《電池管理系統:電池建模》是2022年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:電池管理系統:電池建模
- 作者:格雷戈里·L.普勒特
- 譯者:李銳、余佳玲、雷雨
- 出版時間:2022年8月1日
- 出版社:國防工業出版社
- ISBN:9787118125306
《電池管理系統:電池建模》是2022年國防工業出版社出版的圖書。
《電池管理系統:電池建模》是2022年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介 電池管理是鋰離子電池系統高效套用的關鍵,《電池管理系統:電池建模》是格雷戈里·L.普勒特教授經典著作“電池管理系統”叢書的首卷《電池管理系統——...
《電池建模與電池管理系統設計》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是克里斯多夫.D.瑞恩。內容簡介 本書專注於電池系統工程的學科領域,提供了先進電池管理系統開發所必需的背景、模型、求解技術和系統理論。本書主題涵蓋了從基本電化學到系統工程等多個方面,並提供了用於純電動和混合動力汽車平台、電力儲能等系統...
蓄電池管理系統(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),是派司德投入大量精力並首先研發出電動車電池管理系統(BMS),是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。優缺點 二次電池存在下面的一些缺點,如存儲能量少、壽命短、串並聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很複雜的,不同類型的電池特性亦...
蓄電池監測管理系統(Battery Monitoring and Management System,簡稱BMS)是電池與用戶之間的紐帶,主要負責監控、控制和管理電池的各項性能,以確保電池的安全、穩定和長壽命運行。電池簡述 二次電池存在下面的一些缺點,如存儲能量少、壽命短、串並聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很...
《燃料電池系統建模與最佳化控制》是2011年電子工業出版社出版的圖書,作者是張立炎。內容簡介 本書緊密結合當前質子交換膜燃料電池的研究熱點,對質子交換膜燃料電池系統建模與最佳化控制的研究現狀進行了較為詳盡的分析和總結。全書共分為六章,主要內容包括緒論、質子交換膜燃料電池系統建模、質子交換膜燃料電池模擬仿真、...
全書內容涵蓋了從基本電化學到相關係統工程等多個方面,並提供了用於電動和混合動力汽車平台系統工程的電池建模基礎。本書主要內容包括:電池相關的電化學知識、電池建模中的控制方程和離散化方法、系統回響及不同類型電池模型、電池相關參數估計與電池管理系統。本書適合電池系統工程相關設計人員和技術人員,以及高等院校...
《鋰離子電池管理系統》是2020年機械工業出版社出版的圖書。內容簡介 本書內容包括鋰離子電池原理、大規模系統、電池管理系統功能與模型、電池管理系統相關算法、故障檢測、軟硬體實現等共24章,既介紹了鋰離子電池的原理,也重點介紹了大規模鋰離子系統的許多模擬和建模技術,用於完成電池管理系統所需的許多複雜軟體任務...
《電動汽車動力電池管理系統設計》是2011年中山大學出版社出版的圖書,作者是譚曉軍。內容簡介 《電動汽車動力電池管理系統設計》結合作者近年來的工作實踐,闡述了電動汽車動力電池管理系統的設計要點,針對電動汽車的特點,詳細描述了動力電池的特性測試、建模仿真、剩餘電量(soc)估算、均衡控制等重要技術問題,可作為相關...
2.3.1鋰電池的充電特性 2.3.2鋰電池的放電特性 2.3.3鋰電池的溫度特性 第3章電池管理與等效建模 3.1電池管理系統 3.1.1電池管理系統概述 3.1.2電池管理系統及其必要性 3.2等效電路建模方法分析 3.2.1電池建模概述 3.2.2電池建模類型及概念 3.2.3電池Rint模型 3.2.4電池Thevenin模型 3.2.5電池...
2.2.3 動力電池常規電性能測試 36 2.2.4 交流阻抗測試 42 2.2.5 剩餘壽命測試 44 2.3 動力電池測試數據 47 2.4 動力電池實驗特性分析 48 2.4.1 動力電池的溫度特性 48 2.4.2 動力電池的性能衰退特性 51 2.4.3 動力電池的壽命特性 53 2.5 本章小結 58 第 3章 動力電池建模理論 59 ...
