基本介紹
- 中文名：高速鐵路與擺式列車
- 作者：季令/葉玉玲
- 出版時間：2001年
- 出版社：中國鐵道出版社
- 定價：14．00元
- 開本：787×960 1/16
- 責任編輯：金 鋒
- 封面設計：李艷陽
- 印 刷：中國鐵道出版社印刷廠
- 印 張：7
- 字數：136千
- 版 本：2001年 2月第 1版
- 印 數：1～3000冊
- 書 號：ISBN－7－113－04013－6/U 1101
內容簡介,敘述,
內容簡介
本書在介紹國外高速鐵路發展的基礎上，通過對日、法、德等國家高速鐵路的技術比較，概要介紹了高速鐵路對固定設備的要求，日、法、德高速電動車組和磁懸浮列車的情況，重點介紹了擺式列車車體的原理、結構、種類以及義大利、瑞典、西班牙、德國、英國的擺式車體實際套用情況及主要參數，並對擺式車體作了技術可靠性和經濟效益分析，同時提出擺式車體發展的戰略以及我國開行擺式列車的策略。
本書可供從事交通運輸專業的工程設計、運輸規劃管理等人員參考，並可作為高等院校交通運輸專業研究生、本科生的教學及參考用書。
敘述
當今世界的鐵路，提高列車運行速度是一項共同追求的課題。就具體措施而言，有對既有線進行適當維護和改造，選用相匹配的機車、車輛（或動車組）使列車速度在原有基礎上提高的；有修建新的高速鐵路，而使列車速度跨入一個新的水平的；也有在既有線上開行擺式列車，使速度有一定幅度提高的。實際上在漫長的歷史進程中，每個國家、各條線路都在根據各自的條件，在不斷攀登列車速度的新高峰。在我國發展高速鐵路和在既有線上採用擺式車體，是近來人們通常議論的話題。本書參考了許多國內外學者的研究成果，並通過計算機網路收集到的資料，進行了整理編寫，可供交通運輸科技、教育工作者參閱，也可供有關領導決策參考。本書以高速鐵路發展簡論為開端，介紹了高速鐵路的定義，速度目標值以及許多人關心的若干高速問題，並以相當大的篇幅，詳細介紹了各國關於採用各種擺式列車提高旅客列車速度的情況。
目前，已有十幾個國家在既有線成功地開行了擺式列車，提高了旅客列車的運行速度，他們的成功範例為其他地區提供了一個借鑑。我們要學習國外交通領域的高科技成果，並用它來造福於社會，讓人民受益。20世紀 90年代，我國鐵路 3次大提速受到了社會的普遍歡迎，廣大旅客期望鐵路進一步提速和早日建設高速鐵路，本書就為讀者全面了解世界高速鐵路發展情況和技術內涵，如何進一步在我國既有線提速提供了機會。
