馬廠減河尾閘位於天津市大港區南、北台村之間，獨流減河右堤與馬廠減河河道中心線交匯處。
基本介紹
- 中文名：馬廠減河尾閘
- 地點：天津市
- 地址：獨流減河右堤與馬廠減河河道中心線交匯處
- 建成於：1983年
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工程背景
閘上游馬廠減河河道工程概況
馬廠減河尾閘 位於天津市大港區南、北台村之間，獨流減河右堤與馬廠減河河道中心線交匯處。 屬二級建築物設計，抗震按八度烈度設防。主要建築物涵閘一座，輔設公路橋。工程效 益以引蓄為主，適量調洪，可小流量反向引水進行農業灌溉。
工程規模：尾閘的結構型式為三孔單聯3.5×3.5米鋼筋混凝土箱形涵洞，洞身長33米， 上下游進出口處各預留一工作門槽和一檢修門槽。獨流減河右堤公路在洞頂穿過；提升式平 面鋼閘門設定在下游出口處，鋼筋混凝土結構的機架橋兩側配有操縱室。設計流量50米3/秒， 校核流量100米3/秒。消能型式採用二級消能，下游引渠擴散。一級消力池共長20.5米，其 中斜坡段長7.5米、 水平段長13米。二級消力池淨長13米。海漫長度10米，海漫段以下設 長7米、深1米拋石防沖槽。
馬廠減河尾閘位於馬廠減河與獨流減河交匯處，建成於1983年，為鋼筋混凝土涵閘，共3孔，單孔斷面尺寸3.1m×3.1m，閘門為平板鋼閘門，配備LQ型2×12噸雙吊點電動螺桿啟閉機，設計流量50m/s，是天津市南部來水入獨流減河的重要節制建築物，也是獨流減河行洪時防止洪水倒灌的擋水建築物。經過多年運用，目前該閘存在閘區混凝土地面及護坡破損嚴重；閘門、門槽、啟閉機及欄桿、爬梯等金屬結構嚴重鏽蝕；變壓器老化嚴重，存在安全隱患；啟閉機彩鋼房鏽蝕、損壞，閘區整體環境面貌較差。因此，為確保水閘安全運行，提升設施設備完好率，對該閘進行維修是十分必要的。
工程建設
設計單位天津市大港區水利局設計室，工程標準及工程指標由天津市引黃領導小組提供。 施工單位大港區水利局，1983年4月1日正式動工，同年11月底全部竣工。
工程量：土方4.49萬立方米，石方0.025萬立方米，混凝土及鋼筋混凝土0.365萬立方 米。 主要材料用量：水泥1108.3噸，鋼材155.21噸，木材259.89立方米。 總用工：計3.574萬工日。 國家總投資：105萬元。
2016年，開始進行維修。主要內容是：
（一）閘區地面及護坡維修
1．翼牆填土區地面鋪裝
清基20cm，砌築麵包磚(混凝土磚)。結構自上而下為麵包磚(混凝土磚)6cm、1:3乾硬水泥砂漿3cm、C15砼墊層6cm、三七灰土基層15cm。路緣石採用花崗岩路緣石，長50cm，寬15cm，厚6cm。
2．翼牆及護坡維修
對該閘上游馬廠減河側混凝土翼牆及護坡進行維修，坡面鑿毛，深度0.5-1cm，採用M10砂漿抹面，厚度3cm。
3．交通橋路面鋪設
拆除原閘區交通橋上鐵板，重新澆築混凝土路面，長30m，寬5m。結構自上而下為C25混凝土路面20cm、12%石灰穩定土基層20cm。
（二）金屬結構維修改造
1．金屬結構除銹防腐
對閘門、門槽、啟閉機、欄桿、爬梯、避雷針等金屬結構進行除銹防腐。閘門採用噴砂除銹，表面除銹等級達到Sa2.5，表面粗糙度60-100μm；其他部位採用人工方式除銹，表面除銹等級達到Sa3。
閘門及門槽選用噴鋅加塗料防腐,噴鋅厚度120μm,底漆採用環氧雲鐵防鏽底漆,漆膜厚度80μm；面漆採用環氧面漆,漆膜厚度80μm。總漆膜厚度不小於280μm。啟閉機、欄桿、爬梯、避雷針等金屬結構採用塗料防腐。底漆採用環氧富鋅底漆，漆膜厚度60μm；中間漆採用環氧雲鐵防鏽漆，漆膜厚度80μm；面漆採用聚氨酯面漆，漆膜厚度80μm。漆膜總厚度不小於220μm。
2．彩鋼房更新
拆除原啟閉機彩鋼房，新建雙層夾芯聚苯複合板彩鋼房，夾芯板厚10cm，面板厚0.5mm；單層輕型門式鋼架結構，長14.8m，寬3m，高3.3m。屋面為單脊坡屋面，室內吊頂淨高2.5m。原地面拆除，鋪設自流平地面。安裝斷橋鋁合金窗及不鏽鋼門。
3．鐵藝護欄安裝
在閘區上游安設鐵藝護欄191米。
（三）電力設施更新
更換電力變壓器1台，型號為S11-10KVA；更換1台配電櫃及相應配件，配電櫃型號為GGD-GB7251。
三、主要工程量及投資
麵包磚1950m，混凝土磚787m，砂漿抹面1400m，金屬結構除銹刷漆382m，啟閉機除銹刷漆3台套，配電櫃1台，變壓器1台，彩鋼房44.4m，鐵藝護欄191m。工程總投資63.5萬元。
運用原則
： 1.閘門要對稱啟閉，單孔提閘時要提中孔。 2.在下游獨流減河無水的情況下，單孔提閘時，閘門開啟度不得大於0.3米，兩孔提閘 時，閘門開啟度不得大於0.5米。三孔提閘時應限制流量不超過100米3/秒。 3.馬廠減河來量以入北大港水庫為主，北大港水庫設計蓄水位5.56米，蓄水量5億立方 米，但由於至今未能全部配套，安全係數不高，只能按興利水位4.06米控制運用（興利庫容 4.41億立方米），在達控制水位時，在獨流減河低水位時，應提開趙連莊閘，經馬廠減河尾閘 泄入獨流減河，分泄量以不超50米3/秒為宜，並應及時建議中上游控制泄量，報告國家防汛 總指揮部採取措施。
航道
馬廠減河。起自九宣閘，截止到尾閘，全長40公里。