《鋰電池管理系統的估計和控制算法研究》是依託浙江大學,由劉之濤擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目的研究對象是鋰電池管理系統。通過研究鋰電池的估計和控制算法,構建一套完善的鋰電池管理系統的設計方法,提高鋰電池的能源利用率,安全性及電池的壽命。.鋰電池管理系統的主要功能包括:鋰電池荷電狀態...
1.1.1單體電池、電池和電池組 1.1.2電阻 1.2鋰離子單體電池 1.2.1形狀 1.2.2化學過程 1.2.3安全性 1.2.4安全運行區 1.2.5效率 1.2.6老化 1.2.7建模 1.2.8串聯組串中的均壓問題 1.3鋰離子電池管理系統 1.3.1電池管理系統定義 1.3.2鋰離子電池管理系統的功能 1.3.3電池管理系統選型 ...
工程套用中,電池的使用往往面臨著不同的使用環境條件,包括不同的溫度條件、不同的充電條件、不同的放電條件、以及不同用戶行為等。由於電池內部特有的電化學特性使得電池具有了容量自恢復效應和電荷自恢復效應。現有的鋰電池建模方法較少考慮這些效應的影響,且考慮到在不同條件下,電池所具有這些特性將具有明顯的差...
2.2.3 動力電池常規電性能測試28 2.2.4 交流阻抗測試32 2.2.5 剩餘壽命測試35 2.3 動力電池測試數據37 2.4 動力電池實驗特性分析38 2.4.1 動力電池的溫度特性38 2.4.2 動力電池的性能衰退特性41 2.4.3 動力電池的壽命特性43 2.5 本章小結48 第3章 動力電池建模理論49 3.1 電化學模型...
2005年起從事新能源汽車相關研究工作,包括多電動汽車控制網路、動力系統總成、電池管理系統等。近年來,先後主持多項縱向、橫向科研項目,科研經費超過2000萬,取得智慧財產權50多項,其中發明專利近30項。圖書目錄 前言 第1章 再議汽車BMS的開發流程 1.1電動汽車BMS開發的一般流程 1.2電池建模在BMS開發過程中的核心...
《電力儲能用電池管理系統》是2023年10月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年3月17日,《電力儲能用電池管理系統》發布。2023年10月1日,《電力儲能用電池管理系統》實施。起草工作 主要起草單位:中國電力科學研究院有限公司、杭州高特電子設備股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、陽光電源股份...
《電動汽車用電池管理系統技術條件》(GB/T 38661-2020)是2020年10月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《電動汽車用電池管理系統技術條件》(GB/T 38661-2020)規定了電動汽車用動力蓄電池管理系統的技術要求、試驗方法、檢驗規則等。該標準適用於電動汽車用鋰離子動力蓄電池和...
《電池管理系統深度理論研究》是中山大學出版社出版的圖書,作者是譚曉軍。內容簡介 本書是對作者前一本專著的深化,以專題的形式討論了SOC估算精度、電池劣化(SoH)、精確的電壓監測、非耗散型均衡控制等電池管理系統(BMS)的深度技術內容。在內容上基於“貴精而不求全”的原則,力求做到更深入而不重複,是對前一...
電池系統 儲能變流器直流側母線所接人的1個及以上電池簇及其附屬設施的組合,附屬設施主要包括但不限於匯流櫃、監控櫃、配電櫃等所必需的組件及標識。
電池系統管理單元 實現對電池簇管理單元日常管理和監控的系統。
《質子交換膜燃料電池建模與MATLAB仿真》是2013年4月電子工業出版社出版的圖書,作者是科琳·施皮格爾。內容介紹 《質子交換膜燃料電池建模與MATLAB仿真》闡述了質子交換膜燃料電池建模與仿真的基本方法。首先介紹了與質子交換膜燃料電池相關的熱力學和電化學基礎知識,然後系統地介紹了質子交換膜燃料電池內部電荷傳輸、質量...
