青島西站

青島西站（Qingdaoxi Railway Station），位於中國山東省青島市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的一座客運站，是青鹽鐵路上的重要鐵路車站。

青島西站始建於2016年11月；於2018年12月21日完成安全評估；同年12月26日正式開通運營。

截至2018年12月，青島西站站台規模為4台11線，總建築面積為6萬平方米。

基本介紹

• 中文名：青島西站
• 外文名：Qingdaoxi Railway Station
• 車站代碼：17882
• 投用日期：2018年12月26日
• 所屬地區：中國山東省青島市
• 區域管理：中國鐵路濟南局集團有限公司
• 建築面積：6萬平方米（截至2018年12月）
• 站台規模：4台11線（截至2018年12月）
• 主要線路：青鹽鐵路
• 車站地址：山東省青島市黃島區雙鳳山路

歷史沿革

2014年，中國鐵路總公司批覆青連鐵路可研報告，在新區設立“膠南站”。

2016年11月，膠南站開工建設。

2017年11月，膠南站更名為“青島西站”。

2018年2月，青島西站進行改造建設；同年12月21日，青島西站工程完成安全評估；於12月26日，青島西站正式開通運營。

青島西站正門圖

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

青島西站站房設計以大海中涌動的海浪做為靈感來源，造型上好似層層泛起的浪花，用靈動的建築曲線來表達青島這座海洋城市的獨特之美。

• 設計參數
  

截至2018年10月，青島西站站房頂棚面積為6萬多平米。

截至2018年12月，站房總建築面積為6萬平方米，高架層候車大廳高度9米。

整體布局

截至2018年12月，青島西站整體自下而上結構層依次為捷運區間、地下通廊及高架站房，站房又由三部分組成：東站房、高架候車室及西站房，自東向西呈“T”字形，採用上進下出的流線模式。

青島西站站房內部

截至2019年1月，旅客可通過青島西站的高架平台，直接進入二層候車大廳進行購、取車票，通過安檢，進行候車；而在地下停車場下車的旅客，可通過指示標誌步行至A地塊地下換乘大廳，由車站內自動扶梯到達車站一層，可在該層售票大廳購、取車票，也可繼續通過自動扶梯上至二層候車大廳。

站台線路

截至2018年12月，站場規模設計6台14線，初期建設4台11線，預留2台3線；途徑該站的鐵路線路為青鹽鐵路。

青島西站站台圖

運營情況

自助售票

截至2018年12月，青島西站在站房一層、二層均設有多台自動售取票機。

青島西站自動售票處

便民設施

• 廣播系統
  

截至2018年12月，青島西站設定語音廣播系統，可提前告知旅客各車輛信息與時間。

• 語音求助系統
  

2019年1月，青島西站在候車大廳內和站台內設定了17個一鍵式語音求助系統。

• 刷臉進站
  

2019年1月，青島西站啟用自助驗證設備，旅客進站驗票時可通過閘機使用身份證刷臉進站，無需取票。

• 服務台
  

2019年1月，青島西站在站房中央設定服務平台，為旅客提供車站信息諮詢等服務。

青島西站服務平台

交通換乘

公交線路

據2019年2月青島公交官網顯示，青島西站公交樞紐站布設公交線路9條。

公交線路	起站	終站	運營時間
青島公交66路	青島西站	海軍公園	06:00-21:45
青島公交109路	青島西站	濱海樞紐站	07:00-21:45
青島公交306路	青島西站	靈山衛公交樞紐站	05:30-21:45
青島公交806路	青島西站	市政公司	06:00-21:45
青島公交K19路	青島西站	出口加工區管委	06:00-21:45
青島公交K20路	青島西站	王台交管所	06:00-21:45
青島公交K21路	青島西站	西海岸汽車東站	06:00-21:45
青島公交K22路	青島西站	黃島輪渡	06:30-21:45
青島公交西2路A線	青島西站	兩河路首末站	06:00-21:45
參考資料：

出租汽車

2019年1月，旅客可從青島西站出站口步行至A地塊換乘大廳，按照指示標示步行至計程車地下停車場進行換乘。

價值意義

青島西站建成後將與青島站、青島北站、紅島站構成青島四大交通綜合樞紐客站布局，同時，青島西站地處西海岸新區中心位置，與2018年年底建成通車的青鹽鐵路、濟青高鐵和正在規劃建設的魯南高速鐵路、合青高速鐵路等多條高鐵線路連線，是青島地區具備陸、海、空互聯互通優勢的綜合性交通樞紐；未來，從青島西站出發，最快可2小時到達京津冀、3小時到達長三角、合肥。（《青島日報》 評）

青島西站遠視圖

青島西站作為青島的“西大門”,設計之初就是按照“下車就是青島”的理念建設的，同時也是展示新區形象的重要視窗。（《半島都市報》 評）