麥拿輪P1量產版

外形特點

麥拿輪P1量產版借鑑了MP4-12C的設計語言，並在此基礎上為新車融入了全新的設計元素。

前車臉的造型設計比較前衛，發動機蓋上方隆起的線條凸顯出力量感，前大燈與寬大的下導流板為一體式設計。

另悉，該車的車身採用了大量的碳纖維材質打造。

麥拿輪P1量產版的後擾流板則來源於F1技術，可通過改變角度來改善空氣動力學性能。

在內飾上，為了讓駕駛員集中精力，新車採用極簡的內飾設計風格、數位化的儀錶盤和觸摸式的多媒體系統，並且大量採用碳纖維材料。

除了中控台之外，座椅同樣採用的是碳纖維包裹，據官方的訊息，每個座椅的重量僅僅只有10.5公斤左右，它的高度可以根據消費者的需求自行定製，同時還可以通過調節靠背角度來獲取合適的坐姿。

另外由於採用了大面積擋風玻璃，麥拿輪的車內也顯得很寬敞。

動力仍然沒有官方的信息，根據之前獲得的訊息麥拿輪P1量產版將搭載3.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率814馬力。

同時麥拿輪P1量產版還配備了KERS動能回收系統，這套系統還可以為其提供額外的162馬力的功率，這使得麥拿輪P1可以擁有976馬力的總最大功率。

預計麥拿輪P1的0-100km/h加速時間可以在3秒內完成，最高時速可以達到380km/h。