基本介紹
- 中文名:高效節能環保內燃機國家工程實驗室
- 依託:玉柴集團
- 獲批時間:2011年
- 投入:將近一億
- 標準:中國第一、世界前五
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實驗室成立
實驗室能力
玉柴集團將按照“中國第一、世界前五”標準,投入將近1億元,用3年時間,充分發揮其作為國家級企業技術中心、國家認可實驗室的綜合優勢,以現有的玉林研發基地及南寧研發基地為基礎,建設高效節能環保內燃機國家工程實驗室,其所搭建的試驗及檢測設備,主要以AVL、HORIBO等國際進口品牌為主,在功能上達到國際先進水平,測試手段齊全,滿足我國國內各種發動機新產品、新技術開發流程試驗,達到國家乃至國際級研發中心的標準。
實驗室特點
高效節能環保國家工程實驗室建成後,將成為面向內燃機行業的集多個“一流”於一身的基地:
一流研發實驗基地。實現產品開發效率提高20%,實現發動機節能平均下降3%至5%,研究成果的轉化率、轉化覆蓋面達到50%;每年承擔的科研項目數量50個以上,其中不少於3個國家級項目,每年申請專利數量150項。實現全系列道路用發動機達標國5排放標準,部分達標歐6排放標準等。
一流人才培養基地。將以技術開發和項目開發為紐帶,通過產學研合作、上下游企業合作、國內同行合作等多種方式,不斷最佳化實驗室人員結構,形成一支專門從事內燃機核心關鍵技術研究的人才隊伍,明顯提高自主創新能力,為國內高等院校和工程實驗室培養及輸送人才。預計至2013年,工程實驗室的人員規模總數將達到680人。
一流的產業化基地。通過加強產學研合作,建立產業技術聯盟,加強中試能力建設,建設研發成果示範基地,積極推廣研發成果,開闢新興國際市場,開展行業技術交流與服務等措施,建立起企業間和行業間的合作機制,並將先進技術套用到內燃機以及各相關行業,加大各類研發技術的成果轉化和推廣套用力度,實現產學研用循環轉化,使中國內燃機技術實力達到國際先進水平,促進各相關產業發展。
大連研發中心
研發中心將以船用和其他用途(鐵路)大型機為主,以特殊用途小型機為輔,圍繞發動機關鍵零部件、渦輪增壓技術和渦輪增壓器製造等開展新技術和新產品研發,並建立自主研發和技術檢測試驗平台。