高級-1滑翔機是波蘭滑翔機試驗工廠於1953年研發的一種高級滑翔機。
基本介紹
- 中文名:高級-1滑翔機
- 研製時間:1953年
- 研發機構:波蘭滑翔機試驗工廠
- 用途:高級訓練和競賽
- 機型:高級滑翔機
高級-1滑翔機是波蘭滑翔機試驗工廠於1953年研發的一種高級滑翔機。
在上升氣流中,滑翔機可像老鷹展翅那樣平飛或升高,通常稱為翱翔。現代滑翔機主要用於體育運動,分初級滑翔機和高級滑翔機。前者主要用於訓練飛行,後者主要用於競賽和表演,有的還可以完成各種高級空中特技,如翻跟斗和螺旋等。20世紀70...
高級滑翔機 高級滑翔機,滑翔機的一種。飛行性能和操縱性良好,儀表設備較齊全的滑翔機。滑翔比一般為20∶1~40∶1,性能優良者已達50∶1以上。有翱翔滑翔機和特技滑翔機之分。
[1] 滑翔比通常用“K”表示。滑翔比是飛行器的一項重要性能指標。 人們常用滑翔比來衡量滑翔性能的優劣。由滑翔飛行的平衡關係可知,滑翔比與升阻比相等。現代高級滑翔機的升阻比最高已超過50。 [2] 中文名 滑翔比 外文名 Glide ra...
高級-3滑翔機,是中國仿製的波蘭SZD-8滑翔機。發展歷史 高級-3滑翔機,是中國仿製的波蘭SZD-8滑翔機。1951年9月、12月,第一批2架SZD-8 Jaskółka“燕子”原型機在波蘭滑翔機試驗工廠問世,這型飛機裝有有機玻璃座艙、半可收放...
“前進”號滑翔機,又被稱為解放-10型滑翔機,是高級-3滑翔機的仿製型號。1978年,中國瀋陽滑翔機製造廠為了趕上參加1979年的第四屆全國運動會而突擊研製“前進”號滑翔機,該機採用中單翼,細長的機身和半可收放式起落架。“前進...
高級-2滑翔機,是中國仿製波蘭的SZD-9 Bocian(“白鶴”)雙座滑翔機。SZD-9 Bocian(“白鶴”)雙座滑翔機是波蘭滑翔機試驗工廠於1952年研發的一種高級滑翔機,該機的主要用途是高級訓練和競賽。1952年3月10日,第一架SZD-9滑翔機...
高級-2(SZD-9)是波蘭滑翔機試驗工廠於1952年研發的一種滑翔機,該機的主要用途是訓練和競賽。機型概述:SZD-9 Bocian(“白鶴”)雙座滑翔機是波蘭滑翔機試驗工廠於1952年研發的一種高級滑翔機,該機的主要用途是高級訓練和競賽。1952...
解放-3滑翔機是高級-2滑翔機的國產化改進型號,1958年,中國瀋陽滑翔機製造廠在高級-2的基礎上,機身前段換用鋼管焊接構架外整形,機翼採用槽形蒙皮,後段沿用高級-2的尾部的方法,用了48天時間就改制出解放-3型滑翔機。解放-3滑翔...
1978年,中國瀋陽滑翔機製造廠為了趕上參加1979年的第四屆全國運動會而突擊研製“前進”號滑翔機,該機採用中單翼,細長的機身和半可收放式起落架。“前進”號滑翔機在外形上與高級-3區別很小,僅在機頭和垂尾部分進行了少量工藝上...
解放-3滑翔機,是高級-2滑翔機的國產化改進型號,1958年,瀋陽滑翔機製造廠在高級-2的基礎上,機身前段換用鋼管焊接構架外整形,機翼採用槽形蒙皮,後段沿用高級-2的尾部的方法,用了48天時間就改制出解放-3型滑翔機。
中文名:高級-3(SZD-8)英文名:Gaoji-3 機型概述:1951年9月、12月,第一批2架SZD-8 Jaskółka“燕子”原型機在波蘭滑翔機試驗工廠問世,這型飛機裝有有機玻璃座艙、半可收放式的起落架等在滑翔機上少有的設備,除了設備比較...
