基本介紹
- 中文名：馬鞍山軌道交通1號線
- 軌道類型：跨坐式單軌
- 所屬地區：中國安徽省馬鞍山市
- 起止站點：北環路、提署路
- 線路長度：23 km
歷史沿革,線路站點,換乘,
歷史沿革
2013年3月12日馬鞍山市政府批覆《馬鞍山市城市軌道交通線網規劃（2013年）》（以下簡稱《線網規劃》）。馬鞍山市軌道交通由6條線路組成，其中3條市區線路、3條市域快線，線網總長195公里。
根據《線網規劃》於2013年12月編制完成的《馬鞍山市軌道交通建設規劃（2015-2020年）》中，軌道交通近期建設方案共有2條線，分別為1號線一期工程和2號線一期工程，系統制式和選型推薦採用了捷運B型5編組車，工程投資估算219.50億。
2017年1月6日完成調研，成果以發展專報上報市政府，建議我市軌道交通1號線制式優先選擇“跨座式單軌”。
2017年10月8日，左市長主持召開軌道交通1號線項目工作協調推進會，要求年底前啟動我市軌道交通建設規劃編制工作。
2023年，關於《馬鞍山市城市公共運輸專項規劃（2023—2035年）》徵求社會意見發布，內含城市軌道交通1號線。
線路站點
1號線一期工程起自馬鞍山市慈湖高新區北環路，距離南京市原規劃的捷運8（S2）終點銅井站約4.6公里；向南途徑化工路、江東大道、葛羊路、花山路、湖東路至終點當塗縣提署路。線路全長約25.3km，擬設車站20座。
換乘
1號線一期與2號線一期在雨山路站“十字交叉”，市民可無縫換乘，雨山路站也為寧馬城際鐵路車站。
