《高等級公路路面結構性能預測》是2020年中國水利水電出版社出版的圖書，作者是趙之仲。
基本介紹
- 中文名：高等級公路路面結構性能預測
- 作者：趙之仲
- 出版時間：2020年4月1日
- 出版社：中國水利水電出版社
- ISBN：9787517084044
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
公路路面性能包括決定使用壽命的結構性能和決定行車舒適安全的使用性能兩個部分。路面性能的精確預測是道路學科未來發展的重要研究方向，也是道路學科的基礎。本書以高等級公路路面結構性能預測為主，共分為5章，包括路面橫向開裂、縱向開裂、龜裂等結構性能的預測模型發展趨勢和現有的研究成果，還涉及影響結構性能的層間連線狀態、路面結構初始狀態應力回響和材料參數等直接因素變化規律的闡述。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 研究目的和意義
1.2 國內外研究背景
1.2.1 路面結構性能檢測與評價技術研究
1.2.2 路面結構組合的研究
1.2.3 路面性能預測模型的研究
第2章 層間連線狀態研究
2.1 概述
2.1.1 研究目的和意義
2.1.2 層間連線狀態的研究現狀
2.2 研究內容和技術路線
2.2.1 主要的研究內容
2.2.2 擬解決的關鍵科學問題
2.2.3 研究方法和技術路線
2.3 剪下試驗夾具的設計和製作
2.3.1 功能設計
2.3.2 形狀和尺寸設計
2.4 複合試件的製作規程
2.5 層間界面抗剪機理及控制指標分析
2.5.1 層間抗剪強度的組成和影響因素
2.5.2 層間界面剪下過程中的力學描述
2.5.3 層間界面剪下試驗的過程設定
2.6 試驗流程和注意事項
2.7 試驗數據處理及結果分析
2.7.1 剪應力的計算
2.7.2 抗剪強度各組成指標值的計算
2.7.3 抗剪指標結果和變化規律分析
2.8 小結
第3章 橫向開裂預測研究
3.1 概述
3.1.1 研究目的和意義
3.1.2 國內外研究現狀
3.1.3 主要的研究內容和技術路線
3.2 環境及材料參數的確定
3.2.1 降溫幅度的變化
3.2.2 層間摩擦阻力的分析
3.2.3 瀝青混凝土和水穩碎石收縮係數的變化規律
3.3 有限元模型的建立和計算指標的確定
3.3.1 路表面溫縮開裂的計算模型
3.3.2 半剛性基層的有限元模型
3.3.3 計算指標的確定
3.4 橫裂預測模型的建立
3.4.1 路面結構橫向開裂機理分析
3.4.2 路表面的低溫縮裂變化規律分析
3.4.3 水穩碎石基層溫縮開裂的預測
3.4.4 水穩碎石基層乾縮開裂的預測
3.5 橫向開裂預測模型
3.5.1 瀝青面層溫縮開裂的預測
3.5.2 水穩碎石基層溫縮開裂的預測
3.5.3 水穩碎石基層乾縮開裂的預測
3.6 青臨高速典型路面結構收縮開裂的預測
3.6.1 面層溫縮開裂的預測
3.6.2 基層溫縮開裂的預測
3.6.3 基層乾縮開裂的預測
3.7 小結
第4章 疲勞壽命綜合分析與預估
4.1 概述
4.1.1 研究目的和意義
4.1.2 國內外研究現狀
4.2 半剛性基層瀝青路面疲勞機理
4.3 斷裂力學理論基礎
4.3.1 疲勞裂縫開裂模式
4.3.2 應力強度因子K
