合肥工業大學交通運輸工程學院

合肥工業大學交通運輸工程學院在載運工具運用工程研究方向具有較強的實力，在交通規劃、道路工程等科研方向有一定的特色，先後承擔數十項國家及省部級科研課題，在國內外同行內有較高的學術影響。此外，交通運輸工程學科還承擔近百項地方政府委託科研合作項目，年均科研經費800多萬元，為國家和地方經濟建設做出了較大的貢獻。

基本介紹

• 中文名：合肥工業大學交通運輸工程學院
• 隸屬：合肥工業大學
• 成立於：2009年
• 在校生：1200多人

辦學條件

2009年，合肥工業大學整合學校交通學科相關資源成立交通運輸工程學院，現設有交通工程、交通運輸兩個本科專業，擁有交通運輸工程一級學科學術型碩士學位授權點和工程碩士學位授權點，在校本科生和研究生640餘人。交通運輸工程學科已為我國交通運輸工程行業培養本科畢業生和研究生1200多人。

學院下設道路與交通工程系、運輸與物流工程系，設定交通工程研究所、道路與軌道工程研究所、低碳交通研究所、運輸與安全研究所等4個研究所。擁有交通運輸工程實驗示範中心，並與企業聯合共建安徽省智慧型交通工程研究中心和安徽省智慧型交通重點實驗室，擁有的實驗設備價值近千萬元，具備了較先進的交通運輸工程專業教學與科研的實驗條件。

學院現有教職工36人，其中教授（研究員）6人，包括“外專千人計畫” 1人，安徽省“外專百人培育計畫”1人，教育部“新世紀人才支持計畫”1人，“黃山學者”特聘教授1人，“黃山青年學者”1人，副教授（副研究員）11人，具有博士學位的22人，在讀博士5人，已初步形成老中青相結合、以青年教師為主體、結構合理、富有創新開拓精神的教師隊伍。

學院交通運輸工程學科在載運工具運用工程研究方向具有較強的實力，在交通規劃、道路工程、城市軌道交通工程等科研方向有一定的特色，先後承擔數十項國家及省部級科研課題，在國內外同行內有較高的學術影響。

師資力量

經過三年多的持續平穩發展，交通運輸工程學院現有教職工36人，其中專職教師28人，35歲以下青年教師22人，業已形成老中青相結合、以青年教師為主體、結構合理、富有創新開拓精神的學術隊伍。

全院教職工36人

名稱	人數
國家外專千人計畫	1
安徽省“外專百人培育計畫”	1
教育部“新世紀人才支持計畫”	1
黃山學者（特聘教授、青年學者）	2
博士生導師	4
教授（研究員）	6
副教授（副研究員、高級實驗師）	11
講師（助理研究員、實驗師）	16
助教（其他）	3

在職教師學位

教學、科研人員	博士學位	22
	在讀博士	5

科研成果

合肥工業大學交通運輸工程學科在載運工具運用工程研究方向具有較強的實力，先後承擔幾十項國家及省部級科研課題，在國內外同行內有較高的學術影響。在交通運輸規劃與管理研究方向、道路工程方向也有較大的發展，承擔該方向多項國家與省市級科研課題，並獲得近百項地方橫向合作項目，交通規劃領域的學術水平在安徽省乃至全國同行內已有一定的影響。合肥工業大學交通運輸工程學科年均科研經費800多萬元，為國家和地方經濟建設做出了較大的貢獻。

組織機構

道路與交通工程系

道路與交通工程系是在原交通工程教研室的基礎發展而來的，主要承擔道路與交通工程本科專業的教學與實踐工作，並負責交通運輸工程專業的研究生培養工作。現有教師13名，其中教授2人，副教授2人，高級實驗師2人，講師及助教7人，具有博士學位5人，在職攻讀博士學位3人，碩士生指導教師4人。教師知識背景涵蓋交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程、交通信息工程與控制、道路與鐵道工程、橋樑與隧道工程、固體力學等專業，是一支師資隊伍素質高，專業結構合理，學科交叉融合的學術團隊，能夠勝任交通運輸工程專業本科生與研究生教學及相關科學研究工作的學術團隊。十多年來，道路與交通工程系已為我國交通行業培養550多名交通運輸工程專業本科畢業生和60多名碩士研究生。在讀交通運輸工程專業本科生近220名，碩士研究生40多名。

