高速鐵路西安至成都客運專線陝西段

2012年10月27日，總投資超過400億元的高速鐵路西安至成都客運專線陝西段正式開工建設。這也是中國首條穿越秦嶺的高鐵線路，西安至成都客運專線全線建成後，高鐵運行時間只需3小時。

概述

西安至成都客運專線設計總工程師、中鐵第一勘察設計院高級工程師王傑介紹，此次開工的西安至成都客運專線陝西段包括新建正線全長342公里，僅穿越秦嶺山區的隧道累計長度即長達127公里

規模

西安至成都客運專線是由鐵道部和陝西省、四川省共同投資建設。該項目為雙線客運專線，自西安北站引出，途經陝西西安、安康、漢中，進入四川廣元沿寶成線接入江油車站，然後與綿（陽）成（都）樂（山）客專相接至成都。線路全長643公里，設計時速250公里，項目建設總工期5年。

意義

西安至成都客運專線建成後，兩地列車運行時間將由目前的12小時縮短至3小時。中國華北、西北地區至西南地區將增加一條大能力、高密度的旅客運輸主通道，對於加強關中－天水經濟區與成渝經濟區的交流合作，促進區域經濟社會發展和提高人民民眾出行質量，具有十分重要的意義。