伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場（I Gusti Ngurah Rai International Airport，IATA：DPS，ICAO：WADD），又譯為伍拉萊國際機場，或稱巴厘國際機場（Bali International Airport），位於印度尼西亞共和國巴厘省登巴薩，東北距登巴薩市中心約9.5千米，為4E級國際機場。
1930年，巴厘機場建成通航；2013年9月12日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場新國際航站樓啟用；2014年9月17日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場國內航站樓完成改造；2021年12月6日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場新國際航空貨站啟用。
截至2022年11月，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場共有2座航站樓，面積37699平方米；民航站坪設46個機位、公務機坪設16個機位；跑道長3000米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量2500萬人次的使用需求。
2021年，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場共完成旅客吞吐量377.8807萬人次、貨郵吞吐量3.1320萬噸、飛機起降3.6299萬架次。
基本介紹
- 中文名：伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場
- 外文名：I Gusti Ngurah Rai International Airport（英語）
Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai（印尼語） - ICAO代碼：WADD
- IATA代碼：DPS
- 通航日期：1930年
- 所屬地區：印度尼西亞共和國巴厘省
- 飛行區等級：4E
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：印度尼西亞民航局
- 航站樓面積：37699 m(截至2022年11月)
- 機位數量：62 個(截至2022年11月)
- 跑道長度：3000 m(截至2022年11月)
- 航線數量：60 條(2022年冬春航季)
- 通航城市：48座（2022年冬春航季）
- 旅客吞吐量：3778807 人次(2021年)
- 貨郵吞吐量：31319.9 噸(2021年)
- 起降架次：36299架次（2021年）
- 運營機構：PT Angkasa Pura Airports
PT Angkasa Pura I
歷史沿革,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,入境簽證,入境免簽,交通換乘,機場巴士,公共汽車,停車場,所獲榮譽,
歷史沿革
- 巴厘島機場
1931年，巴厘島機場建成通航，設有1條草質道面跑道。
- 伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場
1968年，巴厘島機場更名為伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場，以紀念印度尼西亞的國家英雄。
2013年9月12日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場新國際航站樓啟用，以保障亞洲太平洋經濟合作組織第21次非正式會議。
2014年9月17日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場國內航站樓改造工程啟用；12月19日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場改擴建工程舉行啟用儀式。
2021年12月6日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場新國際航空貨站啟用。
2022年11月10日至18日，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場成為二十國集團（G20）領導人第十七次峰會主保障機場。
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場交通中心
硬體設施
航站區
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場國內航站樓面積9039平方米，共兩層，設7部登機廊橋、5個廊橋機位；國際航站樓面積28630平方米，共三層，設22部登機廊橋、11個廊橋機位；國際航空貨站面積為3000平方米。
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場國際航站樓出口
