2015年9月22日，《滁州市城市總體規劃（2012-2030）》正式經省政府批覆實施。
根據滁州市城市總體規劃的內容，包括兩條都市快軌，分別為滁寧快軌以及寧天快軌。其中，滁寧快軌又稱為滁寧城際鐵路，一期於2018年12月30日開工，一期實施方式為bot模式，滁州市發改委和項目公司ppp契約於2019年1月正式簽訂一期正式進入ppp實施階段，二期於2019年4月29日工可獲批，2019年7月26日初步設計通過評審，9月30日正式開始招標，2019年12月26日開工。2020年，寧天快軌也就是南京至天長市域鐵路二期和滁寧快軌也就是滁州至南京市域鐵路列入安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計畫。
基本介紹
- 中文名：滁州都市快軌
- 外文名：Chuzhou Rail Transit
- 服務地區：滁州市及南京都市圈城市
- 規劃條數：2條
- 滁寧車站總數：滁州段14座
- 滁寧快軌狀態：滁寧快軌已開工
- 寧天快軌狀態：列入安徽省實施長三角綱要計畫
- 滁寧運營公司：皖通城際鐵路有限責任公司
- 滁寧負責部門：滁州市城鐵辦
- 寧天運營公司：未定
- 寧天負責部門：天長市發改委
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發展目標
都市快軌交通線網規劃研究範圍涉及全市域，根據省政府所批覆的滁州城市總體規劃，重點研究滁來全城鎮群以及滁州天長市對接南京市的都市快軌，兩條都市快軌進度如下：寧天快軌也就是寧天城際二期預可研招標已完成並和鐵四院簽訂了契約，或將採用空中軌道制式，而滁寧快軌也就是滁寧城際鐵路，其中滁州段所有審批已經完成，其中二期工可於2019年4月29日審批完成，一期於2018年12月30日開工，二期於2019年12月26日開工，採用d型車制式。
都市快軌交通發展目標
遠期建立一個與土地利用相協調、規模合理、層次清晰、高效一體化的城市軌道交通體系。形成以軌道交通為骨幹的城市綜合交通客運體系，實現各交通系統之間的無縫換乘，促進一體化綜合交通系統的構建，加快融入長三角和南京都市圈、合肥經濟圈，與周邊蚌埠、馬鞍山等其他相關城市，建立協作分工關係。中心城區各組團間 40 分鐘內通達；中心城區外圍組團與城市核心區 60 分鐘通達；遠期中心城區公交出行分擔率達 35%以上，軌道交通出行占公共運輸出行總量的 30%左右；遠期主要通道上公共運輸承擔 45%以上的跨區出行，其中軌道交通承擔 40%以上。
在2016年12月1日，滁州市交通基礎設施開發建設有限公司委託，中鐵第四勘察設計院集團有限公司承擔“滁寧城際鐵路（滁州段）工程”的環境影響評價工作，根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》（原國家環保總局，環發【2006】28號），為使公眾了解、參與本項目的環境影響評價工作，官網環評公示，將於2017年7月開工建設，2021年試運行。
滁州段工程線路長約46.25km，其中地下線長5.64km，地面線長0.16km，地面線長40.45km；滁州段和南京段總共設站16座，其中地下站3座，高架站13座（含預留5座），在相官鎮北部區域設車輛段1處，在起點洪武路與京滬高鐵之間設停車場1處，在蘇滁產業園站、汊河新城站附近設主變電所2座。根據可行性研究以及初步設計，採用D型車，初，近，遠期皆採用4輛編組，設計速度120km/h。
2018年7月7日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期工可獲得省發改委批准，2018年11月29日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期初步設計獲得省發改委批准。根據工可和初步設計，滁寧城際鐵路（滁州段）一期長度32.95公里，設站8座（包括兩個預留站），2018年12月30日，滁寧城際鐵路（滁州段）一期正式開工。
2018年11月23日，寧天二期預可研招標工作圓滿完成，和鐵四院簽訂了契約備案，寧天二期或將採用空中軌道制式。
2019年3月20日，滁寧城際鐵路（滁州段）二期工程，安徽省發改委官網正式列出，進入審批前公示階段。
規劃建設方案
根據安徽省政府批覆的滁州城市整體規劃2012到2030年，滁州計畫建成寧天快軌和滁寧快軌，滁寧快軌滁州段一期所有審批已經完成，而寧天快軌也就是寧天城際二期，預可研招標工程已經完成並和鐵四院簽訂了契約備案。其中，滁寧快軌採用d型車，4節編組，一期工程於12月30日開工，二期工程安徽省發改委於2019年3月20日進行審批前公示。而寧天快軌或將採用空中軌道制式。