道路與交通工程系承擔的主要課程有：交通工程學、交通控制與管理、交通安全學、交通規劃、智慧型交通概論、交通工程設施設計、交通信息技術、道路勘測設計、路基路面工程、結構設計原理、橋樑工程、路面力學、交通系統分析、交通流理論等。

近五年來，道路與交通工程系承擔各類科研項目50多項。承擔有國家自然科學基金項目、教育部博士點新教師基金、安徽省自然科學基金項目、安徽省科技攻關項目、美國能源基金會資助項目、國家及省級重點實驗室開放課題以及眾多地方合作項目等，年均承擔的科研經費契約金額500餘萬元。近三年在核心期刊發表學術論文60餘篇，獲得專利2項，出版專著、教材3部。

運輸與物流工程系

合肥工業大學運輸與物流工程系是在原汽車運用工程專業教研室的基礎發展而來的，主要承擔交通運輸本科專業的教學與實踐工作，並負責載運工具運用工程專業研究生培養工作。現有專業教師11名，其中教授3人，副教授3人，高級實驗師1人，講師4人，具有博士學位5人，在職攻讀博士學位1人，碩士生指導教師5人。教師知識背景涵蓋車輛工程、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程、交通信息工程與控制、物流工程等專業，是一支完全能夠勝任交通運輸專業本科生與研究生教學及相關科學研究工作的學術團隊。運輸與物流工程系承擔的主要課程有：交通運輸學、汽車運用工程學、汽車維修工程、汽車運輸場站設計、交通事故工程、物流工程、物流系統規劃與設計、物流管理信息系統、交通港站與樞紐、物流技術裝備、軌道交通站場與樞紐、汽車檢測與診斷等。來，運輸與物流工程系承擔各類科研項目20多項。承擔有國家自然科學基金項目、安徽省自然科學基金項目、安徽省科技攻關項目等。承擔的年科研經費契約金額300餘萬元，近三年在核心期刊發表學術論文50餘篇，出版專著、教材1部。

交通工程研究所

合肥工業大學交通工程研究所成立於1999年，現有研究人員10名，其中教授3名，副教授2名，具有博士學位的4名。2005年，合肥工業大學交通工程研究所與安徽科力信息產業有限責任公司聯合申報成立了安徽省智慧型交通（ITS）工程研究中心，該研究中心是安徽省開展產學研結合的典型，也是安徽省內從事智慧型交通研究與產品開發及工程套用的實力較強的科研機構。交通工程研究所具備了較好的開展交通研究、實驗與系統仿真的條件，已有實驗設備包括：動態和靜態交通調查的數據觀測設備（如Video·Trace交通視頻檢測與數據分析儀等）、用於數據處理和軟體編制的設備、用於交通設計仿真的相關軟體（如Vissim等）、用於交通規劃設計的相關軟體（如Transtar、TransCAD等），以及交通智慧型監控與信號控制模擬系統、車載導航GPS系統等等。

