駐車制動操縱裝置（parking braking control device）是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：駐車制動操縱裝置
- 外文名：parking braking control device
- 所屬學科：機械工程_拖拉機_制動系_制動操控系統
- 公布時間：2013年
定義,出處,
定義
操縱與控制停車制動器的裝置。
出處
《機械工程名詞 第四分冊》。
駐車制動操縱裝置
相關詞條
- 駐車制動操縱裝置
駐車制動操縱裝置（parking braking control device）是2013年公布的機械工程名詞。定義操縱與控制停車制動器的裝置。出處《機械工程名詞 第四分冊》。1...
- 駐車制動器操縱桿
能使汽車本體固定在地面或某平面上而不出現相對移動的總成的操縱裝置。基本含義 是汽車駐車制動器總成的一部分。也稱“手制動”、“手剎”、“中央制動器”。工作原理 盤式制動器 盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得...
- 駐車制動器
駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與...
- 駐車制動
駐車制動有不同的類型，如上述用手或用腳操作的機械機構。另外，高級車也逐漸採用電子控制的駐車系統，俗稱電子手剎。系統 電子駐車制動系統(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一...
- 自動駐車
自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。制動系統 AUTO HOLD...
- 駐行車制動裝置及駐行車制動系統
駐車制動器組件即駐車制動裝置；電子駐行車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術；控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕；駐車制動時無需一直腳踩剎車或...
- 氣剎車
氣剎車是一種剎車方式。汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。汽車制動系統按制動系的作用可分為行車制動（氣剎車）、駐車制動、應急...
- 車輛制動
駐車制動系——是由駕駛雖用手來操縱的，故又稱手制動系。它的功用是使已經停在各種路面上的汽車駐留原地不動 第二制動系——在行車制動系失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的一套裝置。在許多國家的制動法規中規定，第二...
- 制動器
進行駐車制動時，將駕駛室中的手動駐車制動操縱桿拉到制動位置，經一些列槓桿和拉繩傳動，將駐車制動槓桿的下端向前拉，使之繞平頭銷轉動，其中間支點推動制動推桿左移，將前制動蹄推向制動鼓。待前制動蹄壓靠到制動鼓上之後，推桿停止...
- 汽車制動器
也正是因為這個原因，盤式制動器被普遍使用。但由於為了提高其制動效能而必須加制動增力系統，使其造價較高，故低端車一般還是使用前盤後鼓式。用來讓輪胎與地面加大摩擦係數的設備，主要分為鼓式和碟式，也是用來駐車用的，鼓式迅間制動...
- 汽車制動系統
制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。簡介 對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力...
- 人力制動系統
人力制動系的制動能源僅僅是駕駛員的肌體。按其傳動裝置的結構形式，人力制動系有機械式和液壓式兩種。在汽車發展的早期，行車制動系和駐車制動系都是機械式的。20世紀初，行車制動系開始採用液壓傳動裝置，但多數還僅用於前輪制動。在30...
- 制動裝置
由此可見制動裝置包括下列制動和減速系統：行車制動系(常用制動系)，即用以使行駛中的車輛減速或停駛的零部件總稱;應急制動系，即在行車制動系失效的情況下，仍能使行駛中的車輛減速或停駛的零部件總稱;駐車制動系，即使停駛的車輛（包括...
- 工程機械制動器
工程機械制動器主要是指工程機械中的剎車裝置。是使工程車停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。分為行車制動器（腳剎）和駐車制動器（手剎）兩種。 在行車過程中，一般都採用行車制（腳剎），便於在前進的過程中減速停車，不單是使...
- 駕駛操縱裝置
駕駛操縱裝置（driving and operating devices）操縱裝置有方向盤、離合器踏板、加速踏板、制動踏板、變速桿、駐車制動手柄等。在學習駕駛技能的過程中，主要針對這些操縱裝置進行學習，只有掌握了這些汽車駕駛基本技能才將汽車開好。在日常的...
