《飛機增雨作業安全規範》是2020年10月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:飛機增雨作業安全規範
- 標準號:MH/T 1075—2020
- 實施日期:2020-10-01
- 發布日期:2020-07-20
- 技術歸口:中國民航科學技術研究院
- 批准發布部門:中國民用航空局
《飛機增雨作業安全規範》是2020年10月1日實施的一項行業標準。
《飛機增雨作業安全規範》是2020年10月1日實施的一項行業標準。起草人王秉璽、唐赫、朱小波、王聰、徐勐、黃夢宇、耿雪松、羅伍周、鐘磊、張磊。起草單位中國民用航空局第二研究所、北京市人工影響天氣辦公室、中國飛龍通用航空有...
所以,飛機人工增雨作業方案的制訂過程就是科學決策的過程,其中常規天氣預報是基礎,進行實時監測分析是關鍵,確定科學的綜合作業技術指標、採用科學的作業技術和方法是保證。設計原理 飛機人工增雨作業方案的設計,是整個飛機增雨作業過程中...
地方標準《黃河上游水庫增蓄型人工增雨作業服務規範》(DB63/T 1930-2021)的實施,規範了具有地方特色的人工增雨飛機作業和地面作業服務技術,減少了青海省人工增雨作業服務的主觀性、隨意性,增強科學性、客觀性,達到了科學決策、精準...
新建、改建、擴建建(構)築物不得影響人工影響天氣固定作業站安全作業。人工影響天氣作業站所在地的鄉鎮人民政府、街道辦事處對人工影響天氣作業場地和設備、設施應當採取措施予以保護。第十五條省氣象主管機構應當編制飛機人工增雨年度計畫,...
第十八條自治區氣象主管機構負責飛機增雨作業區域和地面增雨、防雹布點的審核、報批及作業資格審查,管理和調配人工影響局部天氣專用物資,監督作業安全,提供技術指導和服務,進行作業效果的分析、驗證。在遇到冰雹災害時,應當及時協調有關...
(一)適當的天氣條件和作業時機;(二)飛行管制部門的批准;(三)指揮系統健全,通訊系統暢通;(四)作業人員到位;(五)作業裝置符合國家強制性安全技術標準。實施人工影響天氣作業應當避開人口稠密區,嚴格執行作業規範和操作規程。第...
完善制定人工影響天氣地方有關標準,提升人工影響天氣標準化、規範化管理水平。(責任單位:市氣象局、市工業和信息化局、市公安局、市應急局,各縣區人民政府按職責分工負責)(二十二)加強科普宣傳。將人工影響天氣科普宣傳作為公益宣傳的...
依託新化春田機場、橋頭河通用機場建設飛機作業基地,提升飛機人工增雨作業能力。最佳化地面作業布局,根據乾旱區劃、“水網建設”(衡邵婁乾旱走廊北部地區水資源配置工程)以及梅山灌區工程需要,在全市布設5個標準化固定作業炮點和31個規...