一、主要研究方向為：

▲區域及城市交通系統規劃理論與方法（包括城市綜合交通規劃、公共運輸系統規劃、停車規劃、軌道交通規劃、交通設計、交通影響分析、區域公路網路規劃等）

▲交通信息工程與信息系統技術

▲交通控制與管理技術

▲智慧型交通系統基礎理論與技術

▲交通環境與交通安全

二、近五年承擔的主要縱向科研項目

▲國家自然科學基金“混合交通環境下行駛工況的仿真及控制策略（70771036）”。

▲安徽省自然科學基金項目“基於運輸效率的城市公交線網動態最佳化方法研究（070416244）”。

▲安徽省科技攻關計畫項目“城市道路交通管理與控制集成套用技術

▲安徽省自然科學基金項目“面向公交優先系統規劃的交通流模型與道路時空資源最佳化方法（090414162）”。

▲建設部科技計畫項目“城市道路建設交通組織關鍵技術研究及套用（2009-K5-2）”。

▲安徽省教育廳教研項目“基於網路資料庫的交通規劃課程實踐性教學研究（2008jyxm229）” 。

▲美國能源基金會資助項目“合肥市快速公交（BRT）系統發展戰略與對策”。

▲安徽省商務廳計畫項目“交通物流規劃研究”。

▲合肥市科技計畫項目“合肥市城市交通可持續發展綜合對策”。

▲合肥市科技計畫項目“智慧型公交系統關鍵技術研究及實施套用”。

▲合肥市科技計畫項目“城市用地形態對交通的影響研究”。

三、近五年承擔的主要橫向委託項目

▲合肥市建委委託項目“合肥市金寨路客流與交通量需求分析及預測”。

▲合肥市規劃局委託項目“合肥市城市綜合交通調查資料庫開發”。

▲合肥市規劃局委託項目“合肥市九條幹道（A標段）交通設計研究”。

▲合肥市規劃局委託項目“合肥市老城區交通改善規劃設計研究”。

▲銅陵市建委委託項目“銅陵市公交總站可行性研究”。

▲馬鞍山市交通警察支隊委託項目“馬鞍山市道路交通安全管理規劃”。

▲合肥市規劃設計研究院委託項目“合肥市方興大道與振東大道交通最佳化設計仿真模型開發”。

▲合肥市協和城市規劃諮詢有限公司委託項目“城市大型商業建築項目停車需求預測模型及仿真軟體開發”。

▲合肥市規劃設計研究院委託項目“合肥市公共運輸需求預測與線網最佳化軟體模型開發”。

▲合肥城創建設投資有限公司委託項目“合肥科技示範區道路交通工程系統規劃”。

▲肥東縣建設局委託項目“肥東縣道路交通管理規劃”。

▲上海市政工程設計研究總院委託項目“合肥市北部組團道路交通量需求預測軟體模型開發”。

▲安徽省交通勘查設計院委託項目“合肥市包河大道交通控制系統最佳化”。

▲當塗縣交警大隊委託項目“當塗縣道路交通管理規劃”。

▲合肥市重點工程局委託項目“合肥市城市道路建設交通影響評價與對策研究”。

道路與軌道工程研究所

合肥工業大學道路與軌道工程研究所成立於2009年8月，正在開展高等級公路瀝青路面結構計算方法、柔性與半柔性路面力學模型、道路岩土工程、城市軌道工程和隧道安全及通風系統研究。

道路與軌道工程研究所現有專職研究人員8人（其中具有博士學位5人，具有高級職稱的4人），還有省內外兼職研究人員10餘人。招收道路與鐵道工程、橋樑與隧道工程及工程力學學科方向的碩士學位研究生，歡迎有抱負的年輕人前來報考！

道路與軌道工程研究所是一個年輕的研究機構，是一個富有朝氣、務實求新、快速發展的新型研究機構，集路橋、軌道交通工程及相關領域的科研、教學和技術服務為一體的科研機構，科研梯隊合理。合肥工業大學道路與軌道工程研究所願與國內外道路工程領域的政府管理部門、相關研究院所、工程項目管理機構、施工企業及其他相關部門精誠合作，共創美好未來。道路與軌道工程研究所將努力為解決公路與城市道路、鐵路、城市軌道建設中的一系列關鍵技術難題做出應有的貢獻。

主要研究成果道路與軌道工程研究所研究人員正在承擔教育部博士點新教師基金、國家博士後基金、上海市博士後基金、非線性力學國家重點實驗室開放課題和重慶市山區道路重點實驗室開放課題，以及企業委託研究項目十多項。研究人員在國內外重要學術會議和主要學術期刊發表高水平論文40餘篇，其中4篇SCI 檢索，12篇為EI收錄，獲發明專利4項，實用新型專利2項，正在申報發明專利2項。