初級-1滑翔機是中國瀋陽滑翔機製造廠仿製的波蘭IS-3 ABC-A型滑翔機。1956年,波蘭出口了50架IS-3 ABC-A型滑翔機給中國,並派出專家來中國協助建立滑翔機生產廠。由於中國學生體型普遍較小,這批滑翔機在出口前還針對中國學生的身材...
滑翔機(英文:Glider)是指不依靠動力裝置飛行的重於空氣的固定翼航空器,起飛後僅依靠空氣作用於其升力面上的反作用力進行自由飛行。根據結構特點,滑翔機又可以被分為高級滑翔機或翱翔機(英文:Sailplane)和懸掛式滑翔機(英文:Hang ...
中級-1型滑翔機 中級-1型(英文:Zhongji-1)是一種全木製單座教練滑翔機,為中國進口及仿製的波蘭IS-A Salamandra型滑翔機。
1968-在美國"滑翔翼"被SteveSnyder發明了。1968-在平靜的湖岸跑步起飛降落傘.飛行雜誌報導了這件事。1969-滑翔機被SteveSnyder發明了。1970-TheRamAirCanopy變成了工業標準。1973-在大不列顛滑翔傘組織撤消支持後,大不列顛滑翔傘俱樂部組織...
所謂滑翔比是指在單位時間內滑翔傘向前運動的水平距離與垂直下降距離的比值或水平速度與垂直下降速度的比值。這個比值的大小在一定程度上反應了滑翔傘性能的高低。初級滑翔傘的滑翔比在3:1—6:1之間;而中高級滑翔傘的滑翔比大多在5:...
“前進”號滑翔機又被稱為解放-10型滑翔機,是高級-3滑翔機的仿製型號。1978年,瀋陽滑翔機製造廠為了趕上參加1979年的第四屆全國運動會而突擊研製“前進”號滑翔機,該機採用中單翼,細長的機身和半可收放式起落架。“前進”號...
1978年,中國瀋陽滑翔機製造廠為了趕上參加1979年的第四屆全國運動會而突擊研製“前進”號滑翔機,該機採用中單翼,細長的機身和半可收放式起落架。“前進”號滑翔機在外形上與高級-3區別很小,僅在機頭和垂尾部分進行了少量工藝上...
解放-3是高級-2的國產化改進型號,1958年,瀋陽滑翔機製造廠在高級-2的基礎上,機身前段換用鋼管焊接構架外整形,機翼採用槽形蒙皮,後段沿用高級-2的尾部的方法,用了48天時間就改制出解放-3型滑翔機。1958年解放-3試飛成功之後,...
第一次世界大戰結束後不久,德國便蓬蓬勃勃開展滑翔機飛行運動,他們用非常規的結構,生產了大量滑翔機,競相探索提高滑翔機的飛行性能。1921 年德國一位年青的工程師阿列克山大·利比肖(Alexander Lippisch)走在運動的前列,最先製成飛翼...
HTV-2為無動力滑翔機,採用了Typ Minotaur IV火箭發動機作為助推器,將在加利福尼亞的范登堡空軍基地升空試飛。在與火箭分離後,HTV-2將以高超音速度在大氣層飛行,最後降落在太平洋中部夸賈林環礁的里根實驗場。無人機將飛行8000公里,以...
在大氣層內飛行的飛行器稱為航空器,如氣球、滑翔機、飛艇、飛機、直升機等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對運動產生的空氣動力升空飛行。在空間飛行的飛行器稱為太空飛行器,如人造地球衛星、載人飛船、空間探測器、太空梭等。它們在運載...