鳳凰航運(武漢)股份有限公司

鳳凰航運(武漢)股份有限公司是長航鳳凰股份有限公司的全資子公司,成立於2007年6月13日,註冊資本為995萬美元。經營範圍為:國際海洋運輸,船舶租賃、代理和買賣,貨物代理及貿易等業務。

2023年9月5日,長航鳳凰股份有限公司公告,公司名稱變更為“鳳凰航運(武漢)股份有限公司”,公司證券簡稱變更為“鳳凰航運”。公司證券簡稱啟用時間為2023年9月6日。

基本介紹

  • 公司名稱:鳳凰航運(武漢)股份有限公司
  • 成立時間:2007年6月13日
  • 經營範圍:國際海洋運輸,船舶租賃、代理和買賣,貨物代理及貿易等
  • 註冊資金:995萬美元
公司介紹,控股公司,財政狀況,組織機構,職能部門,直屬公司,經營業務,核心優勢,員工隊伍,業務介紹,散貨運輸,大件運輸,海運,

公司介紹

長航鳳凰股份有限公司,是我國內河經營幹散貨專業化運輸規模最大、江、海、洋全程物流實力最強的企業,母公司為原中央直管企業中國長航(集團)總公司。公司總部設在“九省通衢”的武漢,公司擁有和控制各類乾散貨運輸船舶1500艘,載重噸260萬噸,主機功率34萬千瓦,控股及合資公司12家。公司在寧波、上海、南京、徐州蕪湖、重慶等大都市,沿江、沿河、沿海主要港口及境外設有30多家分支機構,建立了輻射長江流域和南北沿海的攬貨網路及中轉配送服務體系。
鳳凰航運(武漢)股份有限公司
長航鳳凰股份有限公司
長航鳳凰股份有限公司堅持“誠信、優質、共贏”的經營理念,從事乾散貨運輸,承擔沿江、沿海、運河和遠洋的鐵礦石、煤炭、非金屬礦石、建材、糧食、鋼材、化肥、特種大件等運輸。在江海直達和江、海、洋全程運輸服務方面處於領先地位,年運量近8000萬噸其中鐵礦石、煤炭、建材、特種大件運輸等占有較高的市場份額。
2023年9月5日,長航鳳凰股份有限公司公告,公司名稱由“長航鳳凰股份有限公司”變更為“鳳凰航運(武漢)股份有限公司”,公司證券簡稱變更為“鳳凰航運”。公司證券簡稱啟用時間為2023年9月6日。

控股公司

中國長江航運集團(簡稱中國長航),是我國內河最大的航運企業,有130多年歷史,原為國務院資產監督管理委員會管理的大型企業集團,現為中國外運長航集團有限公司旗下企業
鳳凰航運(武漢)股份有限公司
長江航運集團logo
中國長航現有全資子公司18家,控股公司和境外子公司各一家,分布在長江沿線6省2市和深圳、珠海、中國沿海各大港口,以及美國、德國、新加坡等國家和香港地區。中國長航以水上運輸為核心主業,並經營造船工業、旅遊、水上燃料貿易等航運相關產業。水上運輸以江海直達、江海聯運為特色,海運占近一半的分量。
截至2008年底,中國長航擁有資產總額501億元,從業人員約7萬人。現有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家,分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經濟特區,並在沿江沿海各大港口,在美國、德國、新加坡等國家和香港地區設有子公司、合資公司和駐外機構。

財政狀況

截至2012三季末,長航鳳凰短期借款一年內到期的非流動負債,分別是24.59億元和4.6億元,到2013年9月底,這些債務將陸續到期。在同期,其貨幣資金僅有2.23億元,債務負擔沉重。

組織機構

職能部門

企業文化部、黨委工作部、船舶技術部、安全部、人力資源部財務部企業管理部、運輸部、總經理辦公室、投資發展部。
鳳凰航運(武漢)股份有限公司
核心優勢

直屬公司

華泰海運公司、上海船港公司、蕪湖船務公司、武漢船務公司、重慶貨運公司、上海海運公司、上海貨運公司、蕪湖貨運公司、武漢貨運公司、南京貨運公司、上海交科江海直達公司、國際海運公司。

