馬爾他國際機場

馬爾他國際機場（馬爾他語：Ajruport Internazzjonali ta' Malta，IATA：MLA，ICAO：LMML），或稱盧加國際機場（Luqa International Airport），位於馬爾他共和國馬爾他島盧加（Luqa）與薩菲（Safi）交界處，東北距首都瓦萊塔約5.5千米，為4F級國際機場、馬爾他國家門戶機場。

1945年，盧加機場建成通航；1958年3月31日，盧加機場航站樓啟用；1977年10月，盧加機場新跑道啟用；1991年5月16日，盧加機場更名為馬爾他國際機場；1992年3月25日，馬爾他國際機場新航站樓啟用。

截至2022年10月，馬爾他國際機場航站樓面積為7.2萬平方米，民航站坪設30個機位；有2條跑道，長度為2373米和3350米，寬度分別為40米和58米。

2021年，馬爾他國際機場共完成旅客吞吐量2540335人次，同比增長45.3%；貨郵吞吐量15997.0噸，同比下降6.4%；飛機起降24516架次，同比增長29.2%。

基本介紹

• 中文名：馬爾他國際機場
• 外文名：Malta International Airport
• ICAO代碼：LMML
• IATA代碼：MLA
• 通航日期：1945年
• 所屬地區：馬爾他共和國馬爾他島
• 飛行區等級：4F
• 機場類型：民用運輸機場
• 地區管理：馬爾他交通、基礎設施和大型項目部
• 航站樓面積：72000 m(截至2022年10月)
• 機位數量：30 個(截至2022年10月)
• 跑道長度：2373 至 3350 m(截至2022年10月)
• 航線數量：125 條(2022年夏秋航季)
• 通航城市：98座（2022年夏秋航季）
• 旅客吞吐量：2540335 人次(2021年)
• 貨郵吞吐量：15997.0 噸(2021年)
• 起降架次：24516架次（2021年）
• 運營機構：馬爾他國際機場有限公司（Malta International Airport p.l.c.）

歷史沿革

• 盧加機場

1945年，盧加機場建成通航，並成為馬爾他門戶機場。

1956年，盧加機場航站樓工程開工。

1958年3月31日，盧加機場航站樓啟用，啟用儀式由時任馬爾他總督羅伯特·萊科克爵士主持。

1977年10月，盧加機場新跑道啟用，航站樓完成改造。

1987年，盧加機場新航站樓和老航站樓改造工程獲批。

1989年9月，盧加機場新航站樓開工。

• 馬爾他國際機場

1991年5月16日，盧加機場更名為馬爾他國際機場。

1992年3月25日，馬爾他國際機場新航站樓啟用，舊航站樓關閉。

2002年7月，馬爾他國際機場由國家所有變更為民營私有。

2012年，馬爾他國際機場天空公園啟用。

2018年，馬爾他國際機場新版總體規劃獲批。

2020年11月，馬爾他國際機場新停車樓啟用；12月16日，馬爾他國際機場新停機坪項目啟動。

2022年2月22日，馬爾他國際機場新停機坪項目獲機場公司董事會討論通過。

硬體設施

航站區

截至2022年10月，馬爾他國際機場航站樓面積為72000平方米，無登機廊橋，2塊停車場共配備2700個停車位；航空貨站位於航站樓西北處，主要由DHL、Serviceair、Aviaserve和Medavia四家航司運營。

馬爾他國際機場外景

飛行區

截至2022年10月，馬爾他國際機場飛行區指標等級為4F，民用站坪分為2、3、5、8和9號機坪；其中2、3、5號機坪為通用機坪，共設36個機位；8、9號為民航站坪，共設30個機位（部分為組合機位），其中6個為貨機位；有2條道面為瀝青/混凝土道面的交叉跑道，其中03/25號跑道長2373米、寬40米，13/31號跑道長3350米、寬58米。

運營情況

航線航點

馬爾他國際機場是馬爾他航空的主運營樞紐機場和瑞安航空的基地機場。2022年夏秋航季，馬爾他國際機場有33家航司在此開通前往36個國家/地區98座城市的107座機場的定期客運航線。