研究與技術服務方向路面結構設計理論、路面力學、路面路基工程、路面材料再生技術與工藝、道路養護新技術、邊坡維護、路面材料與結構、道路與橋樑病害防治技術、橋樑施工監控、橋樑工程健康監測與橋樑抗震、橋樑加固技術、城市軌道工程施工、軌道交通安全性能、道路岩土工程、橋樑與隧道工程等。

本科專業

交通工程

交通是國家經濟的命脈，是社會經濟發展的基礎。為適應我國社會經濟快速發展對交通運輸工程專業人才的需求，合肥工業大學於1999年開始招收交通工程專業的本科生，是上世紀九十年代後期國家高校招生專業目錄調整後較早招收交通工程專業本科生的重點高校之一，也是安徽省域內招收交通工程專業本科生的重點高校之一。

培養目標：交通工程專業培養具備交通工程、道路工程、交通規劃與管理、交通設計、交通安全、智慧型交通等方面知識及相關研究開發能力，能夠在國家與城市的發展計畫部門、交通運輸管理部門、道路交通規劃設計部門從事相關技術與管理工作的高級專門人才。

主幹課程：理論力學、材料力學、結構力學、測量學、土木工程材料、結構設計原理、交通工程學、交通運輸學、交通規劃、交通設計、交通管理與控制、交通系統分析、汽車概論、路基路面工程、城市軌道交通規劃與設計、城市立交與道路設計、交通信息技術、城市客運交通、智慧型運輸系統、道路交通安全等。實踐環節：交通工程認識實習、測量實習、交通信息採集實習、汽車駕駛與拆裝實驗、交通規劃課程設計、道路工程課程設計、交通控制與仿真實驗、交通工程設施課程設計、畢業實習、畢業設計等。

就業方向：畢業生可到國家及各省市的發展規劃部門、交通規劃與道路設計部門、公路與市政道路建設部門、交通管理部門、交通運輸部門等從事技術與管理工作，也可在高等院校、科研院所從事教學與科學研究工作。

交通運輸專業

交通運輸專業是合肥工業大學為適應國家對交通運輸工程領域人才的需求，整合學校交通工程、汽車工程等傳統特色和優勢學科而開辦的新專業，2011年開始面向全國招收全日制本科生。師資涵蓋交通運輸、交通安全、車輛工程、交通運輸規劃與管理、物流工程等專業 ，頗具實力。學校交通運輸專業在載運工具運用工程研究方向具有較強的實力，先後承擔幾十項國家及省部級科研課題，在國內外同行內有較高的學術影響。

培養目標：

本專業培養以工科為基礎，具有紮實的交通運輸組織與管理、汽車技術與汽車服務、物流工程等方面專業知識與基本技能，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企業、物流企業、汽車服務企業等從事交通運輸組織、指揮、決策、交通運輸企業生產與經營管理，以及進行汽車運用、維修、試驗、研究、系統設計的複合型高級工程技術與管理人才。

主幹課程：

理論力學、材料力學、畫法幾何與工程製圖、機械設計基礎、交通運輸學、交通工程學、交通系統規劃、交通組織學、交通經濟學、智慧型運輸系統、軌道交通運營與管理、交通運輸港站與樞紐、管理學、運籌學、物流工程學、汽車構造、汽車服務工程、汽車運用工程等。

實踐環節：

汽車服務實習、運輸物流實習、汽車拆裝與駕駛實習、機械設計基礎課程設計、交通運輸組織課程設計、交通運輸設施課程設計、綜合課程設計、畢業實習、畢業設計等。

就業方向：

畢業生可從事運輸組織與運輸企業發展規劃、載運工具運用及維護、汽車後市場運營與管理、物流技術與裝備系統開發等工作；可以在國家及省市的交通規劃、設計與運營管理部門等從事交通運輸組織、決策、規劃、設計等管理和技術工作；也可到高等院校、科研院所從事教學與科研工作。本專業具有交通運輸工程一級學科碩士學位授予權，學生畢業後優秀者也可在本校繼續深造，攻讀“載運工具運用工程”、“交通運輸規劃與管理”等學科的碩士學位。