經營業務

長航鳳凰股份有限公司堅持“誠信、優質、共贏”的經營理念,從事乾散貨運輸,承擔沿江、沿海、運河和遠洋的鐵礦石、煤炭、非金屬礦石、建材、糧食、鋼材、化肥、特種大件等運輸。在江海直達和江、海、洋全程運輸服務方面處於領先地位,年運量近8000萬噸其中鐵礦石、煤炭、建材、特種大件運輸等占有較高的市場份額。

核心優勢

長航鳳凰股份有限公司具有江、河、海、洋聯動,彼此互為依託的獨特優勢。近幾年公司加快發展步伐,在最佳化、提升長江幹線及主要支流運輸的同時,加大了沿海運輸發展力度,開闢了江海直達運輸、遠洋運輸、江、、洋聯運等多條運輸航線,形成了江、海、洋聯運的核心競爭力。為廣大客戶提供“門到門”的配套運輸服務,滿足了不同客戶的各種運輸需求,是唯一能夠實現運河、長江、沿海、遠洋一體化運輸和物流服務的企業。
鳳凰航運(武漢)股份有限公司
長航鳳凰股份有限公司
長江和運河運輸
長江幹線和京杭大運河礦石、煤炭、鋼材、建材等跨省際乾支運輸,超長、超高、超重的特種大件設備運輸。
沿海和江海直達運輸
海運航線已覆蓋東北、華北、華東華南各港。主要經營沿海港口中轉至長江流域的礦石、煤炭、建材運輸產品,著力打造江海直達特色運輸。
近洋和遠洋運輸
印度、澳大利亞、中東、巴西、南非等國至國內進口礦石運輸;國內出口至東南亞、日韓和中東印度等國的外貿件雜貨和煤炭及煤製品運輸。

員工隊伍

長航鳳凰股份有限公司具有科研、人才、技術等優勢,代表內河航運生產力發展的方向。構建了一支自主創新隊伍,成功研發了5千噸至1萬噸江海直達貨輪等一批科技含量高、營運成本低的先進船型、機型;創造了內河拖載量最大、船隊隊型最大、燃油單耗最低等多項紀錄;參與制訂長江航運一系列的規範和標準。同時,建立了國際ISO9000系列標準貨運質量保證體系和NSM規則安全管理體系,安全生產運行組織以及勞動生產率都在同行業處於領先地位。
鳳凰航運(武漢)股份有限公司
員工隊伍
長航鳳凰股份有限公司擁有和培養了一批高素質技術船員隊伍和經營管理人才,其中具有中高級技術職稱人才1433人,高級船乾2685人,還湧現出一大批社會知名,行業先進的勞模和明星船舶,其有獲得全國勞模獎2人、全國五一勞動獎章9人、省部市級勞模獎14人、海總金錨獎7人等,為乾散貨運輸業務持續發展提供科技引導和人才保障。

業務介紹

散貨運輸

公司設有3個專業運輸公司:礦石運輸公司——主要從事散裝或袋裝金屬礦石、礦砂、礦粉及冶金輔料等貨類運輸經營業務;煤炭運輸公司——主要從事煤、焦碳、可燃性片岩等貨類運輸經營業務;綜合運輸公司——主要從事鋼材、水泥熟料、糧食、化肥、非金礦等貨類運輸經營業務。

大件運輸

公司下屬的特種貨物運輸專業公司——大件船務公司,擁有單位負荷達18—30噸/米2的400噸級到1000噸級的特種船舶ll艘,並可調用長江上任一港口直屬武漢長江輪船公司的其它運輸船舶,我司適載船舶全部具有A、B、C、J四個航區的適航證書,大件運輸船舶具有載運海關監管貨物的資質證書;能承擔各類大型機電設備、化工設備和金屬結構件的運輸,特別適應超重、超大、超長、危險品、特別外型、異型設備等物資的運輸。船舶適航於水深1.3米以上的任何水域,適應各種形式的碼頭裝卸載。

海運

公司下屬的專業海上運輸公司——長航上海海運經營公司專門從事國內沿海、長江及江海聯運、江海直達散貨運輸經營的企業,主要承運乾散貨運輸,包括鐵礦石、煤炭、輔料、水泥熟料、雜貨等。公司所經營的船舶有3000噸級到50000噸級的海輪、江海直達船舶20餘艘,總運力超過50萬載重噸,經營航線遍及國內沿海、長江中下游各港,年貨運量達1700萬噸。

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