《高等級公路路面使用性能和全壽命周期費用預測》是2019年中國水利水電出版社出版的圖書，作者是趙之仲。
基本介紹
- 中文名：高等級公路路面使用性能和全壽命周期費用預測
- 作者：趙之仲
- 出版社：中國水利水電出版社
- ISBN：9787517077695
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
公路路面性能包括決定使用壽命的結構性能和決定行車舒適安全的使用性能兩個部分。路面性能的精確預測是道路學科未來發展的重要研究方向，也是道路學科的基礎。 全書以高等級路面使用性能預測和全壽命周期費用預測為主，對預測模型發展趨勢和現有的研究成果進行了研究並匯總，內容共分為5章，包括：變形預測和平整度預測，以及與其相關的溫度場變化規律；全壽命周期費用的組成劃分、費用影響因素分析和費用預測模型及套用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學習教材，也可供相關領域的技術人員和科研工作者閱讀參考。
圖書目錄
前言
第1章 緒論
1.1 研究背景和目的
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的、意義
1.2 國內外研究背景
1.2.1 路面使用性能檢測與評價技術研究
1.2.2 路面結構組合的研究
1.2.3 使用性能預測模型的研究
1.2.4 道路壽命周期費用分析研究
第2章 路面結構溫度場的預測
2.1 概述
2.1.1 研究背景和目的
2.1.2 國內外研究現狀
2.2 溫度場計算參數的確定
2.2.1 路面材料熱特性參數
2.2.2 太陽輻射量參數取值
2.2.3 氣溫數據的處理
2.2.4 最終計算模型氣象參數取值
2.3 有限元計算結果準確性驗證
2.4 路面結構的溫度場預測模型
2.4.1 結構S 1的溫度場分析
2.4.2 結構S2的溫度場分析
2.4.3 結構S3的溫度場分析
2.4.4 結構S4的溫度場分析
2.4.5 結構S5的溫度場分析
2.4.6 結構S6的溫度場分析
2.4.7 結構S7的溫度場分析
2.4.8 結構S8的溫度場分析
2.5 用於性能預測的溫度參數值確定
2.5.1 用於疲勞預測的溫度參數值
2.5.2 用於永久變形預測的溫度參數值
2.5.3 用於面層開裂預測的溫度參數值
2.5.4 用於水泥穩定基層橫向開裂預測的溫度參數值
2.6 小結
第3章 永久變形量的變化規律及預測
3.1 概述
3.1.1 研究背景和目的
3.1.2 國內外研究現狀分析
3.1.3 主要研究內容和技術路線
3.2 瀝青層剪下流變車轍量的計算
3.2.1 模型的建立
3.2.2 材料參數取值
3.2.3 瀝青層剪下流變永久變形分析
3.3 二次壓密帶來的永久變形量
3.4 粒料層和路基的永久變形量計算
3.5 典型路面結構永久變形量的變化規律分析
3.6 小結
第4章 路面平整度的變化規律及預測
4.1 概述
4.1.1 研究背景和目的
4.1.2 國內外研究現狀
4.2 主要研究內容和技術路線
4.2.1 主要研究內容
4.2.2 技術路線
4.3 二次壓密試驗設計及結果分析
4.3.1 二次壓密的影響因素分析及試驗設計
4.3.2 試驗結果及變化規律分析
4.4 現場PQI的檢測結果和規律分析
4.5 初期壓縮量的預測
4.6 青臨高速典型路面結構IRI變化預測
4.6.1 半剛性基層結構IRI預測
4.6.2 連續配筋結構IRI預測
4.6.3 全柔性基層結構IRI預測
4.7 小結
第5章 全壽命周期費用分析
5.1 概述
5.1.1 研究目的和意義
5.1.2 國內外研究現狀
5.2 研究內容和技術路線
5.2.1 研究內容
5.2.2 技術路線
5.3 全壽命費用組成分析
5.3.1 初期建設成本
5.3.2 養護方式和費用分析
5.3.3 性能衰變預測及養護時機確定
5.3.4 路面殘值分析
5.3.5 道路使用者費用分析
5.4 全壽命周期費用評價模型
5.4.1 評價指標計算
5.4.2 評價模型的建立
5.5 小結
參考文獻
作者簡介
趙之仲，男，1978.3月，同濟大學道路與鐵道工程專業博士畢業，副教授，任職于山東交通學院，主要研究方向為道路結構、道路材料和信息化技術，主持和參與多項省部級、市廳級課題。