研究生教育

一、合肥工業大學交通運輸工程學科領域簡介交通運輸工程是指載運工具以及圍繞載運工具相關的基礎設施、通信控制和組織管理等，是獨立的國家一級學科。交通運輸工程的二級學科主要有4個：①道路與鐵道工程；②交通信息工程及控制；③載運工具運用工程；④交通運輸規劃與管理。合肥工業大學2000年獲得交通運輸工程一級學科下屬的載運工具運用工程二級學科碩士學位授權點，2007年獲得交通運輸工程一級學科工程碩士學位授權點。在2007~2009年教育部全國學科評估工作中，我校交通運輸工程一級學科排名前20名，取得較好成績。合肥工業大學交通運輸工程領域主要研究現代交通管理與控制、區域交通系統規劃、公路設計與養護技術、智慧型運輸系統及相關技術、交通運輸安全保障與防護技術、汽車運行狀態監測與控制等相關內容。近年來，共完成各類科研項目數十項，其中有國家自然科學基金項目、安徽省自然科學基金、省部級科技攻關項目及地方政府和相關企業委託項目等，年均科研經費800多萬元，在國內外著名學術期刊或學術會議上年均發表SCI、EI收錄的學術論文50餘篇。從事本領域研究的現有教授5名(其中博士生導師2名)，副教授10名；此外本學科還聘請東南大學、同濟大學、長安大學等國內外知名高校教授及安徽省內交通運輸管理行業專家擔任指導教師。 二、培養目標及要求交通運輸工程一級學科工程碩士研究生主要是為交通工程建設和管理部門培養套用型、複合型高層次工程技術與管理人才。通過專業學習，可掌握交通運輸工程領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識，掌握解決工程問題的先進技術方法和現代技術手段，具有獨立擔負工程技術或工程管理工作的能力。

三、報考條件報考者需較好地掌握建設有中國特色社會主義理論，擁護黨的基本路線，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的職業道德；並具備以下條件之一的在職工程技術或工程管理人員，或在學校從事工程技術與工程管理教學的教師： 1、2007年7月31日前獲得學士學位。 2、2006年7月31日前獲得國民教育系列大學本科學歷。 3、入學前未達到上述年限要求而被錄取為工程碩士生的，需在修完研究生課程並從事工程實踐兩年以上，結合工程任務完成學位論文（設計），方可進行碩士學位論文（設計）答辯。

四、主要研究方向道路與鐵道工程方向：施工與監控技術、瀝青與改性瀝青及其添加劑、橋樑監測、檢測及加固技術、公路瀝青路面與水泥混凝土路面養護、路面結構設計與新材料、路面結構水害分析與排水系統設計、軟土地基處理技術、邊坡處理與防護技術、橋樑結構耐久性、橋樑結構計算理論與分析方法、鐵路修建技術、鐵路路基處理及沉降控制技術、鐵路運輸安全技術輪軌關係、車－線耦合系統。交通信息工程及控制方向：現代交通管理與控制技術、軌道交通及其管理技術、交通安全技術、區域交通系統狀態特徵提取與集成技術、交通信息採集技術。交通運輸規劃與管理方向：交通系統規劃理論、區域與城市交通運輸管理、交通系統特性理論、交通系統安全理論、智慧型交通系統及控制、運輸經濟與環境影響評價、交通系統的可持續發展理論。載運工具運用工程方向：載運工具運行與檢測診斷、載運工具減摩及控制技術、物流信息及其編碼技術、現代物流技術、城市軌道交通運營管理。

五、工程碩士培養方式 1、工程碩士以在職不脫產方式進行學習，學習期間不遷戶口、不轉人事關係等。 2、工程碩士學習期滿、修夠培養方案規定學分、成績合格，在導師指導下獨立完成學位論文後，可申請工程碩士論文答辯。通過論文答辯，符合其他學位有關條件，並經校學位評定委員會審議通過後，授予合肥工業大學工程碩士學位。