航司	航點
馬爾他航空（KM）	特拉維夫、莫斯科謝列梅捷沃、基輔鮑里斯波爾、里加、柏林布蘭登堡、漢堡、杜塞道夫、法蘭克福、慕尼黑、布拉格、維也納、蘇黎世、日內瓦、阿姆斯特丹、鹿特丹、布魯塞爾、巴黎戴高樂、巴黎奧利、里昂、倫敦希思羅、馬德里、里斯本、羅馬菲烏米奇諾、米蘭利納特、突尼西亞城、倫敦蓋特威克
維斯塔捷特航空（VJT）	香港
瑞安航空（FR）	特拉維夫、安曼、帕福斯、比隆德、維爾紐斯、塔林、華沙莫林德、波茲南、弗羅茨瓦夫、克拉科夫、科隆/波恩、維也納、布拉迪斯拉發、布達佩斯、埃因霍溫、布魯塞爾沙勒魯瓦、盧森堡、博韋蒂耶、南特、馬賽、土魯斯、波爾多、塔爾貝斯、倫敦盧頓、倫敦斯坦斯特德、伯恩茅斯、伯明罕、曼徹斯特、愛丁堡、都柏林、利默里克、馬德里、巴塞隆納、瓦倫西亞、塞維亞、波爾圖、羅馬菲烏米奇諾、聖埃吉迪奧、里貝里、那不勒斯、巴里、布林迪西、拉默齊亞、卡利亞里、博吉、豐坦羅撒、巴勒莫、比薩、博洛尼亞、特雷維索、帕爾馬、熱那亞、米蘭馬爾本薩、米蘭貝加莫、都靈、的里雅斯特、薩格勒布、尼什、索非亞、布加勒斯特、雅典、塞薩洛尼基、索達
阿聯航空（EK）	拉納卡、杜拜
澳大利亞航空（QF）	拉納卡、杜拜
以色列航空（6H）	特拉維夫
土耳其航空（TK）	伊斯坦堡
靛藍航空（6E）	伊斯坦堡
挪威航空（DY）	奧斯陸
瑞典挪威航空（D8）	哥本哈根
烏克蘭天空航空（PQ）	基輔鮑里斯波爾
波羅的海航空（BT）	里加、柏林布蘭登堡、慕尼黑、維也納、蘇黎世、日內瓦、阿姆斯特丹、倫敦蓋特威克
維茲航空（W6）	華沙蕭邦、卡托維茲、布達佩斯、貝爾格勒、斯科普里、索非亞、布加勒斯特
漢莎航空（LH）	法蘭克福、慕尼黑
德國途易航空（X3）	漢諾瓦、杜塞道夫、科隆/波恩、法蘭克福、慕尼黑
康多爾航空（DE）	杜塞道夫、法蘭克福
卡達航空（QR）	維也納、羅馬菲烏米奇諾
瑞士國際航空（LX）	蘇黎世
瑞士易捷航空（DS）	日內瓦
易捷航空（U2）	日內瓦、倫敦蓋特威克、曼徹斯特、那不勒斯、米蘭馬爾本薩
盧森堡航空（LG）	盧森堡
英國航空（BA）	倫敦蓋特威克
英國維茲航空（W9）	倫敦蓋特威克
大不列顛航空（BY）	倫敦蓋特威克、布里斯托、伯明罕、曼徹斯特
捷特第二航空（LS）	倫敦斯坦斯特德、布里斯托、伯明罕、東米德蘭茲、曼徹斯特、利茲、紐卡斯爾、格拉斯哥
法國航空（AF）	巴黎戴高樂、巴黎奧利
伏林航空（VY）	巴黎奧利、巴塞隆納
法國貫空航空（TO）	巴黎奧利
維羅提航空（V7）	尼斯、波爾多、維羅納
義大利航空（AZ）	羅馬菲烏米奇諾
達美航空（DL）	羅馬菲烏米奇諾
愛琴海航空（A3）	雅典
突尼西亞快運航空（UG）	突尼西亞城

便民設施

馬爾他國際機場航站樓內設有15家餐飲店、10家零售店、2處貴賓休息室、1處藥房等便民設施，另有1個單獨的VIP候機室位於客機坪附近，主要供國家元首、外交人員使用。

生產數據

馬爾他國際機場在新冠肺炎疫情前年旅客吞吐量超700萬人次、貨郵吞吐量超18000噸。

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	貨郵吞吐量（噸）	增速（%）	飛機起降（架次）	增速（%）
2021	2540335	45.3	15997.0	-6.4	24516	29.2
2020	1748050	-76.1	17085.5	-7.6	18982	-63.4
2019	7310289	7.4	18497.7	4.6	51910	6.5
2018	6808177	13.2	17684.1	9.3	48737	13.4
2017	6014548	/	16177.1	/	42987	/
參考資料：

特色服務

• 自助值機

馬爾他國際機場航站樓內設有自助值機設備，愛琴海航空、英國航空、漢莎航空、北歐航空和土耳其航空的旅客都可以自助辦理登機手續，乘客可自行選擇座位、列印登機牌和行李標籤。步驟如下：

1、選擇首選語言；2、選擇航空公司；3、按照說明列印登機牌；4、若有需要託運的行李需到航空公司優先櫃檯辦理託運手續；5、若僅有手提行李可直接到登機口登機。

航空觀景

馬爾他國際機場觀景台位於航站樓3層的戶外空間，為遊客全天免費開放，配備了定製設計的檐篷及石凳，遊客可以在觀景台上觀看飛機起降和停機坪實時狀況。同時，通往觀景台的走廊設有信息牆，以豐富多彩的方式展示了馬爾他國際機場的歷史信息，為遊客了解機場提供了視窗。

交通換乘

公共汽車

馬爾他國際機場共有4條快速公交線路，即X1-4號線，共有7個停靠點，示意圖如下：

馬爾他國際機場公共汽車站點

停車場

馬爾他國際機場停車場共有2700個停車位，其中東停車樓共有1300個設有風雨棚的停車位，露天部分有450個員工停車位，並有地下隧道和有頂行人道直接連線航站樓和天空公園。

馬爾他國際機場停車樓

所獲榮譽

建設規劃

航站區擴建

馬爾他國際機場航站樓擴建工程投資額為1億歐元，並改造現有航站樓的值機大廳、安檢檢查區和登機口，使航站樓占地面積增加至31200平方米。

飛行區擴建

馬爾他國際機場停機坪擴建工程已於2022年2月22日獲批，投資額為4000萬歐元，預計2026年2月啟用。主要建設內容包括：在客機站坪（9號停機坪）與貨機站坪（8號停機坪）間新建機坪面積10萬平方米，設定7個C類機位，並可組合為4個E類機位，配套建設1條滑行道。

馬爾他國際機場周邊環境示意圖

價值意義

馬爾他國際機場為馬爾他提供了3900個工作崗位，占全國工作崗位的7%，直接或間接帶動就業達1.5萬人。