- 汽車制動裝置
汽車制動裝置是按照需要使汽車減速或在最短的距離內停車，（使汽車）在保證安全的前提下儘量發揮出高速行駛的性能的裝置。一般分為鼓式和盤式兩種。鼓式制動器的優點是，成本低，防塵，便於同時作為駐車制動器。缺點是尺寸大，質量重，制動...
- 制動控制系統
使舒適性和安全性更好;碰撞性能提高;在ABS模式下踏板無回彈振動;節省空間，零件減少;可實現所有制動和穩定功能如:ABS, EBD, TCS, ESP, BA, ACC等;可與未來的交通管理系統輕鬆聯網;可方便的集成附加功能，如電子駐車制動。
- 斷氣剎車
與普通氣剎制動系統的區別 普通氣剎制動系統和斷氣剎制動系統，兩者有相同之處，但也有不同的地方。區別之處主要有以下幾點 1）駐車制動有本質的區別，前者是中央盤式制動，是人力式，後者是儲能彈簧氣制動，是動力式,其供能裝置是完全...
- 蹄式制動器
這種用以使行駛中的汽車減速甚至停車的制動系稱為行車制動系；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的裝置，稱為駐車制動系。這兩個制動系是每輛汽車必須具備的。組成部分 任何制動系都具有以下四個基本組成部分：1）供能裝置，包括供給、...
- 鉗盤式制動器
根據安裝位置的不同，制動器可分為車輪制動器和中央制動器。旋轉元件固定在車輪或半軸上的制動器稱為車輪制動器；旋轉元件固定在傳動系統傳動軸上的制動器則稱為中央制動器。車輪制動器一般用於行車制動，也有兼用於應急制動和駐車制動的...
- 制動裝置型式
制動裝置：是按照需要使汽車減速或在最短的距離內停車，（使汽車）在保證安全的前提下儘量發揮出高速行駛的性能的裝置。一般分為鼓式和盤式兩種。鼓式制動器的優點是，成本低，防塵，便於同時作為駐車制動器。缺點是尺寸大，質量重，制動...
- 駐車制動性能
駐車制動性能 駐車制動性能（parking braking performance）是2013年公布的機械工程名詞。定義 操縱駐車制動裝置，使拖拉機能在規定坡度上停住的能力。出處 《機械工程名詞 第四分冊》。
- 制動系技術數據
制動系技術數據（technical data of the brake system）包括制動器結構型式、制動傳動方式和駐車制動。制動系統是汽車進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速、停車或使已停止...
- 動力制動系統
2、活塞式制動氣室 活塞式制動氣室的推桿行程較大，其活塞工作壽命也比膜片長，但整個氣室結構較複雜，成本較高，常用於重型貨車。3、複合制動氣室 複合制動氣室的特點是：制動氣室由行車制動氣室和駐車制動氣室兩部分組成，兼起行車制動和...
- 汽車駕駛技術(新型的汽車自動駕駛技術)
5)變速器操縱桿 變速器的操縱桿是變速器的操縱機構，一般安裝在駕駛座的右側位置或轉向柱上，用以通過變換不同擋位，改變傳遞的轉矩和轉速。6)駐車制動器操縱桿(踏板)駐車制動器操縱桿(踏板)，是駐車制動器操縱裝置，供駐車時制動使用...
- 汽車安全駕駛全攻略(第2版)
第一章?汽車駕駛操縱裝置與儀表 一、汽車駕駛操縱裝置 1.轉向盤 2.加速踏板 3.離合器踏板 4.變速桿 5.制動踏板（俗稱腳剎）6.駐車制動器操縱桿（又稱手剎）二、汽車駕駛操縱開關 1.點火開關 2.轉向燈開關 3.燈光組合開關 4.變...
- 閆威(“車輛安全輔助系統及其控制方法”發明人)
2019年9月3日，閆威團隊發明的自動剎車系統——"制動新勢力"在CCTV10《我愛發明》欄目播出。發明專利 2017年 制動執行器及車輛，專利號CN201720645000.6；駐車制動輔助裝置及車輛，專利號CN201710416309.2 車輛安全輔助系統及其控制方法，...