電池管理系統:電-熱耦合建模方法,精準狀態估計方法,電池組一致性評估方法,異常電池識別技術 (3)能源網際網路:多能耦合系統建模、運行最佳化與能量管理方法 (4)工業大數據分析:神經網路方法,統計建模方法,模式分類/聚類方法,故障預測與健康管理 歡迎有過程系統工程、控制工程、電氣工程、計算機工程等相關專業博士到...
動力電池建模 動力電池系統的安全性評估體系及實現方法,包括電安全、熱安全等核心技術;單體電池、電池模組和電池系統總成的測試方法和評估體系;動力電池電特性模型;動力電池熱特性模型;動力電池管理 電池管理系統的體系架構、硬體實現、軟體實現;動力電池動態內阻、SOC、SOH估計等核心算法;混合動力、PHEV、純電動及...
孫丙香,北京交通大學電氣工程學院新能源研究所教授,博士生導師。研究方向 自2006年開始致力於鋰離子電池儲能技術研究,主要領域包括電動汽車、電力儲能和新型軌道交通,主要方向為鋰離子電池系統的最佳化集成與智慧型管控技術,包括電池建模、虛擬仿真及電池管理系統測評,低溫加熱及最佳化充電,健康狀態及儲能技術經濟評估,主動失效...
蓄電池已經成為系統的關鍵部件之一,它的安全可靠運行直接關係到整套設備的可靠運行。但是在使用過程中,由於剩餘容量無法準確預測,輕的造成事故,重的釀成慘劇。因此,必須建立一個有效的蓄電池管理系統,準確可靠地預測蓄電池剩餘容量則成為電池管理系統中最基本和最要的任務。預測方法 國內外普遍採用荷電狀態SOC(state...
姜久春,北京交通大學電氣工程學院教授;研製了電池管理系統,在動力電池成組套用方面做出了開創性的工作,2011年占國內市場50%以上;設計了北京奧運、上海世博以及亞運充電站等國內的大型充電站,“十城千輛”25個城市有16個採用該項技術。科研成果 國家“八五”科技攻關項目“列車超速防護系統”子系統“記錄系統及地面...
在新能源汽車這個全新的領域中,HiL硬體在環仿真測試對於三大核心電控系統:整車控制系統、BMS電池管理系統、MCU電機控制器是非常重要的。但其高精度的實時性要求、大電壓大電流的安全性、信號接口的特殊屬性、以及系統的可擴展性都使得傳統汽車電控系統的HiL硬體在環仿真測試系統無法解決。HiL系統解決方案 HiL系統整體架構...
- 電池模擬(DMC)- 電機仿真(OPAL-RT, SET)- 發動機仿真(MicroNova)交鑰匙服務 混合動力測試 設計混合硬體在環測試系統結構和測試流程,利用SysML系統建模語言對硬體在環測試系統進行描述。根據電池管理系統對單體電壓模擬、總電壓模擬、溫度模擬和故障注入測試需求,搭建電池管理系統硬體在環測試平台。根據並聯混合動力...
同時電動汽車用戶的決策也將受到動力電池管理系統(Battery Management System, BMS)的約束,需要掌握電池的狀態,保證充放電過程的安全。電動汽車用戶的控制策略可由車載或非車載的智慧型裝置完成,本章將其定義為充放電控制器,該控制器作為用戶對車輛充放電控制的接口,實現用戶預先設定的控制策略,最終的充放電控制命令可...
可在短時間內完成鋰電池的開發和最佳化;極限條件下的商用電池建模;鋰電池退化和壽命等的預測;GT-AutoLion-3D GT-Autolion-3D可用來預測2D/準3D的結果,包括電流、SOC、老化、化學計量比、放熱率等的2D分布,溫度的3D分布 刻畫溫度、電流、放熱量、老化、SOC等的三維分布信息 計算速度快,可用於系統仿真,評價熱...