發展沿革
研製背景
1965年初,中國開始殲-9戰鬥機的方案論證,與此同時,與殲9配套的910發動機於1966年完成了全部圖紙設計。此外,配套的205殲擊雷達和霹靂-4空空飛彈也展開了研製工作。
建造沿革
霹靂-4空空飛彈以中國航空工業部所屬第六一二所(現為洛陽光電技術發展中心)和株洲航空發動機廠為主,於1966年3月開始研製,1980年11月完成樣機部件地面定型試驗。1981年7月轉入第二階段研製,1984年生產出首批整彈樣機、發射裝置以及地面維護設備。1985年因其性能不能滿足使用要求而停止研製。
技術特點
霹靂-4空空飛彈採用與
美國的“麻雀”3A(AIM-7D)相似的氣動外形布局,即兩對全動式梯形彈翼裝在彈體中部,起控制舵和副翼雙重作用,4片固定式三角形安定面裝在彈體尾部,起縱向穩定作用。全彈塗裝為白色,主翼之間有突起的臍帶艙。同時,該彈還採用與前蘇聯/俄羅斯在空空飛彈設計上常用的方案,即“一彈、兩頭”方案,通過半主動雷達和被動紅外兩種不同導引頭的互換,形成半主動雷達和被動紅外兩種飛彈型號,代號分別為“霹靂”4甲(PL-4A)和“霹靂”4乙(PL-4B),紅外製導方式的霹靂-4乙改型,頭部為半球乳白色整流罩。
性能數據
彈體參數 |
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彈長 | 3.235米(PL-4A) 3.128米(PL-4B)
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彈徑 | 0.190米 |
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翼展 | / |
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彈重 | 150千克(PL-4A) 148千克(PL-4B)
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戰鬥部 | 戰 斗 部高爆炸藥,重30千克 被動紅外(PL-4B) 引 信 無線電引信和壓電引信
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飛彈射程 | 18千米 |
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最大速度 | 2695千米/小時 |
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使用高度 | 使用高度 300-21000米,最大過載 40G |
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命中機率 | / |
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制導方式 | 半主動雷達(PL-4A) 被動紅外(PL-4B)
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動力裝置 | 固體火箭發動機 |
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