飛行區
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場民航站坪設46個機位，其中18個廊橋機位；公務機坪設16個機位，其中13個寬體機位、3個窄體機位；09/27號跑道長3000米、寬45米，為瀝青道面，配備5條垂直聯絡滑行道和3條快速脫離道。
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場國際航站樓
運營情況
航線航點
2022年冬春航季，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場共有43家航司在此開通60條客運航線，通航4大洲17個國家和地區的48座城市的52座機場。
- 國內航點
航司 | 航點 |
|---|---|
獅子航空（JT） | 雅加達蘇加諾-哈達、萬隆、蘇拉卡爾塔、日惹、泗水、棉蘭、巴厘巴板、望加錫、萬鴉老、古邦 |
印度尼西亞鷹航（GA） | 雅加達蘇加諾-哈達、日惹、泗水、望加錫、拉布汗巴焦 |
飛翼航空（IW） | 三寶壟、蘇拉卡爾塔、新日惹、瑪琅、龍目島、拉巴、拉布汗巴焦、坦博拉卡、瓦英阿普、克瓦潘泰、英德、古邦 |
巴澤航空（ID） | 雅加達蘇加諾-哈達、雅加達哈利姆-佩爾達納、棉蘭、拉布汗巴焦 |
連城航空（QG） | 雅加達哈利姆-佩爾達納、萬隆、泗水、外南夢、巴厘巴板、龍目島、望加錫、肯達里、拉布汗巴焦、阿坦布阿 |
超捷航空（IU） | 雅加達蘇加諾-哈達、泗水 |
印度尼西亞亞洲航空（QZ） | 雅加達蘇加諾-哈達、萬隆、萬隆戈達查帝、蘇拉卡爾塔、日惹、泗水、棉蘭、巴厘巴板、望加錫、拉布汗巴焦 |
三佛齊航空（SJ） | 雅加達蘇加諾-哈達、望加錫 |
楠航空（IN） | 雅加達蘇加諾-哈達、龍目島、坦博拉卡、瓦英阿普、克瓦潘泰、卡拉巴希、古邦 |
翎亞航空（8B） | 雅加達蘇加諾-哈達 |
阿聯航空（EK） | 拉布汗巴焦 |
沙烏地阿拉伯航空（SV） | 雅加達蘇加諾-哈達 |
阿曼航空（WY） | 雅加達蘇加諾-哈達 |
智慧型翼航空（QS） | 雅加達蘇加諾-哈達 |
- 國際航點
航司 | 航點 |
|---|---|
印度尼西亞鷹航（GA） | 首爾仁川、東京成田、新加坡、悉尼、墨爾本 |
巴澤航空（ID） | 吉隆坡、新加坡、珀斯 |
印度尼西亞亞洲航空（QZ） | 曼谷廊曼、吉隆坡、新加坡、珀斯 |
中華航空（CI） | 台北桃園 |
長榮航空（BR） | 台北桃園 |
國泰航空（CX） | 香港 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
越捷航空（VJ） | 河內、胡志明市 |
泰國亞洲航空（FD） | 曼谷廊曼 |
泰國國際航空（TG） | 曼谷素萬那普 |
泰國獅航（SL） | 曼谷廊曼 |
亞洲航空（AK） | 吉隆坡、檳城、佩洛塔斯 |
馬來西亞航空（MH） | 吉隆坡 |
馬來西亞峇迪航空（OD） | 吉隆坡、悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯 |
亞洲航空長途（D7） | 吉隆坡 |
飛螢航空（FY） | 吉隆坡 |
土耳其航空（TK） | 吉隆坡、伊斯坦堡、墨爾本 |
新加坡航空（SQ） | 新加坡 |
酷航（TR） | 新加坡 |
捷星亞洲航空（3K） | 新加坡 |
維斯特拉航空（UK） | 新加坡 |
荷蘭皇家航空（KL） | 新加坡、阿姆斯特丹 |
菲律賓航空（PR） | 馬尼拉 |
宿務太平洋航空（5J） | 馬尼拉 |
菲律賓亞洲航空（Z2） | 馬尼拉 |
阿聯航空（EK） | 杜拜 |
杜拜航空（FZ） | 杜拜 |
卡達航空（QR） | 多哈 |
阿曼航空（WY） | 多哈 |
澳洲航空（QF） | 悉尼、墨爾本 |
維京澳洲國際航空（VA） | 悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德 |
捷星航空（JQ） | 悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯、阿德萊德、凱恩斯、達爾文 |
蘇拉維加亞航空 | 杭州、南京、福州 |
廈門航空 | 廈門 |
印尼獅子航空 | 深圳 |
中國南方航空 | 廣州 |
中國東方航空 | 上海浦東 |
人工值機
截至2022年11月，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場人工值機櫃檯在國際航班預計起飛前3小時開始、預計起飛前60分鐘停止辦理值機手續。
便民設施
設施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出發區域 | 經濟艙櫃檯 | 三樓出發廳：D區有航顯及插牌提示 |
高端旅客櫃檯 | 三樓出發廳：D區有航顯及插牌提示 | |
頭等艙/公務艙、白金卡/金卡/銀卡櫃檯 | ||
候機區域 | 頭等艙候機室 | 候機區提供休息室，可供頭等艙、公務艙、白金卡、金卡、銀卡旅客休息 |
經濟艙旅客候機廳 | 前往相應登機口 | |
登機口 | 因機場設施限制進港飛機抵達後登機口會臨時變更，需關注登機區域附近航顯 | |
