《高鐵網路時代區域旅遊空間格局》是2016年11月商務印書館出版的圖書，作者是汪德根。
基本介紹
- 中文名：《高鐵網路時代區域旅遊空間格局》
- 作者：汪德根
- 出版社：商務印書館
- 出版時間：2016年11月
- 頁數：456 頁
- 開本：16 開
- ISBN：9787100125895
基本概況
- 版次：1
- 印次：1
- 冊數：1
- 卷數：1
- 讀者對象：旅遊管理、旅遊地理、城市地理、交通地理、行為地理等專業的師生
內容簡介
高鐵旅遊研究首部巔峰之作
本書以全國高鐵網路的大尺度區域和以具有典型性和代表性的京滬高鐵和武廣高鐵的中尺度區域為研究對象，借鑑旅遊地理學、交通地理學、行為地理學等學科的相關理論，以高鐵“時空壓縮”效應為研究視角，深入系統進行高鐵網路時代區域旅遊空間格局演化、空間效應以及空間最佳化模式研究。首先，在探討國外高鐵旅遊經典案例的基礎上，從巨觀和中觀兩個層面重點分析了在高鐵“時空壓縮”效應下，高鐵對旅遊交通通達性格局變化影響。其次，分析高鐵改善交通可達性條件下區域旅遊資源空間布局、區域旅遊客源市場結構、省域城市旅遊規模布局和全國城市旅遊空間格局等一系列旅遊要素空間格局演變規律。第三，為揭示高鐵帶來區域旅遊空間格局演變規律，挖掘影響區域旅遊空間格局變化的因素，分析高鐵條件下區域旅遊空間效應的機理。最後，運用“核心—邊緣”理論和“板塊旅遊”空間理論，提出高鐵網路時代區域旅遊空間結構最佳化路徑，並構建適應高鐵新常態的區域旅遊空間新格局，為國家層面和地方層面更為客觀地預測和評價高鐵對旅遊業的影響提供理論依據，為合理布局高鐵網路化時代的全國區域旅遊空間格局提供科學決策依據。