六、報考要求及程式具體報考要求請致電合肥工業大學交通運輸工程學院。

碩士研究生

交通運輸領域

1.所屬學院：交通運輸工程學院 領域代碼：430123 授權時間：2007年

2．領域簡介

合肥工業大學始於1999年招收交通工程專業本科生，是當年全國招收交通工程本科生的20所高校之一。2002年獲得交通運輸工程一級學科下屬的“載運工具運用工程”二級學科工學碩士學位授權點，2007年獲得“交通運輸工程”專業的工程碩士學位授權點。

交通運輸工程碩士的培養側重於工程套用，主要研究領域涉及到公路與城市道路設計、綜合運輸系統規劃、交通控制與智慧型交通系統開發、載運設備運用等，目的是為交通運輸工程規劃、建設和管理部門培養套用型、複合型高層次工程技術和工程管理人才。該專業學術隊伍由4名教授和近10名副教授組成，先後承擔了多項國家和省部級科研項目、其它橫向科研項目及生產性課題，科研項目飽滿，項目經費充足。該學科隊伍在交通規劃、交通設計、市政工程、交通信息工程及控制、智慧型交通等領域具有較高水平，並多次獲省部級科技進步獎，近五年發表論文150餘篇。

3. 培養目標

（1）熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導，遵紀守法，具有良好的職業道德和敬業精神，具有科學嚴謹和求真務實的學習態度和工作作風，身心健康。

（2）掌握交通運輸工程領域的基礎理論、先進技術方法和手段，具有獨立擔負交通運輸工程領域內的工程設計、工程實施、工程研究、工程開發、工程管理等技術工作的能力，了解交通運輸工程領域科學技術發展現狀和趨勢。

（3）能熟練運用計算機，掌握一門外國語。

4. 主要研究方向

（1）現代道路工程設計及道路交通系統仿真

（2）區域及城市交通系統規劃理論與方法

（3）交通信息工程及控制理論與方法

（4）現代物流系統規劃設計方法與建模仿真技術

（5）載運工具運用與交通安全

5. 學習方式及年限

採用全日制學習方式，學習年限為2.5年。

6. 培養方式

採用課程學習、實踐教學和學位論文相結合的培養方式。課程學習利用一年時間完成，實踐教學、學位論文利用一年半時間完成。

7．課程設定方案及學分要求

課程學習和實踐教學總學分不少於32學分，學位課程學分不少於17學分，課程設定方案見課程設定一覽表。

8. 實踐教學

結合課程學習與學位論文，熟練掌握交通規劃、交通安全以及交通控制相關的實驗與仿真軟體，深入相關企業開展工程實踐活動，從實際工程中了解交通運輸工程的熱點問題和學科的發展方向，培養解決交通運輸工程領域實際工程問題的能力。

9．學位論文

（1）學位論文選題應來源於工程實際或具有明確的工程技術背景。

（2）論文應在導師的指導下由研究生本人完成。

（3）論文應具系統性和完整性，要能表明作者有一定的獨立工作能力。

（4）要理論聯繫實際，套用所學的理論知識解決實際工作中的關鍵問題，具有實用性，且必須具有一定的工作量。

（5）解決的問題要有一定的技術難度，取得的成果要有一定的先進性。要能表現出作者具有綜合運用所學知識解決實際問題的能力。

（6）論文工作一般應包括：選題，開題，系統設計，系統實現，系統運行，論文撰寫與答辯。

（7）必須經導師批准，方可申請論文答辯。

（8）論文評閱、答辯審批、答辯、學位授予等，均按國家教育部和《合肥工業大學授予碩士學位工作辦法》及有關規定執行。

10．其他說明

專業選修課也可從校內其他相關學科的培養方案中選擇。

學院領導

院黨委書記

石 琴，主持黨委全面工作，分管黨建與思想政治工作、師資隊伍建設、外事工作等。

常務副院長

張衛華，主持學院行政全面工作，分管學科學位建設、科研工作等

院黨委副書記、副院長

葉 兵，負責學生教育管理、黨團組織活動以及院行政、工會等

副院長

姜康，負責本科生與研究生教學、實驗室建設等