專業撲火隊120人、武警部隊220人、鄉鎮半專業撲火隊100餘人以及部分村民上山進入火場撲救。
河北省省委、省政府要求合理部署兵力，綜合施策，做好地面撲救、飛機滅火和開設隔離帶工作。及早撤離火災可能威脅到村莊的村民，確保不出現人員傷亡。
到13日5時，已調集專業撲火隊560人、森林武警300人、武警和消防官兵3230人、部隊官兵1260人、當地幹部民眾2200人，分東、中、西三線進行地面撲火，在青龍縣祖山段開設防火隔離帶。調集3架直升飛機開展空中滅火，各項撲救工作正在緊張有序進中國之聲記者楊鈞天昨天趕到火災現場，馬上連線楊鈞天，了解最新情況： 主持人：你現在在什麼位置？
記者：我們現在正在趕往當地一個叫做良家灣（音）的村子，良家灣是當地前往著火點撲救的第一個集結地，我們從那裡趕到山裡撲火的現場。現在我們還在路上，目前我們掌握的一個情況就是在山火的現場又出現了兩個新的比較大的著火點，現在撲救工作還在進行當中。
主持人：據你了解到的情況，現在現場的滅火工作面臨哪些主要的困難，接下來滅火工作有什麼重點的部署嗎？
記者：根據這兩天我們的採訪中了解的情況，可以歸納出三個方面，簡單說就是天、地和人，所謂天就是天氣條件、氣候問題，我們今天出發的時候感覺到今天當地的風力明顯是比較大的，另外天氣比較乾燥，沒有下雨的跡象，所以說對於滅火工作來說有比較大的困難。地指的就是當地的地形，因為出現火情的這些山地都是屬於坡度比較大的，所以滅火人員在進山滅火的工作中確實面臨著一些地形的困難，有很多著火點可能是在一個70度的坡上。再說人，現在撲火的隊伍正在山上進行滅火的行動，但是到今天可能將近5天的時間，對於滅火的人員來說體力消耗相當大的，我經過採訪知道像一些專業的森林防火隊員他們一個人的負重可能要達到70斤，他們要從這個集結點走到山裡的滅火點可能還要走兩三個小時，走的都是山路，對他們的體能消耗是很大的。另外在山裡可能會有些時候風力和風向可能會突然發生變化，容易引發新的著火點，這對於滅火人員的人身安全也是有一定的威脅。
從今天開始，滅火工作現在還是在緊張的進行當中，今天的滅火重點有以下這幾個：首先還是出動人力對明火進行撲救，還有就是要挖隔離帶，使山與山之間的火情不會連成一片。另外還有比較重要一點就是根據天氣預報顯示，今天晚上當地有可能出現小雨天氣，當地有關部門也正在集結人工增雨的設備，準備在今天晚上到明天這段時間進行人工增雨，希望通過人工增雨的手段來減緩火情。行。
4月12日20:10，秦皇島山海關機場（簡稱“秦皇島機場”）管制室響起了一陣急促的電話聲：河北省秦皇島市撫寧縣和青龍縣交界處突發森林火災，著火面積超過2000畝，請求機場保障協助指揮陸航M-171、M-26直升機進行勘察、救助。 “火情就是命令，責任重於泰山 ”！接警後秦皇島機場迅速啟動應急救援保障預案，公司領導高度重視，在第一時間召開了緊急動員會，安排部署各項準備工作，機場各相關部門工作人員連夜擬定方案，一切準備工作就緒。
當晚22:01和00:36，隨著兩架河北航空公司E-145客機徐徐降落，省委副書記、省長陳全國，副省長沈小平一行抵達，帶領省直相關部門負責人連夜趕赴現場組織指揮撲救。次日上午09:11兩架M-171直升機相繼降落秦皇島機場，09:30另一架載重10幾噸水的的大型滅火直升機M-26也降落本場，公司領導親臨一線指揮督導，與交通運輸局副局長、林業局相關負責人、機組人員等進行現場辦公、充分溝通、組織協調具體工作，擬定取水點、現場制定相關預案、策劃圖紙等。來自公安、安檢、運輸、航行、機務、場務、貨運等各保障部門密切配合，大力協助。由於組織得當，措施得力，“M-26”直升機於當日中午11：00起飛趕往火災救助現場，比預計時間提前了30分鐘。於此同時，另一架Y-5飛機也在軍民航共同協調指揮下由平泉起飛奔赴火災救助現場。
下午14:00，陸航M-26直升機在秦皇島機場的保障協助下安全返航加油，各項撲救保障工作緊張有序的進行著，機場已做好充分的準備，為此次抵臨本場的陸航M-171、M-26三架直升機的森林火災撲救工作提供大力的協助和強有力的優質保障。
地理位置
撫寧縣大新寨鎮大石窟村
