飛機雷擊

飛機雷擊是指閃電過程中強大的電流穿過正在飛行的飛機時其零部件被燒毀或損壞的現象。處在積雨雲雷電活動空間內的飛機，金屬表面因靜電感應和摩擦起電而帶電，當電場強度達到約418v/m時就發生大氣放電(閃電）。飛機的翼尖、垂直尾翼、天線、機關、升降舵等部位遭閃電擊中的機會最多。

雷擊造成的主要危害:金屬蒙皮被燒壞，突出的非金屬物(翼尖、風擋加熱器等的防護罩)被擊碎，電氣儀表、通信和導航設備等受電磁干擾或被磁化，強電光可使機上人員短暫失明或神經錯亂，甚至引起油箱爆炸，機毀5〜10m/s，水平切變每百km為5m/s。活動於中國人亡。統計資料表明，春、秋季節的OC氣層附近或空中的急流主要有：①中高緯度地區的西風急流。高度約5000m左右，飛機在雲或雨中飛行，且正好又處於上升或下降狀態時，容易遭到雷擊。預防的方法，機組需及時啟動氣象雷達探測前方天氣，以便避開積雨雲的雷電區域。