到達區域 | 行李轉盤 | 一樓國際、國內旅客到達廳 |
行李查詢櫃檯 | 一樓國際、國內旅客到達廳旅客行李提取處 | |
機場醫療急救中心 | 到達大廳靠近邊防辦理台 | |
參考資料： | ||
生產數據
2021年，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場共完成旅客吞吐量377.8807萬人次、貨郵吞吐量3.1320萬噸、飛機起降3.6299萬架次。
2022年1至9月，伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場共完成貨郵吞吐量25824噸，其中國際貨郵吞吐量8601噸。
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場夜景
特色服務
入境簽證
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場屬於印度尼西亞指定的國際入境口岸，2005年8月起可允許52個國家和地區的公民入境時辦理簽證（30天或7天），費用為10美元或25美元，且其護照必須在入境印尼後6個月內生效。52個國家和地區名單如下：阿根廷、匈牙利、阿曼、澳大利亞、冰島、中國、奧地利、印度、波蘭、巴林、伊朗、葡萄牙、比利時、愛爾蘭、卡達、巴西、義大利、沙烏地阿拉伯、保加利亞、日本、俄羅斯、高棉、科威特、南非、加拿大、寮國、韓國、賽普勒斯、列支敦斯登、西班牙、丹麥、盧森堡、瑞士、埃及、馬爾地夫、瑞典、愛沙尼亞、馬爾他、蘇利南、芬蘭、墨西哥、中國台灣、法國、摩納哥、荷蘭、德國、紐西蘭、阿聯、希臘、挪威、英國、美國。
入境免簽
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場入境可享受免簽政策，期限為30天，2005年8月起共有11個國家和地區的公民持有效護照可享受該政策，名單如下：汶萊、智利、中國香港、中國澳門、馬來西亞、摩洛哥、秘魯、菲律賓、泰國、越南、新加坡。
航站樓外景
交通換乘
機場巴士
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場到登巴薩的幾家大型的酒店都有班車服務，稱為優先+ Plus Priority；機場抵達航站樓區域有一個休息室，上午10點至午夜營業；班車票價為25美金/位，有效期5天，巴厘島全島均可通行。
公共汽車
伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場Trans Sarbagita公共汽車運營時間為早上5點至晚上9點，經停機場國際到達航站樓。
線路 | 終點 | 乘車點 | 費用 |
|---|---|---|---|
1號線 | 塔巴南（Tabanan） | 國內、國際航站樓 | 7000印尼盧比 |
2號線 | Nusa Dua | 國內、國際航站樓 | 3500印尼盧比 |
3號線 | Batubulan | 國內、國際航站樓 | 3500印尼盧比 |
參考資料： | |||
停車場
- 機車停車場
位於伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場航站區陸側北側，其中停車場大樓共4幢，每幢2層，可容納2140輛車；室外區域可停車1553輛。
- 小汽車/巴士停車場
多層停車場大樓位於伊·古斯蒂·努拉·萊伊國際機場國際到達航站樓北側和國內航站樓北側，每棟樓設有5層停車場，國際航站樓處可停730輛車，國內航站樓處可停1011輛車；會員停車場位於國內航站樓前，鄰近Solaria餐廳，可停放100輛車；公共汽車停車場位於國內航站樓北側，可停35輛6輪車輛和50輛4輪汽車。
車輛類型 | 費用 | 遺失停車票費用 |
|---|---|---|
機車 | 12小時內4000印尼盾、之後每小時2000印尼盾 | 50000印尼盾 |
小汽車 | 1小時內10000印尼盾、之後每小時5000印尼盾 | 100000印尼盾 |
6輪及以上車輛 | 1小時內15000印尼盾、之後每小時5000印尼盾 | 100000印尼盾 |
會員車輛 | 30000印尼盾 | 100000印尼盾 |
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所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽信息 | 頒發機構 |
|---|---|---|
2020年3月9日 | 亞太地區規模最佳機場（1500-2500萬人次） | ACI |
2020年3月9日 | 最佳客戶服務（1500-2500萬人次） | ACI |
2020年3月9日 | 最佳基礎設施和便民設施（1500-2500萬人次） | ACI |
2017年3月6日 | 世界最佳機場第三名（1500-2500萬人次） | ACI |
2016年3月19日 | 亞太地區發展最佳機場 | ACI |
2016年3月19日 | 世界最佳機場第三名（1500-2500萬人次） | ACI |
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