建設歷程
2017年3月，在南京都市圈市長聯席會議中，滁州市政府與南京市政府簽署《2017年度寧滁一體化合作項目協定》，明確要加快推進南京至滁州城際鐵路項目前期工作，共同組建項目協調領導小組。
2017年7月，滁寧城際鐵路滁州段工程可行性研究通過專家評審。
2017年10月，滁寧城際鐵路滁州段工程已取得工可報告諮詢審查意見。
2017年11月，安徽省發改委已進行工可報告審批前公示,公示結果無異議。
2017年12月，已完成內部會審程式，已具備安徽省發改委主任辦公會議研究條件。
2018年4月，安徽省審批、備案通過。
2018年4月，安徽省發改委發布《安徽省人民政府辦公廳關於印發2018年省重大前期工作項目推進計畫的通知》，指出滁寧城際北線（根據滁州市官網圖片對滁寧城際鐵路介紹，滁寧城際鐵路（滁寧快軌）（滁寧北線）滁州段又叫滁州軌道交通1號線，南京段又叫南京捷運s4號線（北段））計畫12月開工建設。
2018年5月，滁州市公共資源交易中心發布《滁寧城際鐵路項目勘察設計招標》。
2018年5月，中鐵第四勘察設計院中標。
2018年8月，滁州市公共資源交易中心發布《滁寧城際鐵路世界銀行貸款項目社會評價專題報告、移民安置政策框架、移民安置行動計畫編制招標》。
2018年11月23日，寧天二期也就是寧天快軌完成了預可研招標工作，與鐵四院簽訂了預可研製定工作契約。
2018年11月29日，滁寧城際鐵路所有審批完成，正在進行最後一項招標，並於2018年11月30日以及2018年12月4日進行了招標檔案更正。
2018年12月20日，中國鐵建聯合體中標滁寧城際鐵路，並簽訂了ppp契約，根據預計2018年6月28日滁州段一期和二期開通，預計2020年1月南京段會開建，預計全線2022年12月開通，2018年12月21日，滁州市長許繼偉參與南京都市圈領導會議，簽訂了共建寧滁城際鐵路框架協定，滁寧城際鐵路取得了重大進展。
2018年12月27日，滁州市政府新聞發布會官方宣布滁寧城際將於2018年12月30日開工。
2018年12月30日，滁寧城際正式開工。
2019年2月20日，滁寧城際成功首樁開鑽，標誌滁寧城際實質性施工正式開始。
2019年3月25日，皖通城際鐵路有限責任公司成立，此公司為滁寧城際鐵路滁州段一期的ppp項目公司，將在合作經營期（計畫時間為30年）負責滁寧城際鐵路（滁州段）一期的運營管理工作。
2019年4月29日，滁寧城際滁州段二期工可獲批，這也標誌著滁寧快軌滁州段所有審批基本都完成了。
2019年7月6日，滁寧城際鐵路滁州段一期工程全線開工。
2019年7月26日，滁寧城際鐵路二期初步設計通過評審。
2019年8月7日，滁州城鐵官網建立。
2019年12月26日，滁寧城鐵二期開工。
2020年，滁州至南京和南京至天長市域鐵路二期列入安徽省實施長江三角洲區域一體化發展規劃綱要行動計畫。
分期實施方案
第一階段：2018年開始，滁州市城市軌道以及都市快軌交通的起步階段
2018年12月30日開工建設滁寧城際鐵路一期工程，一期工程全長32.95公里。於此同時，寧天快軌也就是寧天城際二期預可研招標也已完成，正在進行預可研工作，計畫於2030年之前，滁寧快軌以及寧天快軌建成通車。2019年4月29日，滁寧城際鐵路二期工程可行性研究報告獲批，二期工程全長13.28公里。2019年12月26日，滁寧城際二期開工。2020年，南京至天長市域鐵路二期列入安徽省實施長江三角洲區域一體化行動計畫。
第二階段：2018年以後，滁州市城市軌道以及都市快軌交通的完善和展望階段
2018年，滁州南譙區姚志江方面提出願景，希望南京捷運10號線延伸到滁州高鐵站，不過此構想實現難度較大。
最新訊息
截止2020年，滁州市軌道交通規劃方案如下：
一號線（在建）：連線京滬高鐵滁州站、城南新區、市經開區、蘇滁園、汊河新區至南京北站。全程54.3公里，設16個車站（滁州境內46KM，設14站，一期33KM，設8站）。寧滁城際2018年12月30日已開工建設。
二號線（規劃）：連線琅琊新區、老城區、滁州站、全椒站，全長38.0km，設車站24座。
三號線（規劃）：連線來安、蘇滁園、滁州北站，線路全長27.48km，設車站15座。
四號線（規劃）：連線滁州站、烏衣鎮至南京林場站，全長33.97km，全線設車站6座（滁州境內3座）。4號線又名滁寧城際軌道交通南線，在2019年時已經進行過沿線站點周邊用地控制規劃。
