《飛機系統安全性：初始適航合格審定評估》是2019年6月航空工業出版社出版的圖書，作者是[英]杜安·克里津格。
基本介紹
- 中文名：飛機系統安全性：初始適航合格審定評估
- 作者：[英]杜安·克里津格
- 出版社：航空工業出版社
- 出版時間：2019年6月
- 頁數：316 頁
- 定價：75 元
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787516519387
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《飛機系統安全性：初始適航合格審定評估》介紹了飛機合格審定過程中安全性評估和研製保證等內容。
《飛機系統安全性：初始適航合格審定評估》以滿足FAR/CS/CCAR25.1309條款的要求為目的，以航電顯示系統為示例，為讀者開展並管理系統安全性評估提供了實用的指南。
《飛機系統安全性：初始適航合格審定評估》可以作為高等院校適航專業教材，也可以作為相關專業本科生、研究生與教師的參考書，還可供航空器設計、製造、運營和適航管理人員及所有對航空安全感興趣的讀者閱讀。
圖書目錄
第1章 概述
1．1 系統安全性評估概述
1．1．1 背景
1．1．2 系統安全性評估目的
1．1．3 系統安全性評估的目標
1．1．4 系統安全性評估範圍
1．2 進行系統安全性評估
1．2．1 過程建模
1．2．2 步驟1：確定評估範圍
1．2．3 步驟2：制定安全性評估策略
1．2．4 步驟3：確定安全性目標
1．2．5 步驟4：實施安全性評估策略
1．2．6 步驟5：提出建議與限制
1．3 FAR/CS2×．1309規章內容
1．4 案例分析
1．4．1 概述
1．4．2 傳統系統描述
1．4．3 升級系統的描述
參考文獻
第2章 安全性評估策略（目標結構標示法）
2．1 概述
2．1．1 背景
2．1．2 目標結構標示法論證的目的
2．1．3 目標結構標示法論證的範圍
2．2 用目標結構標示法進行安全性論證
2．2．1 目標結構標示法的符號
2．2．2 過程的建模
2．2．3 步驟1：定義目標
2．2．4 步驟1a（和步驟3a）：在背景中的目標研究（如果需要）
2．2．5 步驟2：實現目標的策略
2．2．6 步驟2a：在背景中的策略研究（如果需要）
2．2．7 步驟3：定義清晰的目標
2．2．8 步驟4：確定解決方案
2．2．9 步驟4a：說明解決方案的背景（如果需要）
2．3 案例分析
2．3．1 CS25．1309的案例分析
2．3．2 CS25．1309的安全性準則
2．3．3 FAR25．1309的案例分析
2．4 討論
2．5 結論
參考文獻
第3章 功能危險性評估
3．1 概述
3．1．1 背景
3．1．2 功能危險性評估的目的
3．1．3 功能危險性評估的目標
3．1．4 功能危險性評估的範圍
3．2 開展功能危險性評估
3．2．1 第一步：定義功能危險性評估的範圍
3．2．2 步驟2：評估功能失效模式
3．2．3 步驟3：衍生安全性目標
3．2．4 證明已達到安全性目標
3．3 案例分析
3．3．1 飛機級第1步：定義FHA的範圍
3．3．2 飛機級第2步：評估功能失效模式
3．3．3 飛機級第3步：衍生安全性目標
3．3．4 飛機級第4步：證明能達到安全性目標
3．3．5 系統級第1步：定義飛機功能
3．3．6 系統級第2步：評估功能失效模式
3．3．7 系統級第3步：衍生安全性目標
3．3．8 系統級第4步：證明可達到安全性目標
3．4 討論
3．5 總結
3．5．1 優點
3．5．2 限制
參考文獻
……
第4章 故障樹分析
第5章 失效模式及影響分析
第6章 共模分析
第7章 特定風險分析
第8章 區域安全性分析
第9章 研製保證
第10章 安全性評估中的機組差錯
第11章 持續安全性
縮略語
定義
